Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 391)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул 82475
| Цвет | Черный |
| Для оригинального номера | 005 542 10 17, 2D0 919 501 C, 6615423017 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 1 |
| Исполнение штекера | Круглый штекер |
| Резьба | M14x1,5 mm |
| Диаметр штифта | 4 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул 7.3165
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | EPS 1.830.165, KW 530 165 |
| Резьба | 1/8-27NPT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510062111 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Audi Cabriolet 1997-2000. Артикул WS2604
| Резьба | 20 mm |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650022380 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zikmar для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул Z25555R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Miles для Jaguar XF I 2012-2015. Артикул ANCT013
| Вес | 0.1 кг |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894388 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
| Размер гаечного ключа | 19 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 33330
| Резьба | M12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050604250 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Bosch для Volkswagen Scirocco II 1986-1992. Артикул 0 280 130 040
| Торговые номера | TF-W |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141688313 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Renault Master I 1980-1998. Артикул WS2617
| Точка включения | 125 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650023530 |
| Резьба | M14x1.25 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 82270
| Для оригинального номера | 1920.NH, 4S4Q 9D995 BA, 77 01 206 904 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Зеленый мм |
| Резьба | M12x1,25 mm |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул 06-04082-SX
| Резьба | M16x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480407 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Fiat Fiorino II 1988-2001. Артикул 7.3000
| Резьба | M16x1,5 |
| Для артикула | 7.8099, 7.8116, 7.8141, 7.8142, 7.8143, 7.8156, 7.8170, 7.8193, 7.8286, 7.8479 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | EPS 1.830.000, KW 530 000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510040072 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 57196
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093571969 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул WS2572
| Резьба | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650011919 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Toyota 4Runner II 1990-1995. Артикул Z05374
| Количество полюсов | 1 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086453 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Daihatsu Charade III 1990-1992. Артикул LS 1900
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт |
| Резьба | R1/8 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 мм |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Citroen XM I 1989-1994. Артикул Z05366
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086378 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Зеленый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости JP Group для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2001. Артикул 1193102200
| Цвет | Синий |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412114626 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1193102209, 1293100400 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Toyota Land Cruiser 200 2007-2021. Артикул LS 1901
| Комплектация | Шайба |
| Резьба | M12x1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 60°С | 604,9 Ом |
| Сопротивление при температуре 20°С | 2504,6 Ом |
| Сопротивление при температуре 120°С | 115,8 Ом |
| Сопротивление при температуре 90°С | 249 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Ford Focus I 2002-2004. Артикул 1.830.285
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 7.3285, Kw 530 285 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Для артикула | 1.879.948, 1.879.949, 1.879.950 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510285466 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул 06-04082-SX
| Резьба | M16x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480407 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 330619
| Присоединительная винтовая резьба | 3/8 GAS |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030989 |
| Количество присоединений | 2 |
| Высота | 17 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости AMD для Ford Fiesta III 1989-1997. Артикул AMD.SEN188
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул 214 821 0008
| Серия | Original |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MEX0753 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074287323 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Honda Legend II 1991-1996. Артикул Z05353
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086248 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2000. Артикул 7.3316
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M14x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Торговые номера | EPS 1.830.316, KW 530 316 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510006887 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 06-04056-SX
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480148 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Синий |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для MINI Hatch II (R56) 2010-2013. Артикул 77MS225
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул 82079
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 13650 84101, 8574 18 840, 89422 30020 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 mm |
| Цвет штекера | Зеленый мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 7.3317
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | EPS 1.830.317, KW 530 317 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510025239 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для BMW M6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул 1.830.279
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510206959 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 7.3279, Kw 530 279 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.