Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 519)
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 02036
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573020362 |
| Резьба | M12×1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 17076
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093170766 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zikmar для Jeep Commander I 2005-2010. Артикул Z25529R
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул LS1508
| Комплектация | Уплотнительное кольцо |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 60°С | 660 Ом |
| Сопротивление при температуре 20°С | 3120 Ом |
| Сопротивление при температуре 90°С | 245 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Nissan Pathfinder R51 2010-2014. Артикул LS0917
| Комплектация | установочная скоба, уплотнительное кольцо |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1252 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 155 Ом |
| Сопротивление при температуре 60°С | 584 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Trucktec Automotive для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 07.42.097
| Для оригинального номера | 03F 919 501 B |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Lexus LS I 1989-1995. Артикул 06-04070-SX
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480285 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Renault Duster II 2021-2026. Артикул dm-7027
| Вес | 0.024 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392782 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости SWAG для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 40 92 8377
| Вес | 0,025 кг |
| Цвет | Черный |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688543875 |
| Диапазон температуры до | 80 °С |
| Длина | 63 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Длина болта под головкой | 28 мм |
| Область температуры от | 25 °С |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Mitsubishi Eclipse Cross I 2017-2026. Артикул DM7070
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601434581 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 1.830.251
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510291108 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Для артикула | 1.880.177, 1.880.492, 1.880.504, 1.880.505, 1.880.506, 1.880.509, 1.880.604, 1.880.666, 1.880.700, 1.880.702, 1.880.703S, 1.880.704, 1.880.705, 1.880.707, 1.880.710S, 1.880.714, 1.880.715 |
| Торговые номера | Facet 7.3251, Kw 530 251 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул 330546
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030330 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Renault Master II 2000-2010. Артикул LS0917
| Комплектация | установочная скоба, уплотнительное кольцо |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1252 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 155 Ом |
| Сопротивление при температуре 60°С | 584 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул PE13017
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255366370 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул 02004
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573020041 |
| Резьба | M12X1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Mazda B-series V 2002-2006. Артикул 02004
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573020041 |
| Резьба | M12X1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mitsubishi Lancer V 1988-1994. Артикул 7.3228
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Торговые номера | EPS 1.830.228, KW 530 228 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510071915 |
| Резьба | 3/8-GAS |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 1.830.276
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | Facet 7.3276, Kw 530 276 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510280621 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zikmar для Mazda 2 III (DJ) 2014-2026. Артикул Z25555R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Suzuki X-90 I 1995-1997. Артикул LS 1900
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт |
| Резьба | R1/8 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 мм |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Renault Scenic I 1997-1999. Артикул PE13151
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255361344 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Ganz для ГАЗ ГАЗель NN I 2021-2026. Артикул GRP12036
| Вес | 0.04 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755515 |
| Применимость производителя | ГАЗ-3302, 3110 |
| Ширина упаковки | 36 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 56x36x30 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Audi 100 IV (C4) 1991-1994. Артикул 06-04148-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709614 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул 821008
| Цвет | Черный |
| Резьба | M12x1,25 mm |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 1 |
| Для оригинального номера | 25080-89907 |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Исполнение штекера | Плоский штекер |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Opel Agila B 2008-2010. Артикул WS2633
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650021963 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул LS 1806
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт; Кольцо уплотнительное - 1 шт; Установочная скоба - 1 шт |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 1.830.146
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 7.3146, Kw 530 146 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510256398 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Nissan Pathfinder R51 2010-2014. Артикул dm-7027
| Вес | 0.024 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392782 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости JP Group для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1997-2001. Артикул 1393100100
| Серия | |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | 1393100109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412043285 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Точка включения | 150 °С |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Ford Granada II 1977-1985. Артикул 06-04044-SX
| Резьба | 3/8x18 NPTF |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480025 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество полюсов | 2 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.