Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 233)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Honda HR-V II 2015-2026. Артикул 30240
Bremi · ГерманияBremi — Bremi Fahrzeug-Elektrik GmbH + Co. KG (Германия)
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534187233 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Hyundai Matrix I 2004-2010. Артикул MA-Y012
Mobiletron · ТайваньMobiletron — Mobiletron Electronics Co. Ltd. (Тайвань)
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул PFA10067
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Количество присоединений | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375655 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Denso для Toyota MR2 III (W30) 1999-2005. Артикул DMA-0108
Denso · ЯпонияDenso — DENSO Corporation (Япония)
| Качество | OE |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613053263 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул EPP-AU-024
NTY · ПольшаNTY — AJS PARTS (Польша)
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
| Серийный номер | EPP-AU-024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048904485 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 61-06025-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Вес | 0,351 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-6.4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248878 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Audi A4 I (B5) 1999-2000. Артикул PFA10006
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375433 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Audi S3 I (8L) 1999-2000. Артикул 91609
NGK · ЯпонияNGK — NGK Spark Plug Co., Ltd. (Япония)
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | Без интегрированного датчика температуры воздуха |
| Торговые номера | EPBMFN5-D002P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326916097 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Audi A8 I (D2) 1997-2000. Артикул EPP-AU-006
NTY · ПольшаNTY — AJS PARTS (Польша)
| Серийный номер | EPP-AU-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048057143 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул EPP-AR-002
NTY · ПольшаNTY — AJS PARTS (Польша)
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
| Серийный номер | EPP-AR-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048057082 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для BMW 3 III (E36) 1991-1999. Артикул PFA10093
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375846 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул 0 281 002 956
Bosch · ГерманияBosch — Robert Bosch GmbH (Германия)
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-RP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024438996 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Volvo XC70 I 2002-2007. Артикул 22558
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093225589 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Volkswagen Eos I 2008-2010. Артикул 0 281 002 735
Bosch · ГерманияBosch — Robert Bosch GmbH (Германия)
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-6-ID |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024404328 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2017. Артикул 30353
Bremi · ГерманияBremi — Bremi Fahrzeug-Elektrik GmbH + Co. KG (Германия)
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534207894 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул PFA20009
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375891 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Intermotor Intermotor для Volkswagen Transporter T4 1992-2003. Артикул 19806-M
Intermotor · СШАIntermotor — Standard Motor Products, Inc (США)
| Вес | 0,4 кг |
| Вес нетто | 0,258 кг |
| Серия | Intermotor |
| Диаметр корпуса | 69,5 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | Без интегрированного датчика температуры воздуха |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 5 |
| Длина корпуса | 117 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012225259090 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Mercedes-Benz G-Класс W461 2009-2026. Артикул 0 281 002 896
Bosch · ГерманияBosch — Robert Bosch GmbH (Германия)
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-6-CI |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024226616 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Volkswagen Touran I 2005-2010. Артикул 15337
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093153370 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Lancia Thema II 2011-2014. Артикул 86348
Meat & Doria · ИталияMeat & Doria — Meat & Doria S.r.l. (Италия)
| Для оригинального номера | 651 090 01 48 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era OEM для Volvo V50 I 2005-2011. Артикул 558035
Era · ИталияEra — ERA S.r.l. (Италия)
| Вес | 0,162 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379067848 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул PFA10070
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Вес | 0,206 кг |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375662 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для BMW X5 I (E53) 2001-2003. Артикул MA-B038
Mobiletron · ТайваньMobiletron — Mobiletron Electronics Co. Ltd. (Тайвань)
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Opel Astra G 1999-2005. Артикул MA-G003
Mobiletron · ТайваньMobiletron — Mobiletron Electronics Co. Ltd. (Тайвань)
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Volkswagen Polo III 1996-2001. Артикул 00917
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Цвет | Чёрный |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573009176 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул PFA10070
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Вес | 0,206 кг |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375662 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 0 280 217 117
Bosch · ГерманияBosch — Robert Bosch GmbH (Германия)
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-2C-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142820170 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 11529
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093115293 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для ВАЗ 2112 1995-2004. Артикул 86109E
Meat & Doria · ИталияMeat & Doria — Meat & Doria S.r.l. (Италия)
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Honda Civic X 2014-2026. Артикул 30240
Bremi · ГерманияBremi — Bremi Fahrzeug-Elektrik GmbH + Co. KG (Германия)
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534187233 |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.