Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 301)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Metaco для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул 6378032
| Вес | 0.041 кг |
| Длина упаковки | 33 мм |
| Ширина упаковки | 33 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zikmar для Volvo V70 III 2007-2011. Артикул Z25527R
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул WS2509
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650011346 |
| Резьба | M16x1.5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул LS 0916
| Комплектация | шайба |
| Резьба | M12*1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 80°С | 282±10 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 152±10 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Toyota Cressida II (X50, X60) 1980-1985. Артикул 06-04082-SX
| Резьба | M16x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480407 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул PE13166
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255361382 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Ganz для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул GRP12063
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287452664 |
| Применимость производителя | Audi 80 1.9TD/TDI 91-94, VW Golf 1.0-2.9I/1.6D 87- |
| Вес брутто | 20 г |
| Габариты в упаковке | 34x52x38 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Kia Pride I 1990-2001. Артикул PE13039
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255366134 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Skoda Favorit 1990-1997. Артикул 10877
| Резьба | M12×1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093108776 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Skoda Yeti I 2011-2017. Артикул 99191539701
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма, овал |
| Монтажный диаметр | 9 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Зеленый |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Metaco для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 6378025
| Вес | 0.03 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 45 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Alfa Romeo 146 1994-1996. Артикул WS2587
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650012060 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости NTN / SNR для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул CTS154.04
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522228321 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости JP Group для Volvo 740 1984-1990. Артикул 1193102200
| Цвет | Синий |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412114626 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1193102209, 1293100400 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Ford Explorer II 1995-2001. Артикул WS2677
| Резьба | 3/8x18 NPTF |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650021291 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Renault Espace V 2015-2023. Артикул PE13020
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367582 |
| Резьба | M12x1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Volkswagen LT I 1989-1996. Артикул LS1817
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт; Установочная скоба - 1 шт; Уплотнительное кольцо - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Blue Print для Kia Rio III 2011-2017. Артикул ADG07261
| Вес | 0,050 кг |
| Цвет | Черный |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063131857 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Peugeot 405 1992-1999. Артикул WS2585
| Резьба | M14x1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650012046 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул PE13155
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364642 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул dm-7029
| Вес | 0.028 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392799 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 1.830.321
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | Facet 7.3321, Kw 530 321 |
| Резьба | M14x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510216521 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул 1.830.080
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Торговые номера | Facet 7.3080, Kw 530 080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510240847 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Renault Clio III 2006-2014. Артикул dm-7029
| Вес | 0.028 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392799 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Honda Accord VI 1998-2002. Артикул 00295
| Резьба | M12×1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573002955 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул dm-7071
| Вес | 0.037 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405741 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Suzuki Jimny III 2001-2019. Артикул QF25A00123
| Вес | 0.038 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул WS3044
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650033829 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул dm-7027
| Вес | 0.024 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392782 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик температуры для автомобилей Changan UNI-K (22-)/UNI-V (22-)/UNI-T (20-)/CS55 Plus (UNI-S) (22-) Luzar для Changan UNI-S I 2024-2026. Артикул LS3016
| Комплектация | Уплотнительное кольцо, крепежная скоба |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1144 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 183 Ом |
| Сопротивление при температуре 60°С | 582,4 Ом |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.