Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Фильтр АКПП (Страница 227)

НАЙДЕНО: 45807 ТОВАРОВ
стр. 227 из 1527

Фильтр АКПП Mann-Filter для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул H 182 KIT

Mann-Filter · Германия
Артикул: H 182 KIT
695 ШТ
1 465₽

Фильтр АКПП Meyle Original для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-1997. Артикул 014 027 2104

Meyle · Германия
Артикул: 014 027 2104
19 ШТ
2 075₽

Фильтр АКПП OSSCA для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 03501

OSSCA · Китай
Артикул: 03501
80 ШТ
468₽

Фильтр АКПП Segmatic для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул SGTF20011040

Segmatic
Артикул: SGTF20011040
100 ШТ
786₽

Фильтр АКПП Stellox для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул 20-51044-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-51044-SX
5 ШТ
824₽

Фильтр АКПП Quattro Freni для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул QF11B00058

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF11B00058
5 ШТ
1 275₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein febi Plus для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2009-2015. Артикул 171618

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 171618
403 ШТ
10 620₽

Фильтр АКПП Quattro Freni для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул QF11B00057

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF11B00057
9 ШТ
1 620₽

Фильтр АКПП MAPCO для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул 69001

MAPCO · Германия
Артикул: 69001
14 ШТ
685₽

Фильтр АКПП Tatsumi для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул TBI1044

Tatsumi
Артикул: TBI1044
12 ШТ
2 010₽

Фильтр АКПП OSSCA для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 05628

OSSCA · Китай
Артикул: 05628
121 ШТ
845₽

Фильтр АКПП Blue Print для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул ADV182142

Blue Print · Германия
Артикул: ADV182142
60 ШТ
1 715₽

Фильтр АКПП Partberry для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул PB133996

Partberry
Артикул: PB133996
4 ШТ
476₽

Фильтр АКПП Zikmar для Toyota Alphard III 2015-2023. Артикул Z15209R

Zikmar
Артикул: Z15209R
32 ШТ
2 680₽

Фильтр АКПП Zikmar для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул Z15230R

Zikmar
Артикул: Z15230R
19 ШТ
581₽

Фильтр АКПП Miles для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул GFICS006

Miles · Китай
Артикул: GFICS006
11 ШТ
1 280₽

Фильтр АКПП Metaco для Volkswagen Polo V 2010-2020. Артикул 1040111

Metaco
Артикул: 1040111
317 ШТ
2 380₽

Фильтр АКПП Quattro Freni для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул QF11B00028

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF11B00028
33 ШТ
594₽

Фильтр АКПП Segmatic для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул SGTF20011114

Segmatic
Артикул: SGTF20011114
6 ШТ
794₽

Фильтр АКПП Tatsumi для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул TBI1065

Tatsumi
Артикул: TBI1065
10 ШТ
2 590₽

Фильтр АКПП Purflux для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул TEK022

Purflux · Италия
Артикул: TEK022
7 ШТ
1 695₽

Фильтр АКПП Meyle Original для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул 100 136 1009

Meyle · Германия
Артикул: 100 136 1009
45 ШТ
7 240₽

Фильтр АКПП Metaco для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул 1040071

Metaco
Артикул: 1040071
23 ШТ
2 175₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein (сталь) для Maybach 57 I 2002-2012. Артикул 09463

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 09463
363 ШТ
886₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул 24538

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 24538
469 ШТ
1 790₽

Фильтр АКПП Denckermann для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул A220083

Denckermann · Польша
Артикул: A220083
2 ШТ
1 260₽

Фильтр АКПП Quattro Freni для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул QF11B00029

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF11B00029
10 ШТ
1 040₽

Фильтр АКПП Meyle Original для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 100 325 0009

Meyle · Германия
Артикул: 100 325 0009
162 ШТ
2 515₽

Фильтр АКПП JS Asakashi для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул JT566

JS Asakashi · Япония
Артикул: JT566
7 ШТ
11 180₽

Фильтр АКПП OSSCA для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 13006

OSSCA · Китай
Артикул: 13006
151 ШТ
505₽

Как выбрать фильтр АКПП: тип конструкции, совместимость с моделью коробки, материал фильтрующего элемента

Фильтр автоматической трансмиссии задерживает продукты износа фрикционов, металлическую стружку и загрязнения, которые попадают в трансмиссионную жидкость во время работы коробки передач. Чистое масло обеспечивает стабильное давление в гидроблоке, корректное переключение передач и продлевает ресурс соленоидов, гидротрансформатора и пакетов фрикционов. Замену фильтра выполняют при плановом обслуживании АКПП, при переборке коробки, при появлении толчков и пинков при переключении или при загрязнении масла.

