Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 435)
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Opel Astra F 1991-2005. Артикул dm-7011
| Вес | 0.019 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392737 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для SEAT Toledo II 1998-2000. Артикул Z05313
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699085845 |
| Диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Volkswagen up! I 2011-2020. Артикул LS 1800
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт; Кольцо уплотнительное - 1 шт |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Opel Monza 1978-1986. Артикул 82447
| Цвет | Красный |
| Резьба | 1/8"X27 NPTF |
| Количество полюсов | 1 |
| Монтажная глубина | 22 мм |
| Диаметр штифта | 6,3 мм |
| Для оригинального номера | 3439088 |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Исполнение штекера | Круглый штекер |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Toyota Celica V (T180) 1989-1993. Артикул 7.3080
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510040843 |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Торговые номера | EPS 1.830.080, KW 530 080 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 7.3140
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510041420 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Торговые номера | EPS 1.830.140, KW 530 140 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Volkswagen Bora I 1998-2013. Артикул LS1814
| Комплектация | Уплотнительное кольцо, крепежная скоба |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 60°С | 262,2/604,9 Ом |
| Сопротивление при температуре 120°С | 115,8 Ом |
| Сопротивление при температуре 90°С | 108,8/249 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для BMW M5 V (F10) 2011-2016. Артикул 77MS209
| Вес | 0.02 кг |
| Длина упаковки | 28 мм |
| Ширина упаковки | 58 мм |
| Высота упаковки | 24 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул dm-7027
| Вес | 0.024 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392782 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Mitsubishi Eclipse I 1989-1995. Артикул 82030
| Цвет | Черный |
| Для оригинального номера | 39220 21330, MD069879 |
| Резьба | 3/8" BSPT |
| Исполнение штекера | Плоский штекер |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости SWAG для Jeep Renegade I 2014-2026. Артикул 40 92 8377
| Вес | 0,025 кг |
| Цвет | Черный |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688543875 |
| Диапазон температуры до | 80 °С |
| Длина | 63 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Длина болта под головкой | 28 мм |
| Область температуры от | 25 °С |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Miles для Renault Espace III 1998-2002. Артикул ANCT006
| Вес | 0.1 кг |
| Резьба | M12x1.5 |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Монтажная глубина | 11 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236258470 |
| Размер гаечного ключа | 21 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул 82448
| Цвет | Черный |
| Монтажная глубина | 22 мм |
| Диаметр штифта | 6,3 мм |
| Для оригинального номера | 4818935, 95025043 |
| Резьба | 1/8"X27 NPTF |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 mm |
| Количество полюсов | 1 |
| Исполнение штекера | Круглый штекер |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул QF25A00097
| Вес | 0.034 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Subaru Trezia I 2011-2016. Артикул LS3012
| Резьба | M12*1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1144 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 183 Ом |
| Сопротивление при температуре 60°С | 582 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Delphi для Fiat Coupe 1996-2000. Артикул TS10250
| Резьба | M12X1.5-6g |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759464748 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 57196
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093571969 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 99190079401
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Цвет | Черный |
| Необходимое количество | 1 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 4 |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости AMD для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул AMD.SEN188
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 77ms164
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости SWAG для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 33 10 9239
| Вес | 0,01 кг |
| Цвет | Зеленый |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228839641 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Lancia Thesis 2002-2009. Артикул WS2693
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650023424 |
| Резьба | M12x1.5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Metaco для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 6378-014
| Вес | 0.033 кг |
| Длина упаковки | 33 мм |
| Ширина упаковки | 33 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул QF25A00019
| Вес | 0.030 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 06-04052-SX
| Тип датчика | PTC-Датчик |
| Цвет корпуса | Коричневый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480100 |
| Резьба | M14x1,25 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул 17695
| Вес | 0,022 кг |
| Цвет | Синий |
| Длина | 50,7 мм |
| Диаметр резьбы | 11 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Синий |
| Точка включения | 20 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816176954 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Volkswagen LT II 1997-2006. Артикул WS2572
| Резьба | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650011919 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул 330774
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379032457 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14 x 1,5 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Volkswagen Caddy II 1996-2004. Артикул 99191782401
| Резьба | M20x1,5 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 4 polig |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул 014 821 0003
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MEX0734 |
| Серия | Original |
| Комплектность | С пружинным фиксатором, с уплотнительным кольцом |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074287347 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.