Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 318)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 06-04110-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для PUCH G-modell W461 1991-2001. Артикул WS2552
| Резьба | M14x1.5 |
| Количество присоединений | 1 |
| Исполнение штекера | Круглый штекер |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650011728 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Toyota Corolla E110 2000-2002. Артикул 06-04033-SX
| Диаметр | 20 мм |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479913 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул 02004
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573020041 |
| Резьба | M12X1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Trucktec Automotive для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 02.42.068
| Для оригинального номера | 000 905 0600 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Ford Escort V 1991-1994. Артикул 82041
| Для оригинального номера | 1338A5, 4416020, 7695581 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Наружная резьба | M 12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Цвет штекера | Голубой мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Lexus ES V 2006-2012. Артикул QF25A00097
| Вес | 0.034 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Volvo V70 III 2007-2009. Артикул WS2690
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650023240 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Mahle Behr для Citroen XM I 1989-1994. Артикул TSE 32
| Резьба | M14x1.25 |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Торговые номера | 72421527, 72421529 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026964835 |
| Серия | Behr |
| Количество полюсов | 2 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 37,0 г |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Renault Espace III 1999-2002. Артикул 06-04119-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 99191792301
Датчик температуры охлаждающей жидкости Metaco для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1997-2018. Артикул 6378-014
| Вес | 0.033 кг |
| Длина упаковки | 33 мм |
| Ширина упаковки | 33 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Blue Print для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул ADB117216
| Вес | 0,018 кг |
| Цвет | Зеленый |
| Комплектность | С прокладкой, с пружинным фиксатором |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063218336 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Hyundai Lantra I 1990-1994. Артикул PE13178
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255366264 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Delphi для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул TS10250
| Резьба | M12X1.5-6g |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759464748 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Ganz для Peugeot 306 I 1996-2001. Артикул GRP12035
| Вес | 0.02 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755508 |
| Применимость производителя | ГАЗ 40524 евро-3 |
| Ширина упаковки | 36 мм |
| Высота упаковки | 32 мм |
| Вес брутто | 20 г |
| Габариты в упаковке | 54x36x32 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Skoda Yeti I 2011-2017. Артикул 99191539701
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма, овал |
| Монтажный диаметр | 9 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Зеленый |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Metaco для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 6384001
| Вес | 0.025 кг |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Ширина упаковки | 45 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул Z05346
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086170 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул QF25A00025
| Вес | 0.038 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Volvo XC60 I 2013-2017. Артикул QF25A00097
| Вес | 0.034 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Alfa Romeo 146 1995-2001. Артикул 06-04073-SX
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480315 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул 1.830.080
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Торговые номера | Facet 7.3080, Kw 530 080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510240847 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 99190078701
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для DAF CF 75 2001-2013. Артикул 88-00118-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Peugeot 405 1992-1999. Артикул WS2585
| Резьба | M14x1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650012046 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости JP Group для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1987. Артикул 1393100200
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | 1393100209 |
| Длина | 52 мм |
| Серия | |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Маркировка цвета | Черный |
| Точка включения | 120 °С |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412045036 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для BMW Z1 1988-1991. Артикул WS2554
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650011735 |
| Резьба | M14x1.5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 06-04163-SX
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699300207 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для BMW Z1 1988-1991. Артикул 1.830.077
| Торговые номера | Facet 7.3077, Kw 530 077 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510240816 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M14x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.