Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 173)
Датчик температуры охлаждающей жидкости NRF для BMW X5 IV (G05) 2018-2026. Артикул 727196
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042476029 |
| Комплектность | С встроенным температурным датчиком |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Fenox для Peugeot 306 1993-2002. Артикул TSN22080
| Резьба | M12x1.5 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Beru для Volkswagen Passat B3 1993-1997. Артикул ST114
| Маркировка цвета | Серый |
| Количество присоединений | 2 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Торговые номера | 0 824 121 168 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014427105589 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 33795
| Резьба | M 12x1,5 |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050619094 |
| Цвет корпуса | Синий |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул 31570
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603321 |
| Резьба | 1/8 x 28 BSP |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Lancia Zeta 1996-2002. Артикул 330588
| Присоединительная винтовая резьба | M14 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030712 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Alfa Romeo GTV 1996-1998. Артикул 33010
| Резьба | M12x1,5 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603932 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для BMW 3 III (E36) 1992-1995. Артикул 82083
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Для оригинального номера | 13 62 1 730 034 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 mm |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 33780
| Цвет корпуса | Синий |
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050615331 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 331056
| Резьба | M12x1,5 mm |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Монтажная глубина | 26,5 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379171873 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 33892
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050644713 |
| Резьба | M 12x1.5 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Renault Clio II 2001-2013. Артикул 33695
| Резьба | M12x125 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050633700 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул 330858
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379138289 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 331056
| Резьба | M12x1,5 mm |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Монтажная глубина | 26,5 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379171873 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Audi A8 II (D3) 2003-2010. Артикул 06-04002-SX
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479616 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Fenox для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул TSN22500
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Citroen Jumpy I 1999-2006. Артикул 330551
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030385 |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул 32640
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050614976 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости BSG для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул BSG 25-840-007
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822143933 |
| Резьба | M 12x1,5 |
| Номер компонента | BSG 25-840-007 |
| Торговые номера | 25840007, BSG 25840007, BSG25840007 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для BMW M4 F82/F83 2014-2020. Артикул 33925
| Цвет | Чёрный |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050661024 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 330643
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379031214 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Peugeot 405 1988-1996. Артикул 31370
| Цвет | Красный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603161 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 33708
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643679 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул 330502
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030002 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости BSG для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул BSG 25-840-007
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822143933 |
| Резьба | M 12x1,5 |
| Номер компонента | BSG 25-840-007 |
| Торговые номера | 25840007, BSG 25840007, BSG25840007 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Citroen C15 1988-1996. Артикул 330116
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026968 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Lexus LS II 1994-2000. Артикул 06-04015-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479739 |
| Резьба | M12x1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Lancia Dedra 1993-1999. Артикул 330107
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026883 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1992. Артикул 06-04062-SX
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480209 |
| Резьба | M12x1,25 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Nissan Patrol Y61 1997-2024. Артикул 330793
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379032648 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.