Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 5)
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 33745
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Серый |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050617595 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Nissan Terrano II 1996-2007. Артикул 33110
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050604038 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Citroen C5 II 2009-2017. Артикул PE13069
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364833 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для MINI Clubman II (F54) 2014-2026. Артикул 33890
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050634394 |
| Резьба | M 12x125 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Daihatsu Applause I 1989-1997. Артикул 06-04069-SX
| Резьба | 1/8x27 NPTF |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480278 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 33708
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643679 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 06-04008-SX
| Резьба | 1/8-27 NPTF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479661 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул 06-04060-SX
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Резьба | M12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480186 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Ford Cougar 1998-2000. Артикул 33734
| Цвет | Серый |
| Резьба | 3/8x18 NPTF |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050638316 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул 33720
| Резьба | M 12x1,5 |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050615270 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Volkswagen Scirocco II 1986-1992. Артикул 99061779001
| Вес | 0,025 кг |
| Цвет | Белый |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 2 |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул 330558
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030453 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Kia Carnival II 2006-2014. Артикул 33355
| Цвет корпуса | Черный |
| Резьба | 3/8x18 NPTF |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050625309 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Borsehung для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул B13489
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475139566 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Nissan Interstar 2006-2026. Артикул 82242
| Для оригинального номера | 2263000Q0K |
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 33723
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050617380 |
| Резьба | M 12x1,5 |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 330142
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027217 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 331056
| Резьба | M12x1,5 mm |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Монтажная глубина | 26,5 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379171873 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул LS 03009
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295152477 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Nissan Laurel C32 1985-1987. Артикул 82034
| Наружная резьба | M 12x1,5 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Красный мм |
| Для оригинального номера | 22630 70J00 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 06-04004-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479630 |
| Диаметр | 20 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество полюсов | 4 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 33783
| Форма штепсельного корпуса | Круглый |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050617632 |
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Opel Agila B 2008-2010. Артикул 330142
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027217 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 331006
| Монтажная глубина | 29 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379000791 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Fiat Ritmo I 1985-1987. Артикул 330116
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026968 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Volkswagen Corrado 1988-1993. Артикул PE13157
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364697 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Mazda 626 I (CB) 1979-1982. Артикул 32160
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603543 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Lexus ES I 1991-1993. Артикул 31570
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603321 |
| Резьба | 1/8 x 28 BSP |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Land Rover Discovery I 1989-1998. Артикул 330116
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026968 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул 82479
| Резьба | M16x1,5 mm |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 1 |
| Для оригинального номера | 83420 16040, J83 420 160 40 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 mm |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет штекера | Серый мм |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.