Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Фильтр АКПП (Страница 228)

НАЙДЕНО: 45807 ТОВАРОВ
стр. 228 из 1527

Фильтр АКПП Quattro Freni для Toyota Mark X ZiO I 2007-2013. Артикул QF11B00044

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF11B00044
82 ШТ
1 135₽

Фильтр АКПП Elring для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул 620.140

Elring · Германия
Артикул: 620.140
615 ШТ
4 870₽

Фильтр АКПП Stellox для Toyota HiAce H100 1989-2006. Артикул 20-51060-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-51060-SX
7 ШТ
707₽

Фильтр АКПП Zikmar для Renault Sandero II 2016-2022. Артикул Z15249R

Zikmar
Артикул: Z15249R
37 ШТ
517₽

Фильтр АКПП Hengst для Jaguar XJS 3 1985-1996. Артикул H24W07

Hengst · Германия
Артикул: H24W07
31 ШТ
1 570₽

Фильтр АКПП Purflux для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул TEK022

Purflux · Италия
Артикул: TEK022
7 ШТ
1 705₽

Фильтр АКПП Stellox для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 20-51052-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-51052-SX
416 ШТ
693₽

Фильтр АКПП OSSCA для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 54293

OSSCA · Китай
Артикул: 54293
124 ШТ
508₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein для SsangYong Rodius II 2013-2019. Артикул 10098

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 10098
811 ШТ
1 390₽

Фильтр АКПП Zikmar для Skoda Fabia III 2015-2021. Артикул Z15315R

Zikmar
Артикул: Z15315R
37 ШТ
4 080₽
5 980₽

Фильтр АКПП Blue Print для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул ADT32144

Blue Print · Германия
Артикул: ADT32144
324 ШТ
1 995₽

Фильтр АКПП Azumi для Toyota Mark X II 2009-2019. Артикул jt21002k

Azumi
Артикул: jt21002k
5 ШТ
3 160₽

Фильтр АКПП Patron для Lexus LX II 2002-2008. Артикул PF5086

Patron · Беларусь
Артикул: PF5086
21 ШТ
1 850₽

Фильтр АКПП Purflux для Cadillac XT5 I 2016-2026. Артикул TK012

Purflux · Италия
Артикул: TK012
1 ШТ
2 010₽

Фильтр АКПП Kortex для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул KO4024

Kortex · Китай
Артикул: KO4024
12 ШТ
1 240₽

Фильтр АКПП Tatsumi для Volvo V40 Cross Country I 2012-2016. Артикул TBI1006

Tatsumi
Артикул: TBI1006
5 ШТ
2 040₽

Фильтр АКПП Vika для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 33251611301

Vika · Китай
Артикул: 33251611301
43 ШТ
491₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein для Jeep Patriot 2008-2017. Артикул 170019

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 170019
199 ШТ
1 590₽

Фильтр АКПП JP Group для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 1131900500

JP Group · Дания
Артикул: 1131900500
5 ШТ
1 235₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул 100253

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 100253
13 ШТ
4 710₽

Фильтр АКПП SWAG SWAG extra для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 99 91 4254

SWAG · Германия
Артикул: 99 91 4254
4 ШТ
520₽

Фильтр АКПП Quattro Freni для Nissan Teana L32 2014-2026. Артикул QF11B00041

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF11B00041
47 ШТ
985₽

Фильтр АКПП Ganz для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул GIH02031

Ganz
Артикул: GIH02031
22 ШТ
1 565₽

Фильтр АКПП Hoffer для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул KIT21018

Hoffer · Италия
Артикул: KIT21018
1 ШТ
3 310₽

Фильтр АКПП Meyle Original для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 100 398 0006

Meyle · Германия
Артикул: 100 398 0006
11 ШТ
2 130₽
1 195₽

Фильтр АКПП Ganz для Mercedes-Benz A-Класс AMG I (W176) 2013-2018. Артикул GIH02104

Ganz
Артикул: GIH02104
305 ШТ
2 205₽

Фильтр АКПП Blue Print для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул ADT32128

Blue Print · Германия
Артикул: ADT32128
15 ШТ
3 880₽

Фильтр АКПП Tatsumi для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул TBI1086

Tatsumi
Артикул: TBI1086
11 ШТ
1 955₽

Как выбрать фильтр АКПП: тип конструкции, совместимость с моделью коробки, материал фильтрующего элемента

Фильтр автоматической трансмиссии задерживает продукты износа фрикционов, металлическую стружку и загрязнения, которые попадают в трансмиссионную жидкость во время работы коробки передач. Чистое масло обеспечивает стабильное давление в гидроблоке, корректное переключение передач и продлевает ресурс соленоидов, гидротрансформатора и пакетов фрикционов. Замену фильтра выполняют при плановом обслуживании АКПП, при переборке коробки, при появлении толчков и пинков при переключении или при загрязнении масла.

