Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 244)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Subaru Justy IV 2007-2011. Артикул 7.3323
| Резьба | M12x1,5 |
| Торговые номера | EPS 1.830.323, KW 530 323 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510012031 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 100 919 0032
| Цвет | Черный |
| Серия | Original |
| Точка включения | -40 °С, 150 °С |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MEX0295 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074346822 |
| Диаметр | 20 мм |
| Резьба | -- |
| Ширина зева гаечного ключа | -- |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Mazda CX-5 I 2012-2017. Артикул LS 1903
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт; Шайба - 1 шт |
| Резьба | M12x1.5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Partberry для Citroen C5 II 2009-2017. Артикул PB110025
| Вес | 0.02 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mitsubishi Space Runner II 1999-2002. Артикул 7.3230
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.830.230, KW 530 230 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510071885 |
| Резьба | 3/8-GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Volkswagen Jetta II 1987-1992. Артикул 100 919 0013
| Цвет | Белый |
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074333228 |
| Серия | Original |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Точка включения | -40 °С, 150 °С |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MEX0285 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Alfa Romeo 146 1996-2001. Артикул 7.3277
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Для артикула | 7.8115, 7.8117, 7.8118, 7.8119, 7.8121, 7.8122, 7.8149, 7.8150, 7.8151, 7.8181, 7.8189, 7.8190, 7.8495, 7.8497 |
| Торговые номера | EPS 1.830.277, KW 530 277 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510080634 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул 47897
| Резьба | M12×1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17MM |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093478978 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2011-2013. Артикул QF25A00104
| Вес | 0.024 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для BMW 3 II (E30) 1982-1988. Артикул WS2691
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650023233 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Jaguar XJ I (2) 1991-1993. Артикул 7.3147
| Резьба | M12x1,5 |
| Для артикула | 7.8117, 7.8119, 7.8120, 7.8121, 7.8122, 7.8123, 7.8142, 7.8149, 7.8150, 7.8158, 7.8193 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | EPS 1.830.147, KW 530 147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510056530 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Citroen C2 2003-2012. Артикул 7.3276
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510080627 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | EPS 1.830.276, KW 530 276 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости BM для Mitsubishi Lancer V 1989-1994. Артикул DT2536
| Вес | 0.03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000145718 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Renault Espace I 1984-1990. Артикул WS2504
| Резьба | M14x1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650011292 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Miles для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул ANCT007
| Вес | 0.1 кг |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Монтажная глубина | 10 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894357 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул dm-7071
| Вес | 0.037 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405741 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости NRF EASY FIT для SEAT Alhambra I 2000-2010. Артикул 727000
| Для оригинального номера | 059919501A |
| Комплектность | С навесными частями |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042371966 |
| Серия | EASY FIT |
| Тип сборки | Закреплено клеммами |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Blue Print для Toyota HiAce H100 2001-2012. Артикул ADK87217
| Вес | 0,025 кг |
| Цвет | Серый |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063254235 |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул PE13166
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255361382 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул dm-7004
| Вес | 0.026 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392690 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул LS 1409
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295107934 |
| Номинальное напряжение | 12 V |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Volkswagen Caddy II 1995-2003. Артикул 00999
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573009992 |
| Ширина зева гаечного ключа | 66 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Volvo 460 1989-1996. Артикул 10877
| Резьба | M12×1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093108776 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Volvo F10 1977-1994. Артикул 88-00094-SX
| Вес | 0,048 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276439955 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул DM7041
| Вес | 0.031 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601410554 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 01596
| Резьба | M12×1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573015962 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Fiat Albea 2001-2009. Артикул 82098
| Ширина зева гаечного ключа | 19 mm |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет штекера | Зеленый мм |
| Для оригинального номера | 4708762, 55188058, 55193203 |
| Наружная резьба | M 12x1,5 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул WS3041
| Резьба | 3/8x19 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650033805 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2014-2023. Артикул DM7073
| Вес | 0.019 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405758 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул WS2587
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650012060 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.