Датчик положения распредвала (Страница 642)
Датчик положения распредвала Fast для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул FT75105
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797053307 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Hyundai Genesis II 2014-2016. Артикул 77ES660
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Mercedes-Benz GLE II (V167) 2019-2026. Артикул QF93A00143
| Вес | 0.024 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Master KIT для SEAT Toledo II 1998-2002. Артикул 77ES517
| Вес | 0.095 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277654 |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул DM3534
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала NTY для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул ECP-AU-012
| Длина | 350 мм |
| Для оригинального номера | 03L 957 147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048080646 |
| Серийный номер | ECP-AU-012 |
Датчик положения распредвала NTY для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул ECP-AU-012
| Длина | 350 мм |
| Для оригинального номера | 03L 957 147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048080646 |
| Серийный номер | ECP-AU-012 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Daewoo Kalos I 2002-2007. Артикул QF93A00104
| Вес | 0.046 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул QF93A00148
| Вес | 0.028 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Sufix для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул IL1139
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул QF93A00050
| Вес | 0.068 |
| Габариты в упаковке | 60x60x90 мм |
Датчик положения распредвала Master KIT для Fiat Strada I 1999-2021. Артикул 77ES677
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Sufix для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул IL-1058
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 9.0361
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026700 |
| Длина чувствительного элемента | 24,2 мм |
| Торговые номера | EPS 1.953.361, KW 453 361 |
Датчик положения распредвала Sufix для Volkswagen Touareg I 2005-2010. Артикул IL-1058
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Marshall для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул MSE4134
Датчик положения распредвала Vika для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 99571763501
| Вес | 0,05 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397453744 |
Датчик положения распредвала Marshall для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул MSE6020
| Вес | 0.0136 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302129 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул QF93A00066
| Вес | 0.036 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала OSSCA для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул 11934
| Количество полюсов | 3 |
| Длина | 340 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093119345 |
Датчик положения распредвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 9.0422
| Длина | 445 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009178 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.422, KW 453 422 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Hyundai Creta II 2021-2026. Артикул QF93A00069
| Вес | 0.034 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения распредвала OSSCA для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 13152
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093131521 |
Датчик положения распредвала Stellox для Ford Transit Courier I 2015-2026. Артикул 06-00098-SX
Датчик положения распредвала Zentparts для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул Z04683
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083995 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Citroen C5 II 2009-2017. Артикул 77ES674
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Master KIT для BMW X1 I (E84) 2010-2015. Артикул 77es512
| Вес | 0.063 кг |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277609 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Датчик положения распредвала OSSCA для Renault Fluence I 2013-2017. Артикул 30883
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093308831 |
Датчик положения распредвала Metaco для Volvo S40 I 1998-2003. Артикул 6370003
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Ganz для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул GIE31001
| Вес | 0.04 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102757847 |
| Применимость производителя | Hyundai/Kia |
| Ширина упаковки | 66 мм |
| Высота упаковки | 22 мм |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 66x66x22 мм |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.