Гайки колесные (Страница 598)
Гайка колесная Carraro 115812 (3475616M1, 6114663M1, CA0115812, VOE11881211, 208 (Delta Parts). Артикул 115812
Гайка колёсная (евро) М22х1.5, Н32, ключ 32 с вращающейся шайбой (100шт кор) (Comfort). Артикул 000068683
Гайка колесная 120312-00427A K1014277 DOOSAN. Артикул 12031200427A
Гайка колесная М22х1,5 H=30 SW33 еврогайка Volvo, Freightliner, International (Harbinger). Артикул H2400008
Гайка колесная для литого диска LRD1, RRClassic, DEF87-06 без колпачка Eurospare. Артикул NRC7415
Гайка колесная M22x1,5-H30 (Shaft-Gear). Артикул DZ9112340503
Гайка крепления колеса (Sampa). Артикул 21303956
Гайка колесная Nissan. Артикул 089113402A
Гайка колесная Mercedes-Benz. Артикул A2103530572
Гайка колесная Nissan. Артикул 0124100491
Гайка заднего колеса амаз-206 м20 (833205) ключ 27 MAZ. Артикул 830221
Гайка колесная Nissan. Артикул 12112V5201
Гайка колесная для литого диска LRD1, DEF Eurospare. Артикул ANR2763MMM
Гайка кол сная уаз-236021236022 h20 мм. оао уаз UAZ. Артикул 236023101040
Гайка колеса газ волга, уаз, соболь 2217 (м14*1, 5) UAZ. Артикул 4595631725П29
Гайка колеса 12*125*40 конус с выступом ПУЛЯ семигранник золотой хром ключ K19 (Vector). Артикул 327444GD
Гайка крепления колеса ГАЗ-53 перед. правого /Рославль/ (PRC). Артикул 250712П29М20Х15
Гайка колесная foton aumark s35 (передняя) q30018f3h org foton Foton. Артикул SQ30018F3HHA0004
Гайка колесная M12*22*1,25 (секрет., конус, вращ.кольцо, колпочок, открытая, 2 к (Vector). Артикул 406144Х2
Гайка колесная Toyota. Артикул 9017905100
Гайка колеснаяnut wheel Ford. Артикул 2L1Z1012AA
Гайка колесная Nissan. Артикул 089111081G
Nut wheel 826/01732 JCB. Артикул 82601732
Гайка колесная Renault. Артикул 0915912043000
Гайка колесная Ford. Артикул W520415S442
Гайка колеса 12*1,5*35 конус, ключ на 19, сталь, чёрная TPI B403545HT/BC-20. Артикул B403545HTBC20
Как выбрать колесные гайки: размер резьбы, тип посадки, материал
Колесные гайки — крепежные элементы, фиксирующие диск на ступице автомобиля. От корректного подбора зависит надежность соединения, центровка колеса и безопасность движения. Гайки применяются на автомобилях с резьбовыми шпильками ступицы и подбираются под конкретный диск с учетом его конструкции и параметров крепежа.
Типы колесных гаек
Конусные гайки — самый распространенный вариант, посадочная часть имеет угол 60°. Используются на большинстве легковых автомобилей и подходят к стальным и легкосплавным дискам с конусным посадочным гнездом.
Сферические (радиусные) гайки применяются на дисках со сферическим посадочным местом, чаще всего штатных у некоторых европейских марок. Установка конусных гаек на такие диски недопустима — нагрузка распределяется неправильно.
Гайки с плоской посадкой и прижимной шайбой характерны для японских автомобилей и ряда штатных стальных дисков. Прижим осуществляется по плоскости, шайба распределяет усилие.
Секретные гайки (антивандальные) комплектуются индивидуальным ключом-головкой и устанавливаются по одной на колесо для защиты от кражи дисков.
Ключевые параметры выбора
Маркировка резьбы записывается в формате M12x1,25, где первое число — диаметр резьбы в миллиметрах, второе — шаг резьбы. Наиболее распространенные стандарты: M12x1,25 (Nissan, Subaru, ВАЗ), M12x1,5 (Hyundai, Kia, Ford, Toyota), M14x1,5 (VW, Audi, BMW, Mercedes), M14x1,25 (некоторые модели Renault и BMW).
Размер головки под ключ — обычно 17, 19, 21 или 22 мм. Должен соответствовать имеющемуся баллонному ключу и посадочному отверстию диска.
Длина резьбовой части подбирается под толщину диска и длину шпильки: гайка должна охватывать резьбу шпильки минимум на 6–8 витков, но не упираться в торец шпильки.
Материал: углеродистая сталь с цинковым или хромированным покрытием — стандартное решение; нержавеющая сталь устойчива к коррозии; титановые и алюминиевые гайки облегченные, применяются преимущественно в спорте.
На что обратить внимание при заказе
- Тип посадочного места гайки должен совпадать с гнездом диска — конус, сфера или плоскость
- При смене стальных штатных дисков на литые часто требуется заменить и гайки на более длинные с конусной посадкой
- Полный комплект на легковой автомобиль — 16 или 20 штук в зависимости от количества шпилек на ступице
- Хромированное покрытие чувствительно к ударам — сколы провоцируют коррозию под слоем хрома
- Для секретных гаек обязательно сохраняйте ключ-головку и переписывайте код в безопасное место
- Затяжку выполняйте динамометрическим ключом крест-накрест с моментом, указанным производителем автомобиля
В каталоге tachka.ru представлены колесные гайки и секретки от производителей McGard, Farad, Heyner, Carface, StarLine, а также штатные оригинальные крепежи. Доступны варианты под все распространенные стандарты резьбы и типы посадки. Доставка по России.
Частые вопросы
Как узнать размер резьбы гаек на моем автомобиле
Размер указан в руководстве по эксплуатации автомобиля или на старой гайке (если есть маркировка). Также параметр можно измерить штангенциркулем по диаметру шпильки и резьбомером по шагу. При покупке удобнее ориентироваться по марке, модели и году выпуска автомобиля.
Можно ли менять гайки самостоятельно
Да, замена гаек выполняется штатным баллонным ключом при снятом колесе. Для финальной затяжки рекомендуется использовать динамометрический ключ и соблюдать момент затяжки, указанный производителем автомобиля, — обычно от 90 до 140 Нм для легковых машин.
Подойдут ли конусные гайки к любому диску
Нет. Тип посадки гайки должен совпадать с формой посадочного гнезда диска. Установка конусной гайки в сферическое или плоское гнездо приводит к неправильному прижиму, ослаблению крепления и риску потери колеса в движении.
Что делать, если потерян ключ от секретных гаек
У ряда производителей (например, McGard) можно заказать дубликат по серийному коду набора. При отсутствии кода секретку демонтируют в шиномонтаже специальными головками-экстракторами, после чего гайки подлежат замене.
Нужно ли менять гайки при установке литых дисков вместо штатных стальных
Чаще всего да. Штатные гайки под стальные диски обычно короче и могут иметь иной тип посадки. Для литых дисков подбирают гайки с подходящей конусной или сферической посадкой и достаточной длиной резьбовой части под увеличенную толщину диска.