Гайки колесные (Страница 599)
Гайка колесная Nissan. Артикул 01236S601E
Гайка колеса конус M12х1,25 закрытая 32мм кл19мм цинк Nissan Honda Suzuki(2700) (Component). Артикул 00000086339
Гайка колесная Toyota. Артикул 90179T0008
Гайка колёсная закрытая конус passo kgc1, qnc10 1krfe Toyota. Артикул 9004911073
Гайка колесная gw deer 4x2 правая, 4x4, safe (21) Great Wall. Артикул 2403113D0121
Гайка колеса SHACMAN SHAANXI М22х1.5 MOVELEX. Артикул 190003884160M
Nut - wheel Ford. Артикул ACPZ1012M
Гайка колеса ленд ровер Jaguar. Артикул LR001381
Гайка колесная С И M22х1,5 h=27 ключ-SW32 (юбка подвижная) ф46 , универсальная (Автокомпонент Плюс). Артикул 938653104038
Гайка колесная Toyota. Артикул 9411571600
Гайка колёсная передняя (Zhongtong). Артикул 31010100390
Гайка колесная Nissan. Артикул 552690M000
Гайка колесная M12X1,50 Хром H=35мм HYUNDAI Конус, закр., кл.21мм (ВЕКТОР) (Vector). Артикул 901345CR
Гайка колёсная для литого диска FREEL1 Eurospare. Артикул RRD100660
Гайка колеса ЗИЛ-5301 ступицы передней 5301-3103077 KR-1082 (Kral). Артикул KR1082
Гайка колесная Suzuki. Артикул 915912024
Гайка колесная для литого диска Range Rover 1995-2002, Land Rover Discovery 2. Eurospare. Артикул ANR3679
Гайка колесная Toyota. Артикул 9017922011
Гайка крепления колеса m14x1, 5мм Ford. Артикул BSV81220092
Гайка колесного диска ленд ровер Land Rover. Артикул RRD500290
ГАЙКА КОЛЕСА М121,522 ХРОМ КОНУС С ВЫСТУП., ОТКР (Vector). Артикул 400145CR
Гайка колеса Евро (с юбкой) М22х1,5 (MAN, MB, DAF, BPW) ТЕФЛОН (ключ 32 мм) (упа (Спецмаш). Артикул 20451
Гайка колеса (DT Spare Parts). Артикул 510162
Гайка колеса ГАЗ 53 (наруж.) перед. лев. (М20х1,5) тефлон (900-00-021)(2323) (Megapower). Артикул 3103019
Гайка колесная Mercedes-Benz. Артикул N910113016001
Комплект колесных гаек М12 х 1,5 RH 20 предм. 642420 (Forcekraft). Артикул 642420
Как выбрать колесные гайки: размер резьбы, тип посадки, материал
Колесные гайки — крепежные элементы, фиксирующие диск на ступице автомобиля. От корректного подбора зависит надежность соединения, центровка колеса и безопасность движения. Гайки применяются на автомобилях с резьбовыми шпильками ступицы и подбираются под конкретный диск с учетом его конструкции и параметров крепежа.
Типы колесных гаек
Конусные гайки — самый распространенный вариант, посадочная часть имеет угол 60°. Используются на большинстве легковых автомобилей и подходят к стальным и легкосплавным дискам с конусным посадочным гнездом.
Сферические (радиусные) гайки применяются на дисках со сферическим посадочным местом, чаще всего штатных у некоторых европейских марок. Установка конусных гаек на такие диски недопустима — нагрузка распределяется неправильно.
Гайки с плоской посадкой и прижимной шайбой характерны для японских автомобилей и ряда штатных стальных дисков. Прижим осуществляется по плоскости, шайба распределяет усилие.
Секретные гайки (антивандальные) комплектуются индивидуальным ключом-головкой и устанавливаются по одной на колесо для защиты от кражи дисков.
Ключевые параметры выбора
Маркировка резьбы записывается в формате M12x1,25, где первое число — диаметр резьбы в миллиметрах, второе — шаг резьбы. Наиболее распространенные стандарты: M12x1,25 (Nissan, Subaru, ВАЗ), M12x1,5 (Hyundai, Kia, Ford, Toyota), M14x1,5 (VW, Audi, BMW, Mercedes), M14x1,25 (некоторые модели Renault и BMW).
Размер головки под ключ — обычно 17, 19, 21 или 22 мм. Должен соответствовать имеющемуся баллонному ключу и посадочному отверстию диска.
Длина резьбовой части подбирается под толщину диска и длину шпильки: гайка должна охватывать резьбу шпильки минимум на 6–8 витков, но не упираться в торец шпильки.
Материал: углеродистая сталь с цинковым или хромированным покрытием — стандартное решение; нержавеющая сталь устойчива к коррозии; титановые и алюминиевые гайки облегченные, применяются преимущественно в спорте.
На что обратить внимание при заказе
- Тип посадочного места гайки должен совпадать с гнездом диска — конус, сфера или плоскость
- При смене стальных штатных дисков на литые часто требуется заменить и гайки на более длинные с конусной посадкой
- Полный комплект на легковой автомобиль — 16 или 20 штук в зависимости от количества шпилек на ступице
- Хромированное покрытие чувствительно к ударам — сколы провоцируют коррозию под слоем хрома
- Для секретных гаек обязательно сохраняйте ключ-головку и переписывайте код в безопасное место
- Затяжку выполняйте динамометрическим ключом крест-накрест с моментом, указанным производителем автомобиля
В каталоге tachka.ru представлены колесные гайки и секретки от производителей McGard, Farad, Heyner, Carface, StarLine, а также штатные оригинальные крепежи. Доступны варианты под все распространенные стандарты резьбы и типы посадки. Доставка по России.
Частые вопросы
Как узнать размер резьбы гаек на моем автомобиле
Размер указан в руководстве по эксплуатации автомобиля или на старой гайке (если есть маркировка). Также параметр можно измерить штангенциркулем по диаметру шпильки и резьбомером по шагу. При покупке удобнее ориентироваться по марке, модели и году выпуска автомобиля.
Можно ли менять гайки самостоятельно
Да, замена гаек выполняется штатным баллонным ключом при снятом колесе. Для финальной затяжки рекомендуется использовать динамометрический ключ и соблюдать момент затяжки, указанный производителем автомобиля, — обычно от 90 до 140 Нм для легковых машин.
Подойдут ли конусные гайки к любому диску
Нет. Тип посадки гайки должен совпадать с формой посадочного гнезда диска. Установка конусной гайки в сферическое или плоское гнездо приводит к неправильному прижиму, ослаблению крепления и риску потери колеса в движении.
Что делать, если потерян ключ от секретных гаек
У ряда производителей (например, McGard) можно заказать дубликат по серийному коду набора. При отсутствии кода секретку демонтируют в шиномонтаже специальными головками-экстракторами, после чего гайки подлежат замене.
Нужно ли менять гайки при установке литых дисков вместо штатных стальных
Чаще всего да. Штатные гайки под стальные диски обычно короче и могут иметь иной тип посадки. Для литых дисков подбирают гайки с подходящей конусной или сферической посадкой и достаточной длиной резьбовой части под увеличенную толщину диска.