Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 510)
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 20723
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093207233 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул ls-1104
| Резьба | R 1/8 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 356±25 Ом |
| Сопротивление при температуре 60°С | 159±11 Ом |
| Сопротивление при температуре 120°С | 23±1,7 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Opel Corsa B 1993-2001. Артикул dm-7015
| Вес | 0.032 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392751 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Peugeot 305 1980-1988. Артикул WS2504
| Резьба | M14x1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650011292 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул PE13026
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367599 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Chevrolet Corvette C7 2014-2019. Артикул 04712
| Резьба | M12×1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573047123 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул Z05315
| Длина | 51 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699085869 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Точка включения | 20 °С |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул WS2598
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650012169 |
| Резьба | M12x1.5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости JP Group для Audi Cabriolet 1993-2000. Артикул 1193101100
| Цвет | Серый |
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | 1193101109 |
| Серия | |
| Точка включения | 120 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412064204 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Volkswagen Multivan T4 1990-2003. Артикул 99190078801
| Вес | 0,02 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Маркировка цвета | Зеленый |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул DM7073
| Вес | 0.019 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405758 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул WS2583
| Количество присоединений | 2 |
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650012022 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул 07015
| Вес | 0,15 кг |
| Цвет | Черный |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Количество присоединений | 4 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816070153 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Citroen Jumpy I 1998-2006. Артикул LS2008
| Резьба | M12x1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Кондиционер | Да / Нет |
| Тип трансмиссии | MT/AT |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 60°С | 1244 Ом |
| Сопротивление при температуре 20°С | 6245 Ом |
| Применение | Установлен в LT 2036 |
| Сопротивление при температуре 90°С | 459 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 01308
| Цвет | Серый |
| Диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573013081 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Delphi для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул TS10250
| Резьба | M12X1.5-6g |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759464748 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Volkswagen California T5 2011-2015. Артикул 100 919 0032
| Цвет | Черный |
| Серия | Original |
| Точка включения | -40 °С, 150 °С |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MEX0295 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074346822 |
| Диаметр | 20 мм |
| Резьба | -- |
| Ширина зева гаечного ключа | -- |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул 330100
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026814 |
| Присоединительная винтовая резьба | 1/8 GAS |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 1.830.348
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510225370 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Торговые номера | Facet 7.3348, Kw 530 348 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 29318
| Вес | 0,015 кг |
| Комплектность | С прокладкой, с пружинным фиксатором |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816293187 |
| Маркировка цвета | Серый |
| Длина болта под головкой | 20 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Citroen Jumper I 2000-2006. Артикул DM7042
| Вес | 0.033 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392836 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 014 821 0003
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MEX0734 |
| Серия | Original |
| Комплектность | С пружинным фиксатором, с уплотнительным кольцом |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074287347 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Citroen Jumpy I 1995-2000. Артикул 00389
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573003891 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости BM для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул DT2532
| Вес | 0.05 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000145671 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 7.3260
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.830.260, KW 530 260 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510085509 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул QF25A00030
| Вес | 0.042 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Mercedes-Benz GLA AMG I (X156) 2014-2020. Артикул DM7073
| Вес | 0.019 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405758 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 7.3285
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Для артикула | 7.7948, 7.7949, 7.7950 |
| Торговые номера | EPS 1.830.285, KW 530 285 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510085462 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 330496
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379029952 |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул LS1801
| Комплектация | Уплотнительное кольцо, крепежная скоба |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 60°С | 600 Ом |
| Сопротивление при температуре 20°С | 2500 Ом |
| Сопротивление при температуре 120°С | 114 Ом |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.