Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 344)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для BMW 7 I (E23) 1977-1986. Артикул 7.3126
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510041284 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | EPS 1.830.126, KW 530 126 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 02004
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573020041 |
| Резьба | M12X1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости DT Spare Parts для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул 2.27142
| Вес | 24 г |
| Длина | 60 мм |
| Резьба | M12 x 1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | 0 281 002 209 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795574243 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Audi Coupe I (B2) 1987-1988. Артикул 100 906 0008
| Цвет | Черный |
| Серия | Original |
| Резьба | M10 x 1 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MEX0277 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074405550 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Peugeot 309 I 1989-1993. Артикул WS2619
| Резьба | M14x1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650022236 |
| Точка включения | 110 °С |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул 7.3230
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.830.230, KW 530 230 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510071885 |
| Резьба | 3/8-GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул LS1609
| Комплектация | Шайба |
| Резьба | M12*1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1152 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 175,7 Ом |
| Сопротивление при температуре 60°С | 575,8 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул Z05328
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699085999 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Mazda RX-7 II (FC) 1985-1991. Артикул QF25A00002
| Вес | 0.024 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 77MS229
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Rover 600 1994-1999. Артикул 00389
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573003891 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Volkswagen Golf III 1992-1997. Артикул 100 906 0007
| Цвет | Белый |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074371923 |
| Серия | Original |
| Резьба | M10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MEX0276 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 314 821 0001
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MEX0873 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074294680 |
| Серия | Original |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул ls-1012
| Комплектация | Уплотнительное кольцо |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 06-04022-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479807 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости JP Group для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 1193101400
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | 1193101409 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412068707 |
| Серия | |
| Маркировка цвета | Серый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 100 919 0032
| Цвет | Черный |
| Серия | Original |
| Точка включения | -40 °С, 150 °С |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MEX0295 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074346822 |
| Диаметр | 20 мм |
| Резьба | -- |
| Ширина зева гаечного ключа | -- |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Alfa Romeo 145 I 1994-2001. Артикул 00288
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Цвет | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573002887 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Mitsubishi 3000 GT I 1990-1999. Артикул Z05310
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699085814 |
| Резьба | 1/8x28 BSP |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Ford Galaxy I 1995-2000. Артикул 1.830.536
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 7.3536, Kw 530 536 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510265161 |
| Температура предупреждения | 100 °С |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул QF25A00033
| Вес | 0.022 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Renault Clio II 1998-2013. Артикул PE13150
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364673 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 1.830.328
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510216392 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Для артикула | 1.880.671, 1.880.863, 1.880.866, 1.880.867, 1.880.927 |
| Торговые номера | Facet 7.3328, Kw 530 328 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Lexus GS III 2005-2011. Артикул WS3068
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650033546 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул ls-1012
| Комплектация | Уплотнительное кольцо |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Lexus LFA I 2010-2012. Артикул LS 1903
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт; Шайба - 1 шт |
| Резьба | M12x1.5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 1.830.229
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510271896 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | Facet 7.3229, Kw 530 229 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 06-04028-SX
| Резьба | 3/8x18 NPTF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479869 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Серый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Ganz для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул GRP12035
| Вес | 0.02 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755508 |
| Применимость производителя | ГАЗ 40524 евро-3 |
| Ширина упаковки | 36 мм |
| Высота упаковки | 32 мм |
| Вес брутто | 20 г |
| Габариты в упаковке | 54x36x32 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул ls-0819
| Комплектация | Уплотнительное кольцо |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1115/280 Ом |
| Сопротивление при температуре 80°С | 318/65 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 190/30 Ом |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.