Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 524)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул Z05307
| Резьба | M12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699085784 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Peugeot 108 I 2014-2021. Артикул LS2008
| Резьба | M12x1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Кондиционер | Да / Нет |
| Тип трансмиссии | MT/AT |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 60°С | 1244 Ом |
| Сопротивление при температуре 20°С | 6245 Ом |
| Применение | Установлен в LT 2036 |
| Сопротивление при температуре 90°С | 459 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 1995-1998. Артикул WS2552
| Резьба | M14x1.5 |
| Количество присоединений | 1 |
| Исполнение штекера | Круглый штекер |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650011728 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул 330546
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030330 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Jaguar S-Type I 1999-2007. Артикул Z05323
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699085944 |
| Резьба | 3/8x18 NPTF |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Цвет корпуса | Серый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Alfa Romeo 6 1983-1986. Артикул 7.3127
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | EPS 1.830.127, KW 530 127 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510041291 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Volkswagen Teramont I 2017-2026. Артикул WS3071
| Резьба | 12 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650048533 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 014 821 0003
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MEX0734 |
| Серия | Original |
| Комплектность | С пружинным фиксатором, с уплотнительным кольцом |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074287347 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Honda Insight I 2000-2006. Артикул Z05353
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086248 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул PE13147
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364659 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Renault Twingo III 2014-2024. Артикул LS0917
| Комплектация | установочная скоба, уплотнительное кольцо |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1252 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 155 Ом |
| Сопротивление при температуре 60°С | 584 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Chevrolet Silverado I (GMT800) 1999-2007. Артикул 04712
| Резьба | M12×1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573047123 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости JP Group для Audi 80 V (B4) 1991-1994. Артикул 1193201600
| Цвет | Белый, синий |
| Серия | |
| Торговые номера | 1193201609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412173029 |
| Точка включения | 88 °С, 93 °С |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto верхний для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул DM7016
| Вес | 0.036 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405574 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Land Rover Range Rover II 1994-2002. Артикул WS2590
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650012091 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул QF25A00171
| Вес | 0.030 |
| Габариты в упаковке | 50x25x25 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости BM для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул DT2536
| Вес | 0.03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000145718 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 06-04137-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276672154 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости JP Group для Porsche 911 III (964) 1990-1993. Артикул 1193102200
| Цвет | Синий |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412114626 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1193102209, 1293100400 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Hyundai Getz I 2003-2009. Артикул 06-04082-SX
| Резьба | M16x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480407 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул ls-1012
| Комплектация | Уплотнительное кольцо |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Nissan Terrano II 1993-2001. Артикул 36-14 821 0000
| Серия | Original |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 1 |
| Торговые номера | MEX0887 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074295175 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Toyota Allex I 2004-2007. Артикул 7.3323
| Резьба | M12x1,5 |
| Торговые номера | EPS 1.830.323, KW 530 323 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510012031 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул WS3092
| Резьба | M14x1.5 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650033638 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости SWAG для Land Rover Range Rover II 1994-2002. Артикул 62 91 8991
| Вес | 0,025 кг |
| Количество присоединений | 2 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688535900 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул LS 2501
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт; Шайба - 1 шт |
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 мм |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Blue Print для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул ADB117216
| Вес | 0,018 кг |
| Цвет | Зеленый |
| Комплектность | С прокладкой, с пружинным фиксатором |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063218336 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости NTY для Nissan Terrano I 1990-1995. Артикул ECP-PL-007
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048031457 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Серийный номер | ECP-PL-007 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул LS 1003
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт; Кольцо уплотнительное - 1 шт |
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 мм |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул Z05304
| Диаметр | 20 мм |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699085753 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.