Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 232)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Kia Cerato I 2005-2009. Артикул 0 281 002 723
Bosch · ГерманияBosch — Robert Bosch GmbH (Германия)
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-6-ID |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024273337 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Fiat Bravo II 2007-2008. Артикул 61-06478-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул AF10407-12B1
Delphi · СШАDelphi — BorgWarner Inc. (США)
| Количество полюсов | 5 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Исполнение штекера | Папа |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | AF10407 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759981375 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 91080801
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570439688 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Hoffer для Opel Calibra 1990-1994. Артикул 7516069
Hoffer · ИталияHoffer — Meat & Doria S.r.l. (Италия)
| Для оригинального номера | 836572 |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 91609
NGK · ЯпонияNGK — NGK Spark Plug Co., Ltd. (Япония)
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | Без интегрированного датчика температуры воздуха |
| Торговые номера | EPBMFN5-D002P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326916097 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул 11529
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093115293 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Denso для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул DMA-0113
Denso · ЯпонияDenso — DENSO Corporation (Япония)
| Качество | OE |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613053256 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 13560
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093135604 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Denso для Lexus RX IV 2015-2026. Артикул DMA-0115
Denso · ЯпонияDenso — DENSO Corporation (Япония)
| Качество | OE |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613041284 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2011-2026. Артикул 0 281 006 054
Bosch · ГерманияBosch — Robert Bosch GmbH (Германия)
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM7-4.7RP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024747692 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 130 °С |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Denso для Toyota Corolla E140, E150 2006-2013. Артикул DMA-0111
Denso · ЯпонияDenso — DENSO Corporation (Япония)
| Качество | OE |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613026403 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Volkswagen Polo IV 2001-2010. Артикул MA-B022
Mobiletron · ТайваньMobiletron — Mobiletron Electronics Co. Ltd. (Тайвань)
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Volkswagen Golf Plus I 2005-2009. Артикул AF10248-12B1
Delphi · СШАDelphi — BorgWarner Inc. (США)
| Количество полюсов | 5 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Исполнение штекера | Папа |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | AF10248 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759523186 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для BMW 5 IV (E39) 1997-2003. Артикул PFA10093
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375846 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 91609
NGK · ЯпонияNGK — NGK Spark Plug Co., Ltd. (Япония)
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | Без интегрированного датчика температуры воздуха |
| Торговые номера | EPBMFN5-D002P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326916097 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Denso для Volvo V90 II 2016-2026. Артикул DMA-0115
Denso · ЯпонияDenso — DENSO Corporation (Япония)
| Качество | OE |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613041284 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 19595
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093195950 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Alfa Romeo 146 1997-2000. Артикул 86006E
Meat & Doria · ИталияMeat & Doria — Meat & Doria S.r.l. (Италия)
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Volvo V50 I 2008-2010. Артикул MA-F004
Mobiletron · ТайваньMobiletron — Mobiletron Electronics Co. Ltd. (Тайвань)
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2008. Артикул 61-06513-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 125 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Наружный диаметр 1 | 108 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 108 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Sharan I 1997-2010. Артикул 61-06002-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Вес | 0,326 кг |
| Количество полюсов | 4 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-2C-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248649 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул PFA10086
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Вес | 0,25 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375785 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Chevrolet Orlando I 2012-2017. Артикул 0 280 218 419
Bosch · ГерманияBosch — Robert Bosch GmbH (Германия)
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-ID |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026123487 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 15559
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093155596 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Fiat Scudo II 2012-2016. Артикул 0 986 280 702
Bosch · ГерманияBosch — Robert Bosch GmbH (Германия)
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026453331 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2010. Артикул PFA10056
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255376713 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул PFA10054
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375402 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Lexus GS II 1997-2004. Артикул 61-06184-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Качество | OE |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул AF10299-12B1
Delphi · СШАDelphi — BorgWarner Inc. (США)
| Количество полюсов | 4 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Исполнение штекера | Папа |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | AF10299 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759523698 |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.