Датчик температуры выхлопных газов (Страница 135)
Датчик температуры выхлопных газов Meyle Original для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2017. Артикул 014 800 0135
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MSE0054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074234587 |
| Серия | Original |
| Длина кабеля | 204 мм |
| Тип датчика | PTC-Датчик |
Датчик температуры выхлопных газов Meyle Original для Audi Q5 I (8R) 2012-2017. Артикул 114 800 0175
| Серия | Original |
| Длина кабеля | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074266977 |
| Тип датчика | PTC-Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MSE0221 |
Датчик температуры выхлопных газов Pierburg для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2018. Артикул 7.08369.88.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977936449 |
| Резьба | M14 x 1,5 SW17 |
| Общая длина | 555 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Длина кабеля | 413 мм |
| Количество проводов | 2 |
| Напряжение | 5 V |
Датчик температуры выхлопных газов Meyle Original для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 114 800 0203
| Длина кабеля | 550 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074299029 |
| Серия | Original |
| Тип датчика | PTC-Датчик |
| Торговые номера | MSE0304 |
Датчик температуры выхлопных газов Bremi для Dacia Sandero I 2010-2012. Артикул 70026
| Общая длина | 373 мм |
| Цвет штекера | Светло-Серый мм |
| Область температуры от | -40 °С |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534220978 |
| Диапазон температуры до | 999 °С |
| Напряжение | 5 V |
Датчик температуры выхлопных газов Bremi для Renault Scenic III 2010-2016. Артикул 70001
| Общая длина | 377 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Цвет штекера | Светло-Коричневый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534220725 |
| Диапазон температуры до | 999 °С |
| Напряжение | 5 V |
Датчик температуры выхлопных газов Vika для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 91150301
Датчик температуры выхлопных газов Bremi для BMW X3 III (G01) 2018-2020. Артикул 70148
| Монтажная глубина | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534222194 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 999 °С |
| Общая длина | 819 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Форма 1 | Прямой |
| Длина кабеля 1 | 695 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Тип датчика | PTC-Датчик |
| Напряжение | 5 V |
Датчик температуры выхлопных газов OSSCA для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2017. Артикул 32334
| Длина | 320 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093323346 |
Датчик температуры выхлопных газов NGK для Renault Alaskan I 2017-2025. Артикул 95738
| Длина | 611 мм |
| Торговые номера | RN144J-CWE |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295957387 |
| Количество проводов | 2 |
Датчик температуры выхлопных газов Vika для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул 99061812201
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397446227 |
Датчик температуры выхлопных газов Meyle Original для Audi A7 I (4G) 2011-2015. Артикул 114 800 0223
| Тип датчика | PTC-Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074299135 |
| Серия | Original |
| Длина кабеля | 310 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MSE0314 |
Датчик температуры выхлопных газов Delphi для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2012-2015. Артикул TS30073
| Длина кабеля | 230 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759989111 |
Датчик температуры выхлопных газов Meyle Original для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 114 800 0149
| Количество полюсов | 2 |
| Серия | Original |
| Длина кабеля | 585 мм |
| Тип датчика | PTC-Датчик |
| Торговые номера | MSE0128 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074234648 |
Датчик температуры выхлопных газов Meat & Doria для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 12176
| Для оригинального номера | 22630 JD70A |
| Длина кабеля | 410 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Форма | Прямой |
| Система выпуска ОГ | Для авт. с установлен. на заводе сажевым/частичным фильтром |
| Цвет штекера | Серый мм |
Датчик температуры выхлопных газов Febi Bilstein для Volvo FH16 II 2012-2026. Артикул 102014
| Вес | 0,063 кг |
| Для оригинального номера | 22035664 |
| Количество присоединений | 2 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Длина кабеля | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224020142 |
Датчик температуры выхлопных газов Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2012-2016. Артикул 22.0308
| Резьба | M14x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Торговые номера | EPS 1.220.308, KW 422 308 |
| Угол наклона при встраивании | 90 ° |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510074206 |
Датчик температуры выхлопных газов Bremi для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 70121
| Резьба | M14x1,5 |
| Общая длина | 537 мм |
| Тип датчика | PTC-Датчик |
| Монтажная глубина | 70 мм |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534221920 |
| Диапазон температуры до | 999 °С |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Количество полюсов | 2 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение | 5 V |
Датчик температуры выхлопных газов Febi Bilstein для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 49299
| Вес | 0,07 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816492993 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры выхлопных газов Bremi для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 70029
| Резьба | M12x1,25 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534221005 |
| Общая длина | 368 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Светло-Коричневый мм |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 999 °С |
| Напряжение | 5 V |
Датчик температуры выхлопных газов Pierburg для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 7.11020.40.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977947292 |
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Общая длина | 352 мм |
| Длина кабеля | 255 мм |
| Количество проводов | 2 |
| Напряжение | 5 V |
Датчик температуры выхлопных газов Meyle Original для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 114 800 0073
| Длина кабеля | 335 мм |
| Тип датчика | PTC-Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074217405 |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MSE0039 |
Датчик температуры выхлопных газов NGK для Renault Grand Scenic III 2010-2015. Артикул 95738
| Длина | 611 мм |
| Торговые номера | RN144J-CWE |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295957387 |
| Количество проводов | 2 |
