Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 430)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Renault Scenic III 2011-2016. Артикул 82241
| Для оригинального номера | 22 63 000 07R, 22630 00Q2D, 4407990 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул Z05320
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699085913 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул 01939
| Вес | 0,012 кг |
| Длина | 25 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Черный |
| Количество присоединений | 1 |
| Диаметр резьбы | 10,9 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816019398 |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Renault Megane II 2002-2009. Артикул 330922
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379327010 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости BM для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул DT 1968
| Вес | 0.029 кг |
| Длина упаковки | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777119683 |
| Ширина упаковки | 28 мм |
| Высота упаковки | 25 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 06-04088-SX
| Диаметр | 20 мм |
| Точка включения | 119 °С |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480469 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул 08897
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573088973 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Daihatsu Charade IV 1993-2001. Артикул 330619
| Присоединительная винтовая резьба | 3/8 GAS |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030989 |
| Количество присоединений | 2 |
| Высота | 17 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Suzuki Grand Vitara I 2001-2005. Артикул 06-04056-SX
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480148 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Синий |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Metaco для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 6384001
| Вес | 0.025 кг |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Ширина упаковки | 45 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул 7.3080
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510040843 |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Торговые номера | EPS 1.830.080, KW 530 080 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул QF25A00048
| Вес | 0.034 |
| Габариты в упаковке | 70x40x30 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости NTN / SNR для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул CTS162.05
| Форма штепсельного корпуса | Угловой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522228857 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Toyota 4Runner II 1990-1995. Артикул WS2528
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650011520 |
| Резьба | M16x1.5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 17695
| Вес | 0,022 кг |
| Цвет | Синий |
| Длина | 50,7 мм |
| Диаметр резьбы | 11 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Синий |
| Точка включения | 20 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816176954 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Renault Megane II 2002-2010. Артикул WS3019
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650029204 |
| Резьба | 20 mm |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул 7.3088
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510040928 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M14x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | EPS 1.830.088, KW 530 088 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Skoda Octavia Tour 1996-2006. Артикул 100 919 0043
| Серия | Original |
| Резьба | -- |
| Точка включения | -40 °С, 150 °С |
| Количество полюсов | 4 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MEX0297 |
| Диаметр | 20 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | -- |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074396094 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул 77MS208
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Ford KA I 1996-2008. Артикул Z05323
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699085944 |
| Резьба | 3/8x18 NPTF |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Цвет корпуса | Серый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Renault Sandero II 2013-2022. Артикул LS 0916
| Комплектация | шайба |
| Резьба | M12*1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 80°С | 282±10 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 152±10 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 100 919 0032
| Цвет | Черный |
| Серия | Original |
| Точка включения | -40 °С, 150 °С |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MEX0295 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074346822 |
| Диаметр | 20 мм |
| Резьба | -- |
| Ширина зева гаечного ключа | -- |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Volvo 460 1989-1996. Артикул WS2593
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650012114 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул LS 1900
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт |
| Резьба | R1/8 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 мм |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул PE13040
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367773 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Mercedes-Benz Sprinter 904 1996-2006. Артикул 014 800 0086
| Цвет | Черный |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Торговые номера | MEX0048 |
| Серия | Original |
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074416143 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул LS 1556
| Комплектация | Уплотнительное кольцо, крепежная скоба |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 80°С | 318,3 Ом |
| Применение | Установлен в LT 1556, LT 15651 |
| Сопротивление при температуре 120°С | 99,4 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул QF25A00048
| Вес | 0.034 |
| Габариты в упаковке | 70x40x30 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 08114
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573081141 |
| Резьба | M12×1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул LS0500
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт; Шайба - 1 шт |
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 мм |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.