Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Фильтр АКПП (Страница 178)

НАЙДЕНО: 43508 ТОВАРОВ
стр. 178 из 1451

Фильтр АКПП Borsehung для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул B12703

Borsehung · Германия
Артикул: B12703
38 ШТ
1 360₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein для Audi TT III (8S) 2016-2023. Артикул 107826

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 107826
61 ШТ
2 300₽

Фильтр АКПП Mann-Filter для Neoplan Jetliner 1992-1993. Артикул H 710/1 x

Mann-Filter · Германия
Артикул: H 710/1 x
4 ШТ
4 640₽

Фильтр АКПП Borsehung для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2019-2026. Артикул B13268

Borsehung · Германия
Артикул: B13268
18 ШТ
6 760₽

Фильтр АКПП Azumi для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1998. Артикул jt33293k

Azumi
Артикул: jt33293k
9 ШТ
2 860₽

Фильтр АКПП Meyle Original для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 014 027 2102

Meyle · Германия
Артикул: 014 027 2102
20 ШТ
1 320₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1998-2018. Артикул 24538

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 24538
481 ШТ
1 720₽

Фильтр АКПП Vika для Mercedes-Benz GLA II (H247) 2020-2026. Артикул 31195201

Vika · Китай
Артикул: 31195201
4 ШТ
1 770₽

Фильтр АКПП Mahle для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул HX 82D

Mahle · Германия
Артикул: HX 82D
6 ШТ
2 215₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2008. Артикул 24538

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 24538
481 ШТ
1 720₽

Фильтр АКПП Mann-Filter для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул H 2019 KIT

Mann-Filter · Германия
Артикул: H 2019 KIT
48 ШТ
2 145₽

Фильтр АКПП Stellox для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2003. Артикул 20-51155-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-51155-SX
365 ШТ
1 595₽

Фильтр АКПП OSSCA для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 03511

OSSCA · Китай
Артикул: 03511
19 ШТ
703₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein (сталь) для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 100458

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 100458
34 ШТ
2 560₽

Фильтр АКПП MAPCO для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 69006

MAPCO · Германия
Артикул: 69006
10 ШТ
1 165₽

Фильтр АКПП JS Asakashi для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул JT52001K

JS Asakashi · Япония
Артикул: JT52001K
4 ШТ
10 610₽

Фильтр АКПП Filtron для Volvo 66 1975-1979. Артикул OP 568

Filtron · Польша
Артикул: OP 568
350 ШТ
675₽

Фильтр АКПП Masuma для Honda CR-V IV 2015-2018. Артикул MFT5008

Masuma · Россия
Артикул: MFT5008
68 ШТ
1 795₽

Фильтр АКПП Mahle для Audi A8 II (D3) 2003-2006. Артикул HX 167D

Mahle · Германия
Артикул: HX 167D
46 ШТ
2 300₽

Фильтр АКПП Meyle Original для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул 014 027 0051

Meyle · Германия
Артикул: 014 027 0051
71 ШТ
974₽

Фильтр АКПП Quattro Freni для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул QF11B00040

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF11B00040
122 ШТ
1 085₽

Фильтр АКПП OSSCA для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 01392

OSSCA · Китай
Артикул: 01392
52 ШТ
406₽
1 885₽

Фильтр АКПП Miles для Toyota Land Cruiser Prado 90 1999-2002. Артикул GFIMM007

Miles · Китай
Артикул: GFIMM007
12 ШТ
2 550₽

Фильтр АКПП Purflux для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул TEK022

Purflux · Италия
Артикул: TEK022
7 ШТ
1 770₽

Фильтр АКПП Filtron для Volvo S40 I 1995-1997. Артикул OP 568

Filtron · Польша
Артикул: OP 568
350 ШТ
675₽
1 195₽

Фильтр АКПП Metaco для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 1040017

Metaco
Артикул: 1040017
153 ШТ
1 900₽

Фильтр АКПП Quattro Freni для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул QF11B00055

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF11B00055
180 ШТ
670₽

Фильтр АКПП Meyle Original для Audi A6 IV (C7) 2010-2011. Артикул 100 137 1003

Meyle · Германия
Артикул: 100 137 1003
15 ШТ
2 760₽

Как выбрать фильтр АКПП: тип конструкции, совместимость с моделью коробки, материал фильтрующего элемента

Фильтр автоматической трансмиссии задерживает продукты износа фрикционов, металлическую стружку и загрязнения, которые попадают в трансмиссионную жидкость во время работы коробки передач. Чистое масло обеспечивает стабильное давление в гидроблоке, корректное переключение передач и продлевает ресурс соленоидов, гидротрансформатора и пакетов фрикционов. Замену фильтра выполняют при плановом обслуживании АКПП, при переборке коробки, при появлении толчков и пинков при переключении или при загрязнении масла.

