Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 145)
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Peugeot 206 1998-2012. Артикул 33600
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050615201 |
| Резьба | M 12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Lexus LC I 2016-2026. Артикул 06-04046-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480049 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Белый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул 06-04016-SX
| Резьба | 3/8x19 BSP |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479746 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Suzuki Baleno I 1998-2002. Артикул 330562
| Присоединительная винтовая резьба | 3/8 GAS |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030491 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Ford Focus I 1998-2004. Артикул 330584
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,75 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030675 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул PE13155
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364642 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Volkswagen Corrado 1988-1993. Артикул 330103
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026845 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул 06-04012-SX
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479708 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 330103
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026845 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Jaguar S-Type I 1999-2007. Артикул 06-04015-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479739 |
| Резьба | M12x1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Citroen Visa I 1985-1991. Артикул 330116
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026968 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Fenox для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул TSN22850
| Резьба | 1/8x27 NPTF |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул LS 03009
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295152477 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 330130
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027101 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для BMW Z1 1988-1991. Артикул 32270
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603659 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Daihatsu Cuore III (L200) 1990-1994. Артикул 32350
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603734 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 330853
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379138234 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Bentley Continental I 1994-1995. Артикул 330116
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026968 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 06-04083-SX
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480414 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 330161
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027408 |
| Количество присоединений | 2 |
| Температура закрытия | 120 °С |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 06-04007-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479654 |
| Диаметр | 20 мм |
| Цвет переднего кольца | Желтый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Lexus IS II 2005-2015. Артикул 06-04046-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480049 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Белый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул 33860
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050625583 |
| Резьба | M 14x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Toyota Picnic I 1996-2000. Артикул 06-04122-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул 330117
| Присоединительная винтовая резьба | 3/8'' x 18 NPT |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026975 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул LS 05014
| Вес | 0,05 кг |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104094 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Renault Scenic IV 2016-2022. Артикул 330558
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030453 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Chevrolet TrailBlazer I 2001-2008. Артикул 330107
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026883 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 33460
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050615065 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Daihatsu Feroza 1988-1999. Артикул 06-04069-SX
| Резьба | 1/8x27 NPTF |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480278 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.