Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 171)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 331056
| Резьба | M12x1,5 mm |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Монтажная глубина | 26,5 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379171873 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 33734
| Цвет | Серый |
| Резьба | 3/8x18 NPTF |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050638316 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Nissan 370Z I 2009-2020. Артикул 33460
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050615065 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Volvo 460 1992-1996. Артикул 33060
| Цвет штекера | Белый мм |
| Резьба | M 12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603987 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Chevrolet Aveo I 2003-2008. Артикул LS 05034
| Вес | 0,05 кг |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104100 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Citroen AX 1987-1997. Артикул 33792
| Резьба | M 14x1,25 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050621318 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул 06-04030-SX
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479883 |
| Длина | 64 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Cadillac Fleetwood I 1990-1993. Артикул 82077
| Резьба | 3/8"-18NPTF |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 mm |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Для оригинального номера | 15326386, 7604097, 8-25036979-0 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Cadillac DeVille VIII 1999-2005. Артикул 82077
| Резьба | 3/8"-18NPTF |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 mm |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Для оригинального номера | 15326386, 7604097, 8-25036979-0 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул 06-04012-SX
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479708 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 06-04060-SX
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Резьба | M12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480186 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Chevrolet Lumina II 1994-1997. Артикул 82077
| Резьба | 3/8"-18NPTF |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 mm |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Для оригинального номера | 15326386, 7604097, 8-25036979-0 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул PE13155
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364642 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Borsehung для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул B13489
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475139566 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 33708
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643679 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 06-04002-SX
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479616 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул 330857
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379138272 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Opel Monterey A рестайлинг 1998-1999. Артикул 06-04012-SX
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479708 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 330287
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379028603 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Ford Escort V 1990-2000. Артикул 06-04023-SX
| Сопротивление | 750 Ом |
| Температурный диапазон | 25 °С, 80 °С |
| Резьба | 1/8x27 NPT |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479814 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 06-01001-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 33700
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050615256 |
| Резьба | M 12x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Зеленый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Nissan Pixo 2009-2013. Артикул 33475
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Резьба | M12x125 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050633670 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Toyota Hilux V 1988-1992. Артикул 31330
| Резьба | M 16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603147 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Ford Escort V 1990-2000. Артикул 330125
| Присоединительная винтовая резьба | 1/8'' x 27 NPT |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379370788 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 32110
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603505 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Alfa Romeo 146 1994-1996. Артикул 33010
| Резьба | M12x1,5 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603932 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Volkswagen Passat B3 1994-1997. Артикул 330151
| Количество присоединений | 4 |
| Температура закрытия | 95 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027309 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Cadillac STS I 2005-2007. Артикул LS 1680
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295107941 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Honda FR-V 2007-2009. Артикул 33456
| Резьба | M10x125 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050633687 |
| Цвет корпуса | Белый |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.