Типы фильтров АКПП

Внутренние (поддоновые) фильтры устанавливаются непосредственно на гидроблок внутри картера коробки и омываются маслом из поддона. Это самый распространённый тип, замена производится при снятии поддона АКПП.

Внешние фильтры монтируются в магистрали охлаждения трансмиссионной жидкости либо в виде отдельного картриджа на корпусе коробки. Встречаются на ряде моделей ZF, Mercedes-Benz, BMW и применяются дополнительно к внутреннему фильтру.

Фильтры с интегрированным поддоном поставляются в сборе с пластиковым поддоном и магнитами. Такая конструкция используется в современных коробках ZF 6HP, 8HP, GM 6T и предполагает замену узла целиком.

Технические параметры выбора

Главный критерий — соответствие типу и индексу АКПП: например, 09G, 09K, AW55-50SN, 6T40, 722.9, A750. Маркировка коробки указана на самой АКПП и в сервисной документации автомобиля. Подбор только по марке и модели машины не всегда корректен, так как в одной модели могли использоваться разные коробки.

Фильтрующий материал бывает бумажным (тонкая фильтрация, стандартное решение для большинства АКПП), сетчатым металлическим (грубая фильтрация, чаще на старых четырёхступенчатых коробках) и войлочным/синтетическим (применяется в вариаторах CVT и роботизированных трансмиссиях). Тонкость фильтрации производитель закладывает под конкретную трансмиссию — установка нештатного материала недопустима.

Обращайте внимание на наличие магнита в комплекте, форму уплотнительного кольца и расположение посадочного штуцера — даже визуально похожие фильтры могут отличаться по высоте всасывающей трубки.

На что обратить внимание при заказе

  • Уточните точный индекс АКПП по табличке на коробке или по VIN — это исключает ошибку при подборе
  • Проверьте комплектацию: иногда фильтр идёт отдельно, иногда вместе с прокладкой поддона, болтами и магнитами
  • Для коробок с пластиковым поддоном-фильтром в сборе закладывайте замену всего узла, а не только сменного элемента
  • Совместно с фильтром планируйте замену трансмиссионной жидкости нужной спецификации (Dexron, ATF SP-IV, ZF Lifeguard и др.)
  • Осмотрите старый фильтр после снятия: большое количество стружки на магнитах указывает на износ внутренних деталей АКПП
  • Не используйте фильтр от вариатора в гидромеханической АКПП и наоборот, даже если посадочные размеры совпадают

В каталоге tachka.ru представлены фильтры АКПП для большинства легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — JS Asakashi, Mahle, Hengst, Meyle, Febi, Vaico, а также оригинальные детали ZF и AISIN. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать фильтр АКПП под свой автомобиль

Оптимальный способ — определить точный индекс коробки передач (например, 09G, 6T40, 722.9) по маркировочной табличке на корпусе АКПП или через сервисную базу по VIN. Подбор только по году и модели автомобиля может дать неверный результат, если на машину устанавливалось несколько вариантов трансмиссии.

Можно ли заменить фильтр АКПП самостоятельно

Замена возможна в гараже при наличии подъёмника или ямы, ёмкости для слива масла и нового объёма ATF под доливку. Сложности возникают на коробках с электронным контролем уровня и без щупа — в таком случае требуется прогрев до определённой температуры и проверка через контрольную пробку.

Нужно ли менять фильтр при каждой замене масла в АКПП

Желательно менять фильтр одновременно с маслом. Засорённый фильтрующий элемент создаёт повышенное сопротивление на всасывании масляного насоса, что приводит к падению давления в гидроблоке и ускоренному износу фрикционов. Сэкономленные на фильтре средства не сопоставимы со стоимостью ремонта АКПП.

Что ещё потребуется при замене фильтра

Понадобятся новая прокладка поддона или герметик (в зависимости от конструкции), трансмиссионная жидкость нужной спецификации в объёме от 4 до 10 литров, иногда комплект болтов поддона одноразового применения. На некоторых АКПП также рекомендуется заменить уплотнительные кольца штуцеров и магниты.

Подходит ли фильтр от вариатора для классической АКПП

Нет. Вариаторы CVT работают с другим типом жидкости и требуют иной тонкости фильтрации, поэтому фильтрующий материал и пропускная способность подбираются под конкретный тип трансмиссии. Установка неподходящего фильтра приводит либо к недостаточной очистке, либо к масляному голоданию узлов коробки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи