Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 235)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Beru для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул ST114
| Маркировка цвета | Серый |
| Количество присоединений | 2 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Торговые номера | 0 824 121 168 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014427105589 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Renault Master III 2010-2026. Артикул 330558
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030453 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Lancia Thesis 1991-1997. Артикул 33060
| Цвет штекера | Белый мм |
| Резьба | M 12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603987 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул 33650
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050604373 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 330632
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379031108 |
| Присоединительная винтовая резьба | 3/8'' x 18 NPTF |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 33894
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050644737 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 33706
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050620885 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул 330635
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379031139 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Daihatsu Cuore VII (L276) 2007-2013. Артикул 33255
| Резьба | M 12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Белый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050624135 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для BMW M5 I (E28) 1985-1987. Артикул 32270
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603659 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Fiat Duna 1987-1990. Артикул 82432
| Вид зажима цепи | 6,3mm |
| Форма штепсельного корпуса | Круглый |
| Количество полюсов | 1 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 mm |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет штекера | Красный мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Chrysler 300M 1998-2000. Артикул 33755
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050635865 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Volkswagen Polo III 1999-2001. Артикул 33782
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050617625 |
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 330971
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379537617 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Nissan Sunny N13 1989-1991. Артикул 82024
| Для оригинального номера | 0K95B 18840, 22630 V5010 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Белый мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости MAPCO для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 88407
| Цвет | Зеленый |
| Диаметр корпуса | 20 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605884015 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 06-04007-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479654 |
| Диаметр | 20 мм |
| Цвет переднего кольца | Желтый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 06-04000-SX
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479593 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Chrysler Concorde II 1997-2003. Артикул 33755
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050635865 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Kia Pride I 1990-2001. Артикул 82024
| Для оригинального номера | 0K95B 18840, 22630 V5010 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Белый мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул 33310
| Резьба | 3/8x19 BSP |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050604236 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул 33460
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050615065 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул 330858
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379138289 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Ford Focus I 1998-2004. Артикул 32427
| Цвет корпуса | Белый |
| Резьба | 10x1.5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050644690 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-1997. Артикул 33290
| Количество полюсов | 4 |
| Резьба | M 14x1,5 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050604212 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 330127
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379370801 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 330142
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027217 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Fenox для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул TSN22330
| Резьба | 3/8 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 99190079801
| Вес | 0,015 кг |
| Цвет | Черный |
| Количество присоединений | 2 |
| Маркировка цвета | Серый |
| Длина болта под головкой | 20 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 06-04026-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479845 |
| Диаметр | 9 мм |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.