Глушитель (Страница 625)
Глушитель Nissan Qashgai J10E 2006-2014 дв. 1.6 2.0 (Atiho). Артикул 17.714al
Глушитель основной ВАЗ 2123 н образца АвтоРезонатор. Артикул 21230120001081
Глушитель дополнительный Веста с гофрой до 2018г. (овальный бачок) ЭКРИС. Артикул VST8450006416
Глушитель General Motors. Артикул 13317221
ГЛУШИТЕЛЬ УАЗ-2360 С РЕЗОНАТОРОМ ДВ.409 ЕВРО-4 CAR (Автоглушитель). Артикул 2360120100801
ГЛУШИТЕЛЬ СРЕД.ЧАСТЬ NISSAN X- TRAIL 0607 - 1113 (Edex). Артикул 15484
Прокладка глушителя Nissan. Артикул 206951HA2C
Глушитель ВАЗ 2121 Нива (Автоглушитель). Артикул АК21211200010
Глушитель задн часть SMART FORTWO 1 0 01 07 (Ferroz). Артикул 42006
Глушитель УАЗ-2360,Профи дв. 40905, Евро-5 с 11.2016 г.в в сб с резонатором (Баксан). Артикул 2360120100821
Глушитель для а/м ВАЗ-21099 RIGINAL. Артикул RG210991201005
Глушитель КамАЗ-65115, 6520 под хомут (Агромет). Артикул 6520120101005
Глушитель Honda. Артикул 18215SNAA31
Глушитель задн часть NISSAN SUNNY III 90 95 (Ferroz). Артикул 23012
Глушитель для а/м ГАЗ 2217, 2310 дв.405 ЕВРО-3 ПРЕМИУМ АВТОГЛУШИТЕЛЬ. Артикул АК2310120100810ПРЕМИУМ
Глушитель в сборе Haval. Артикул 1201114XGW04A
глушитель ваз 2110 после 2007 года, .АК2110-1200010-01 (G-Part). Артикул 02110001200010114
Глушитель задняя часть левая(Насадка Овал) Hyundai Santa Fe 2,2i-3,3i 2006 -2010 (Izawit). Артикул 000317
Глушитель сред часть DACIA Sandero II 1 2 12 Польша) (Izawit). Артикул 02800
Бочка глушителя (Autodepo). Артикул EXM4005AUTODEPO
Глушитель с резонатором уаз patriot с 11. 2016, дв. UAZ. Артикул 316312010082021
Глушитель доп.2123 н/о (2 б.) без катализатора ЕВРО 2 с 2004(CBD). Артикул 21231200020
ГЛУШИТЕЛЬ СРЕДН ЧАСТЬ CITROEN C8 2.2I 0602- PEUGE (Ferroz). Артикул 16186
Как выбрать глушитель: тип конструкции, материал корпуса, посадочные размеры
Глушитель — элемент выпускной системы автомобиля, который снижает уровень шума отработавших газов и участвует в формировании противодавления, влияющего на работу двигателя. Помимо акустической функции, узел отвечает за безопасный отвод выхлопа от кузова и за соответствие машины требованиям по уровню шума. Замена требуется при появлении прогаров, коррозии корпуса, повреждении внутренних перегородок или при нарушении герметичности соединений.
Типы и конструктивные исполнения
Основной (задний) глушитель устанавливается в конце выпускного тракта и отвечает за финальное гашение шума. Имеет наибольший объём и определяет звуковой характер автомобиля.
Резонатор (промежуточный глушитель) монтируется ближе к двигателю и сглаживает пульсации газового потока, убирая средние и высокие частоты до того, как поток попадёт в основную банку.
Прямоточные модели применяются в тюнинге и спортивной эксплуатации: внутри установлена перфорированная труба с шумопоглощающей набивкой, что снижает противодавление, но повышает уровень звука.
Универсальные банки поставляются без штатных труб и фланцев, под последующую подгонку и сварку — выбор для нестандартных проектов и ремонта.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал корпуса, диаметр входного и выходного патрубков, общая длина и тип крепления. Корпуса из алюминизированной стали — компромисс между ценой и сроком службы. Нержавеющая сталь (марки 304, 409) дольше противостоит коррозии и термическим нагрузкам, особенно при коротких поездках, когда конденсат не успевает испаряться. Диаметр трубы указывается в миллиметрах и должен совпадать с диаметром приёмной части или фланца на автомобиле. Тип посадки бывает фланцевый (с прокладкой и болтами), хомутовый (труба в трубу) или сварной. На каталожных карточках производитель указывает применимость по марке, модели, поколению, объёму двигателя и типу кузова — эти данные следует сверять с VIN.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте каталожный номер по VIN-коду: один и тот же кузов может иметь несколько вариантов выпускной системы в зависимости от двигателя и комплектации.
- Уточните расположение и количество подвесов (резиновых сайлентблоков) — они должны совпадать с креплениями на днище.
- Учитывайте наличие или отсутствие отверстий под лямбда-зонд, если речь о компонентах, расположенных рядом с катализатором.
- При установке прямотока оцените соответствие нормативам по шуму — заводские характеристики автомобиля могут быть нарушены.
- Перед монтажом осмотрите состояние смежных элементов: хомутов, прокладок, подвесов, приёмной трубы — изношенные детали лучше менять комплектом.
- Для автомобилей старше 7–10 лет учитывайте возможную деформацию посадочных мест из-за коррозии — может потребоваться сварочная подгонка.
В каталоге tachka.ru представлены глушители оригинального и неоригинального производства, а также универсальные модели. Среди распространённых брендов — Bosal, Walker, Polmostrow, Asam, Ernst, Fenno. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать глушитель именно для моей машины?
Удобнее всего искать по VIN или по точной комплектации: марке, модели, году выпуска, объёму и типу двигателя. Это исключит ошибку с диаметром труб и расположением подвесов. При сомнениях можно сверить каталожный номер штатной детали с номером, указанным производителем запчасти.
Можно ли заменить глушитель самостоятельно?
При хомутовом или фланцевом соединении замена выполняется в гараже с подъёмником или ямой и стандартным набором ключей. Если требуется сварка приёмной трубы или подгонка универсальной банки, без сварочного оборудования и навыков работу лучше доверить мастерской.
Законна ли установка прямоточного глушителя?
Изменение конструкции выпускной системы должно соответствовать требованиям технического регламента по уровню шума. Если фактические показатели превышают заводские нормативы для данного автомобиля, такая установка считается нарушением и может стать причиной отказа в прохождении технического осмотра.
Что ещё стоит купить вместе с глушителем?
Обычно при замене обновляют прокладки фланцев, хомуты, резиновые подвесы и крепёжные шпильки. Эти элементы стоят недорого, но напрямую влияют на герметичность соединений и срок службы новой детали.
Почему новый глушитель прогорает быстрее предыдущего?
Распространённая причина — короткие поездки, при которых внутри банки скапливается конденсат и разрушает корпус изнутри. Также влияют неисправности системы зажигания и смесеобразования, повышающие температуру выпуска. Для тяжёлых условий имеет смысл выбирать корпус из нержавеющей стали.