Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 221)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Borsehung для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул B13146
| Вес | 0,015 кг |
| Маркировка цвета | Серый |
| Количество присоединений | 2 |
| Длина болта под головкой | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103147 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Chevrolet Aveo I 2005-2012. Артикул 82075
| Для оригинального номера | 90411977 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 mm |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Синий мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул 1.830.368
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510234839 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | Facet 7.3368, Kw 530 368 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Volkswagen Passat B3 1996-1996. Артикул 06-04002-SX
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479616 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул 82116
| Для оригинального номера | 22630 AA041 |
| Наружная резьба | M 12x1,5 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Цвет штекера | Коричневый мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Chevrolet Rezzo 2005-2008. Артикул 33320
| Резьба | M 12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050604243 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул 82422
| Цвет | Чёрный |
| Для оригинального номера | 03F 919 501 B |
| Монтажный диаметр | 9 мм |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул 06-04025-SX
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479838 |
| Цвет корпуса | Серый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Rover 25 1999-2005. Артикул 330643
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379031214 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Audi A2 2002-2005. Артикул 99190079801
| Вес | 0,015 кг |
| Цвет | Черный |
| Количество присоединений | 2 |
| Маркировка цвета | Серый |
| Длина болта под головкой | 20 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Ford Transit Torneo VII 2011-2014. Артикул 06-04065-SX
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480230 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Alfa Romeo 146 1994-1996. Артикул LS 05034
| Вес | 0,05 кг |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104100 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 330853
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379138234 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Nissan Vanette II 1986-1995. Артикул 33130
| Резьба | M 12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050604052 |
| Цвет корпуса | Белый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Peugeot Expert I 1998-2006. Артикул 34430
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050615386 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 331055
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Монтажная глубина | 26 мм |
| Диаметр корпуса | 12 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379171866 |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул 91003301
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570438780 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Fenox для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул TSN22850
| Резьба | 1/8x27 NPTF |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 33895
| Цвет | Черный |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050648414 |
| Монтажный диаметр | 8,7 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Subaru BRZ 2012-2016. Артикул 33475
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Резьба | M12x125 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050633670 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул 33892
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050644713 |
| Резьба | M 12x1.5 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости NRF для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул 727184
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042469809 |
| Для оригинального номера | 13627823477 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 06-01001-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул 33745
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Серый |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050617595 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для SEAT Toledo IV 2015-2019. Артикул 99191426201
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул 33860
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050625583 |
| Резьба | M 14x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул 06-04015-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479739 |
| Резьба | M12x1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 33892
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050644713 |
| Резьба | M 12x1.5 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул 330692
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379031672 |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул LS 05034
| Вес | 0,05 кг |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104100 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.