Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 320)
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул WS2606
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650022113 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Sufix для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул IT1095
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Toyota Sienna III 2010-2020. Артикул LS3012
| Резьба | M12*1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1144 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 183 Ом |
| Сопротивление при температуре 60°С | 582 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул 02004
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573020041 |
| Резьба | M12X1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Citroen C-Crosser I 2008-2013. Артикул LS1109
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт |
| Резьба | K3/8-19Rc |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 мм |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Borsehung для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул B13489
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475139566 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для IVECO Daily III 2002-2007. Артикул 06-04156-SX
| Вес | 0,035 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276984349 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Chevrolet Lacetti I 2005-2024. Артикул 77MS152
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул 330619
| Присоединительная винтовая резьба | 3/8 GAS |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030989 |
| Количество присоединений | 2 |
| Высота | 17 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Delphi для Opel Sintra 1997-1999. Артикул TS10250
| Резьба | M12X1.5-6g |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759464748 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Metaco для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 6378018
| Вес | 0.035 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Pilenga для IVECO Daily II 1989-1996. Артикул dt-p2501
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000831840 |
| Ширина упаковки | 36 мм |
| Высота упаковки | 56 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2018. Артикул LS 0916
| Комплектация | шайба |
| Резьба | M12*1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 80°С | 282±10 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 152±10 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул PE13179
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255366271 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Jaguar XJ IV (X351) 2011-2019. Артикул LS1022
| Резьба | NPT 3/8 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Кондиционер | Да |
| Тип трансмиссии | MT/AT |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 60°С | 7548 Ом |
| Сопротивление при температуре 20°С | 37340 Ом |
| Сопротивление при температуре 90°С | 2804 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Lancia Delta II (836) 1996-1999. Артикул 1.830.277
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Для артикула | 1.880.115, 1.880.117, 1.880.118, 1.880.119, 1.880.121, 1.880.122, 1.880.149, 1.880.150, 1.880.151, 1.880.181, 1.880.189, 1.880.190, 1.880.495, 1.880.497 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510280638 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Торговые номера | Facet 7.3277, Kw 530 277 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot 508 II 2019-2026. Артикул 1.830.276
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | Facet 7.3276, Kw 530 276 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510280621 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Borsehung для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул B13489
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475139566 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул QF25A00029
| Вес | 0.044 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Blue Print для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул ADB117216
| Вес | 0,018 кг |
| Цвет | Зеленый |
| Комплектность | С прокладкой, с пружинным фиксатором |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063218336 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Miles для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул ANCT022
| Вес | 0.1 кг |
| Резьба | M10x1.25 |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Монтажная глубина | 12.3 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894425 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
| Размер гаечного ключа | 17 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 7.3146
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510056394 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.830.146, KW 530 146 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Daihatsu Sirion I (M1) 2000-2005. Артикул PE13063
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367865 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул WS3101
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650033652 |
| Резьба | 3/8x18 NPT |
Датчик температуры охлаждающей жидкости DT Spare Parts для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 2.27142
| Вес | 24 г |
| Длина | 60 мм |
| Резьба | M12 x 1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | 0 281 002 209 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795574243 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot 206 1998-2012. Артикул 7.3147
| Резьба | M12x1,5 |
| Для артикула | 7.8117, 7.8119, 7.8120, 7.8121, 7.8122, 7.8123, 7.8142, 7.8149, 7.8150, 7.8158, 7.8193 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | EPS 1.830.147, KW 530 147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510056530 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для MINI Hatch I (R50) 2003-2006. Артикул dm-7019
| Вес | 0.032 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392775 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Volvo F10 1977-1994. Артикул 88-00094-SX
| Вес | 0,048 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276439955 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 77MS159
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул LS 1901
| Комплектация | Шайба |
| Резьба | M12x1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 60°С | 604,9 Ом |
| Сопротивление при температуре 20°С | 2504,6 Ом |
| Сопротивление при температуре 120°С | 115,8 Ом |
| Сопротивление при температуре 90°С | 249 Ом |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.