Типы фильтров АКПП

Внутренние (поддоновые) фильтры устанавливаются непосредственно на гидроблок внутри картера коробки и омываются маслом из поддона. Это самый распространённый тип, замена производится при снятии поддона АКПП.

Внешние фильтры монтируются в магистрали охлаждения трансмиссионной жидкости либо в виде отдельного картриджа на корпусе коробки. Встречаются на ряде моделей ZF, Mercedes-Benz, BMW и применяются дополнительно к внутреннему фильтру.

Фильтры с интегрированным поддоном поставляются в сборе с пластиковым поддоном и магнитами. Такая конструкция используется в современных коробках ZF 6HP, 8HP, GM 6T и предполагает замену узла целиком.

Технические параметры выбора

Главный критерий — соответствие типу и индексу АКПП: например, 09G, 09K, AW55-50SN, 6T40, 722.9, A750. Маркировка коробки указана на самой АКПП и в сервисной документации автомобиля. Подбор только по марке и модели машины не всегда корректен, так как в одной модели могли использоваться разные коробки.

Фильтрующий материал бывает бумажным (тонкая фильтрация, стандартное решение для большинства АКПП), сетчатым металлическим (грубая фильтрация, чаще на старых четырёхступенчатых коробках) и войлочным/синтетическим (применяется в вариаторах CVT и роботизированных трансмиссиях). Тонкость фильтрации производитель закладывает под конкретную трансмиссию — установка нештатного материала недопустима.

Обращайте внимание на наличие магнита в комплекте, форму уплотнительного кольца и расположение посадочного штуцера — даже визуально похожие фильтры могут отличаться по высоте всасывающей трубки.

На что обратить внимание при заказе

  • Уточните точный индекс АКПП по табличке на коробке или по VIN — это исключает ошибку при подборе
  • Проверьте комплектацию: иногда фильтр идёт отдельно, иногда вместе с прокладкой поддона, болтами и магнитами
  • Для коробок с пластиковым поддоном-фильтром в сборе закладывайте замену всего узла, а не только сменного элемента
  • Совместно с фильтром планируйте замену трансмиссионной жидкости нужной спецификации (Dexron, ATF SP-IV, ZF Lifeguard и др.)
  • Осмотрите старый фильтр после снятия: большое количество стружки на магнитах указывает на износ внутренних деталей АКПП
  • Не используйте фильтр от вариатора в гидромеханической АКПП и наоборот, даже если посадочные размеры совпадают

В каталоге tachka.ru представлены фильтры АКПП для большинства легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — JS Asakashi, Mahle, Hengst, Meyle, Febi, Vaico, а также оригинальные детали ZF и AISIN. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать фильтр АКПП под свой автомобиль

Оптимальный способ — определить точный индекс коробки передач (например, 09G, 6T40, 722.9) по маркировочной табличке на корпусе АКПП или через сервисную базу по VIN. Подбор только по году и модели автомобиля может дать неверный результат, если на машину устанавливалось несколько вариантов трансмиссии.

Можно ли заменить фильтр АКПП самостоятельно

Замена возможна в гараже при наличии подъёмника или ямы, ёмкости для слива масла и нового объёма ATF под доливку. Сложности возникают на коробках с электронным контролем уровня и без щупа — в таком случае требуется прогрев до определённой температуры и проверка через контрольную пробку.

Нужно ли менять фильтр при каждой замене масла в АКПП

Желательно менять фильтр одновременно с маслом. Засорённый фильтрующий элемент создаёт повышенное сопротивление на всасывании масляного насоса, что приводит к падению давления в гидроблоке и ускоренному износу фрикционов. Сэкономленные на фильтре средства не сопоставимы со стоимостью ремонта АКПП.

Что ещё потребуется при замене фильтра

Понадобятся новая прокладка поддона или герметик (в зависимости от конструкции), трансмиссионная жидкость нужной спецификации в объёме от 4 до 10 литров, иногда комплект болтов поддона одноразового применения. На некоторых АКПП также рекомендуется заменить уплотнительные кольца штуцеров и магниты.

Подходит ли фильтр от вариатора для классической АКПП

Нет. Вариаторы CVT работают с другим типом жидкости и требуют иной тонкости фильтрации, поэтому фильтрующий материал и пропускная способность подбираются под конкретный тип трансмиссии. Установка неподходящего фильтра приводит либо к недостаточной очистке, либо к масляному голоданию узлов коробки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи