Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 143)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул 330793
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379032648 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Ford Escort V 1990-2000. Артикул 330550
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | 3/8'' x 18 NPTF |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030378 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул 33800
| Резьба | 3/8 Gas 19 h con. |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050618011 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул 82261
| Для оригинального номера | 13650-73H00, 22630-AA140, 71742065 |
| Резьба | M12x1,5 mm |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Коричневый мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 mm |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Fenox для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул TSN22330
| Резьба | 3/8 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 32110
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603505 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 82125
| Для оригинального номера | 46753479 |
| Наружная резьба | M 12x1,5 мм |
| Спецификация | 2x NTC |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Fiat Strada 1999-2006. Артикул 330120
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027002 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Volkswagen Golf II 1982-1992. Артикул 330161
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027408 |
| Количество присоединений | 2 |
| Температура закрытия | 120 °С |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Nissan Interstar 2003-2026. Артикул 06-04022-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479807 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Renault 21 1986-1994. Артикул 34070
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050604441 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Mazda 3 I (BK) 2004-2009. Артикул 330502
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030002 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 06-04002-SX
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479616 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Honda Legend II 1991-1996. Артикул 330803
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379032747 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул LS 1680
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295107941 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 33460
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050615065 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул 06-04016-SX
| Резьба | 3/8x19 BSP |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479746 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Renault Scenic II 1999-2001. Артикул 32600
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050614938 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 06-04007-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479654 |
| Диаметр | 20 мм |
| Цвет переднего кольца | Желтый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Renault Megane II 2002-2009. Артикул 82242
| Для оригинального номера | 2263000Q0K |
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул 06-04012-SX
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479708 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2006-2012. Артикул 06-04083-SX
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480414 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Citroen Berlingo I 2000-2011. Артикул 33708
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643679 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Borsehung для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул B13489
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475139566 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Bentley Continental I 1994-1995. Артикул 330116
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026968 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Opel Speedster 2002-2006. Артикул LS 03009
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295152477 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Subaru Outback IV 2009-2012. Артикул 33255
| Резьба | M 12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Белый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050624135 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул 06-04009-SX
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Резьба | M12x1,5 |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479678 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 82242
| Для оригинального номера | 2263000Q0K |
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 33811
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050631164 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.