Типы фильтров АКПП

Внутренние (поддоновые) фильтры устанавливаются непосредственно на гидроблок внутри картера коробки и омываются маслом из поддона. Это самый распространённый тип, замена производится при снятии поддона АКПП.

Внешние фильтры монтируются в магистрали охлаждения трансмиссионной жидкости либо в виде отдельного картриджа на корпусе коробки. Встречаются на ряде моделей ZF, Mercedes-Benz, BMW и применяются дополнительно к внутреннему фильтру.

Фильтры с интегрированным поддоном поставляются в сборе с пластиковым поддоном и магнитами. Такая конструкция используется в современных коробках ZF 6HP, 8HP, GM 6T и предполагает замену узла целиком.

Технические параметры выбора

Главный критерий — соответствие типу и индексу АКПП: например, 09G, 09K, AW55-50SN, 6T40, 722.9, A750. Маркировка коробки указана на самой АКПП и в сервисной документации автомобиля. Подбор только по марке и модели машины не всегда корректен, так как в одной модели могли использоваться разные коробки.

Фильтрующий материал бывает бумажным (тонкая фильтрация, стандартное решение для большинства АКПП), сетчатым металлическим (грубая фильтрация, чаще на старых четырёхступенчатых коробках) и войлочным/синтетическим (применяется в вариаторах CVT и роботизированных трансмиссиях). Тонкость фильтрации производитель закладывает под конкретную трансмиссию — установка нештатного материала недопустима.

Обращайте внимание на наличие магнита в комплекте, форму уплотнительного кольца и расположение посадочного штуцера — даже визуально похожие фильтры могут отличаться по высоте всасывающей трубки.

На что обратить внимание при заказе

  • Уточните точный индекс АКПП по табличке на коробке или по VIN — это исключает ошибку при подборе
  • Проверьте комплектацию: иногда фильтр идёт отдельно, иногда вместе с прокладкой поддона, болтами и магнитами
  • Для коробок с пластиковым поддоном-фильтром в сборе закладывайте замену всего узла, а не только сменного элемента
  • Совместно с фильтром планируйте замену трансмиссионной жидкости нужной спецификации (Dexron, ATF SP-IV, ZF Lifeguard и др.)
  • Осмотрите старый фильтр после снятия: большое количество стружки на магнитах указывает на износ внутренних деталей АКПП
  • Не используйте фильтр от вариатора в гидромеханической АКПП и наоборот, даже если посадочные размеры совпадают

В каталоге tachka.ru представлены фильтры АКПП для большинства легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — JS Asakashi, Mahle, Hengst, Meyle, Febi, Vaico, а также оригинальные детали ZF и AISIN. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать фильтр АКПП под свой автомобиль

Оптимальный способ — определить точный индекс коробки передач (например, 09G, 6T40, 722.9) по маркировочной табличке на корпусе АКПП или через сервисную базу по VIN. Подбор только по году и модели автомобиля может дать неверный результат, если на машину устанавливалось несколько вариантов трансмиссии.

Можно ли заменить фильтр АКПП самостоятельно

Замена возможна в гараже при наличии подъёмника или ямы, ёмкости для слива масла и нового объёма ATF под доливку. Сложности возникают на коробках с электронным контролем уровня и без щупа — в таком случае требуется прогрев до определённой температуры и проверка через контрольную пробку.

Нужно ли менять фильтр при каждой замене масла в АКПП

Желательно менять фильтр одновременно с маслом. Засорённый фильтрующий элемент создаёт повышенное сопротивление на всасывании масляного насоса, что приводит к падению давления в гидроблоке и ускоренному износу фрикционов. Сэкономленные на фильтре средства не сопоставимы со стоимостью ремонта АКПП.

Что ещё потребуется при замене фильтра

Понадобятся новая прокладка поддона или герметик (в зависимости от конструкции), трансмиссионная жидкость нужной спецификации в объёме от 4 до 10 литров, иногда комплект болтов поддона одноразового применения. На некоторых АКПП также рекомендуется заменить уплотнительные кольца штуцеров и магниты.

Подходит ли фильтр от вариатора для классической АКПП

Нет. Вариаторы CVT работают с другим типом жидкости и требуют иной тонкости фильтрации, поэтому фильтрующий материал и пропускная способность подбираются под конкретный тип трансмиссии. Установка неподходящего фильтра приводит либо к недостаточной очистке, либо к масляному голоданию узлов коробки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи