Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 367)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 330137
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027170 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул 20724
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093207240 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Ganz для Citroen Jumper I 2002-2006. Артикул GRP12035
| Вес | 0.02 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755508 |
| Применимость производителя | ГАЗ 40524 евро-3 |
| Ширина упаковки | 36 мм |
| Высота упаковки | 32 мм |
| Вес брутто | 20 г |
| Габариты в упаковке | 54x36x32 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Porsche 959 1986-1991. Артикул 00389
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573003891 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул Z05342
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086132 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 77ms181
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Volkswagen Transporter T3 1982-1992. Артикул 77ms181
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Miles для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул ANCT029
| Вес | 0.1 кг |
| Резьба | 3/8 GAS |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Монтажная глубина | 15 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894463 |
| Размер гаечного ключа | 19 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 17695
| Вес | 0,022 кг |
| Цвет | Синий |
| Длина | 50,7 мм |
| Диаметр резьбы | 11 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Синий |
| Точка включения | 20 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816176954 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein (полимерный материал) для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 30645
| Вес | 0,016 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816306450 |
| Длина | 64 мм |
| Ширина | 30 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Metaco для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 6384001
| Вес | 0.025 кг |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Ширина упаковки | 45 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости JP Group для Peugeot 106 I 1991-1996. Артикул 1193102200
| Цвет | Синий |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412114626 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1193102209, 1293100400 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул DM-7000
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Citroen C15 1986-2000. Артикул 1.830.204
| Резьба | M14x1,25 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | Facet 7.3204, Kw 530 204 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510270714 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 82444
| Резьба | 1/8" BSPT |
| Количество полюсов | 1 |
| Диаметр штифта | 4 мм |
| Для оригинального номера | 34850-70B10, 37750-PH2-014, 83420-87702 |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Форма штепсельного корпуса | Круглый |
| Исполнение штекера | Круглый штекер |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volvo S40 I 1995-2000. Артикул 7.3254
| Для артикула | 7.8177, 7.8178 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510077849 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.830.254, KW 530 254 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости NTN / SNR для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул CTS162.05
| Форма штепсельного корпуса | Угловой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522228857 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул dm-7003
| Вес | 0.029 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392683 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул LS 2501
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт; Шайба - 1 шт |
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 мм |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Opel Monza 1981-1986. Артикул Z05315
| Длина | 51 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699085869 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Точка включения | 20 °С |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Mazda MPV II (LW) 2002-2006. Артикул 02036
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573020362 |
| Резьба | M12×1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Chevrolet Corvette C5 1997-2004. Артикул 04712
| Резьба | M12×1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573047123 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Mercedes-Benz G-Класс W460 1979-1992. Артикул WS2557
| Резьба | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650011766 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto верхний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул DM7053
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для BMW Z4 III (G29) 2018-2026. Артикул QF44A00113
| Вес | 0.016 |
| Габариты в упаковке | 90x90x20 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул 16666
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093166660 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Alfa Romeo Brera I 2006-2011. Артикул 77MS170
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Delphi для Renault Master I 1993-1998. Артикул TS10250
| Резьба | M12X1.5-6g |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759464748 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул DM7001
| Вес | 0.019 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405536 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Mazda RX-7 II (FC) 1985-1991. Артикул WS2537
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650011599 |
| Резьба | 1/8x28 BSPT |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.