Датчик температуры выхлопных газов Febi Bilstein для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул 49299
| Вес | 0,07 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816492993 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры выхлопных газов Meyle Original для Fiat Stilo 2001-2006. Артикул 214 800 0020
| Серия | Original |
| Длина кабеля | 770 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074235379 |
| Тип датчика | PTC-Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MSE0139 |
Датчик температуры выхлопных газов Vika для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 99819101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570443074 |
Датчик температуры выхлопных газов Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2013. Артикул 01.17.014
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Длина кабеля | 370 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Для оригинального номера | 006 153 0728 |
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
Датчик температуры выхлопных газов Bremi для Opel Astra H 2007-2014. Артикул 70164
| Резьба | M14x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Комплектность | С пистонами на кабеле |
| Тип датчика | PTC-Датчик |
| Монтажная глубина | 50 мм |
| Область температуры от | -40 °С |
| Общая длина | 1290 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534222354 |
| Диапазон температуры до | 999 °С |
| Напряжение | 5 V |
Датчик температуры выхлопных газов Bremi для Porsche Macan I 2014-2018. Артикул 70133
| Общая длина | 557 мм |
| Монтажная глубина | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534222040 |
| Диапазон температуры до | 999 °С |
| Резьба | M14x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Тип датчика | PTC-Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение | 5 V |
Датчик температуры выхлопных газов Pierburg для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2014. Артикул 7.11020.11.0
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Количество проводов | 2 |
| Общая длина | 310 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Длина кабеля | 243 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977937163 |
| Напряжение | 5 V |
Как выбрать датчик температуры выхлопных газов: тип, расположение, разъём подключения
Датчик температуры выхлопных газов (EGT, Exhaust Gas Temperature Sensor) контролирует нагрев потока в выпускном тракте и передаёт данные в блок управления двигателем. На основании этих показаний ЭБУ корректирует подачу топлива, защищает турбокомпрессор и сажевый фильтр от перегрева, управляет циклами регенерации DPF и работой системы SCR с впрыском мочевины. Применяется на современных дизельных и бензиновых турбированных двигателях, оснащённых системами снижения токсичности по нормам Euro 5 и Euro 6.
Типы и конструкции датчиков
Термопарные датчики применяются в зонах с высокой температурой — перед турбиной, на выходе из катализатора, перед сажевым фильтром. Они выдерживают экстремальный нагрев и быстро реагируют на изменения. Резистивные датчики (NTC и PTC) устанавливаются в более холодных участках выпуска и работают по принципу изменения сопротивления при нагреве. Двухточечные датчики объединяют в одном корпусе два чувствительных элемента и контролируют температуру одновременно до и после компонента системы выпуска.
Ключевые параметры подбора
При выборе обращают внимание на следующие характеристики. Длина зонда и резьба — посадочный размер штуцера должен совпадать с резьбой на выпускном коллекторе или корпусе фильтра. Длина проводки — определяет, дотянется ли датчик до штатного разъёма без удлинителей. Тип и форма разъёма — количество контактов, кодировка, форма колодки. Место установки — перед турбиной, после турбины, перед DPF, после DPF, перед SCR-катализатором; для каждой позиции на автомобиле может предусматриваться свой артикул. Диапазон рабочих температур — определяется типом сенсора и требованиями производителя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер по VIN автомобиля — на одной модели может быть установлено от двух до четырёх EGT-датчиков с разными артикулами.
- Уточняйте позицию датчика в выпускной системе: замена «не на свой» точке приведёт к ошибкам ЭБУ и аварийному режиму.
- Проверяйте состояние резьбового гнезда в коллекторе — закисший или сорванный штуцер потребует ремонта посадочного места.
- Не используйте обычные противозадирные пасты на медной основе для высокотемпературных позиций — нужна специализированная керамическая смазка.
- После замены желательно сбросить адаптации ЭБУ диагностическим оборудованием, особенно на дизелях с DPF.
- Не тяните датчик за провод при демонтаже — внутренний термоэлемент чувствителен к разрыву.
В каталоге tachka.ru представлены оригинальные датчики и аналоги от производителей NGK, Bosch, Delphi, Walker, Vernet, NTK. Подбор выполняется по марке и модели автомобиля, по OEM-номеру или по характеристикам разъёма. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя датчик температуры выхлопных газов?
Основные признаки: загорается лампа Check Engine, в памяти ЭБУ появляются ошибки по конкретному EGT-сенсору, не запускается регенерация сажевого фильтра, двигатель переходит в аварийный режим с ограничением мощности, увеличивается расход топлива. Точную позицию неисправного датчика покажет диагностика по OBD-II.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Если датчик расположен в доступной зоне и резьба не закисла, замена выполняется обычным рожковым ключом подходящего размера. Сложности возникают при установке перед турбиной или в труднодоступных точках под кузовом, где может потребоваться частичный демонтаж элементов выпуска. После замены рекомендуется адаптация диагностическим сканером.
Подходит ли универсальный датчик вместо оригинального?
Универсальные решения существуют, но для корректной работы важно совпадение характеристик сенсора, длины зонда, проводки и распиновки разъёма. На автомобилях с DPF и SCR предпочтительнее устанавливать аналог по конкретному OEM-номеру, иначе возможны систематические ошибки в логике регенерации.
Сколько EGT-датчиков на автомобиле и нужно ли менять все сразу?
На современных дизелях с сажевым фильтром обычно установлено от двух до четырёх датчиков на разных участках выпуска. Менять одновременно весь комплект необязательно — достаточно заменить тот, по которому фиксируется ошибка. Однако если автомобиль с большим пробегом, имеет смысл осмотреть остальные датчики и проверить их сопротивление.
Можно ли отключить датчик программно вместо замены?
Программное отключение датчика связано с вмешательством в прошивку ЭБУ и удалением компонентов системы очистки выхлопа, что не соответствует требованиям технического регламента. С точки зрения ресурса двигателя такие изменения также нежелательны: исчезает контроль за нагревом турбины и катализатора. Корректное решение — установка исправного датчика.