Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 226)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул 330858
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379138289 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул 330692
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379031672 |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 33892
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050644713 |
| Резьба | M 12x1.5 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Fiat 500X I 2014-2023. Артикул 06-04029-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479876 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Fenox для Opel Rekord D 1972-1977. Артикул TSN22850
| Резьба | 1/8x27 NPTF |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Mazda Xedos 9 I 1993-2000. Артикул 06-04012-SX
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479708 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Nissan NV200 2010-2026. Артикул 33695
| Резьба | M12x125 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050633700 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Mercedes-Benz Vario 1996-2013. Артикул 33920
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050646632 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Neoplan Spaceliner 1990-2026. Артикул 34375
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050624043 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Lancia Trevi 1980-1982. Артикул 82432
| Вид зажима цепи | 6,3mm |
| Форма штепсельного корпуса | Круглый |
| Количество полюсов | 1 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 mm |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет штекера | Красный мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул 330116
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026968 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 330161
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027408 |
| Количество присоединений | 2 |
| Температура закрытия | 120 °С |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 33630
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Цвет корпуса | Синий |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050604359 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Audi Q7 I (4L) 2006-2010. Артикул 330971
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379537617 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Audi 100 III (C3) 1985-1990. Артикул 330127
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379370801 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 33727
| Резьба | M12x1.5 |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050636121 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Citroen Xsara Picasso 1999-2010. Артикул 33600
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050615201 |
| Резьба | M 12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул 330107
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026883 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости NRF для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 727184
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042469809 |
| Для оригинального номера | 13627823477 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Alfa Romeo 33 I 1983-1993. Артикул 31460
| Резьба | M 14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603222 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 330971
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379537617 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 32110
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603505 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости BSG для Renault Clio V 2008-2026. Артикул BSG 75-840-009
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | 75840009, BSG 75840009, BSG75840009 |
| Резьба | M 12x1,5 |
| Номер компонента | BSG 75-840-009 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822144077 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости NRF для Renault Scenic III 2011-2016. Артикул 727112
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042395122 |
| Для оригинального номера | 226300007R |
| Резьба | M12x1.5 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 33780
| Цвет корпуса | Синий |
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050615331 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Toyota Aygo II 2014-2022. Артикул 33255
| Резьба | M 12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Белый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050624135 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Neoplan Skyliner 1990-2026. Артикул 34375
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050624043 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 82253
| Цвет штекера | Черный мм |
| Для оригинального номера | 6M5G 12A648 AA |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Тип сборки | Закреплено клипсами |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Dodge Neon I 1994-1999. Артикул 06-04116-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости Beru для Volkswagen Caddy II 1996-2004. Артикул ST114
| Маркировка цвета | Серый |
| Количество присоединений | 2 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Торговые номера | 0 824 121 168 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014427105589 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.