Катушка зажигания (Страница 27)
Катушка зажигания Stellox для Lexus IS II 2005-2015. Артикул 61-00180-SX
Катушка зажигания Stellox для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул 61-00020-SX
| Вес | 0,281 кг |
| Количество присоединений | 4 |
| Количество входов/выходов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276458833 |
| Система зажигания катушечная | Для полного электронного зажигания (ПЭЗ) |
| Напряжение | 12 V |
Катушка зажигания Stellox для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 61-00008-SX
| Вес | 1,020 кг |
| Катушка зажигания | 2-Искровый, Исполнение разъема пилообразный |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276458710 |
| Напряжение | 12 V |
Катушка зажигания Bremi для Peugeot 305 1980-1982. Артикул 11801
| Количество полюсов | 2 |
| Катушка зажигания | Исполнение разъема DIN, Корпусная катушка зажигания |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534029069 |
| Исполнение штекера | Плоский штекер |
| Напряжение | 12 V |
Катушка зажигания Meat & Doria для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 10411
| Комплектность | С кронштейном |
| Количество полюсов | 2 |
Катушка зажигания Bremi для ЗАЗ 1102 Таврия 1989-2007. Артикул 11801
| Количество полюсов | 2 |
| Катушка зажигания | Исполнение разъема DIN, Корпусная катушка зажигания |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534029069 |
| Исполнение штекера | Плоский штекер |
| Напряжение | 12 V |
Катушка зажигания StartVOLT для Kia Magentis II 2009-2010. Артикул SC 08F1
| Выходное напряжение | 22,5 V |
| Номинальное напряжение | 13,5 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073062 |
Катушка зажигания Era OEM для Fiat Panda I 1986-2004. Артикул 880008
| Вес | 0,418 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 883002, 883008, 883043, 883079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379088836 |
| Количество полюсов | 2 |
Катушка зажигания Era OEM для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул 880008
| Вес | 0,418 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 883002, 883008, 883043, 883079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379088836 |
| Количество полюсов | 2 |
Катушка зажигания Masuma для Toyota Harrier II (XU30) 2005-2008. Артикул MIC-111
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116913237 |
Катушка зажигания LYNXauto для Toyota Paseo II (L50) 1996-1998. Артикул SPL1027
Катушка зажигания Miles для Lexus GS III 2005-2011. Артикул AL08026
| Количество присоединений | 4 |
| Торговые номера | 880256 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236739948 |
Катушка зажигания Japanparts для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул BO-W13
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553221793 |
Катушка зажигания Zekkert для Skoda Yeti I 2010-2011. Артикул ZS-1044
| Вес | 0,25 кг |
| Выходное напряжение | 33000 V |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Катушка зажигания | Катушка зажигания с отдельной искрой |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878236091 |
Катушка зажигания Era OEM для Ford Capri III 1978-1987. Артикул 880111
| Вес | 0,698 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M5x0.8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379090433 |
| Диаметр | 55 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 883032, 883058 |
| Количество полюсов | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Катушка зажигания EPS Made in Italy - OE Equivalent для Ford Escort V 1990-1999. Артикул 1.970.364
| Торговые номера | Facet 9.6264, Kw 470 364 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Парные артикулы | 1.970.135 |
| Сопротивление | 0,5 Ом, 13000 Ом |
Катушка зажигания Era OEM для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 880339
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379093526 |
| Количество полюсов | 4 |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Катушка зажигания StartVOLT для Ford Fiesta VI 2013-2019. Артикул SC 1016
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295107996 |
| Выходное напряжение | 28 V |
| Номинальное напряжение | 13,5 V |
Катушка зажигания Bremi для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 20190
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534177197 |
| Катушка зажигания | Двойная катушка зажигания, Исполнение разъема SAE |
| Напряжение | 12 V |
Катушка зажигания Bremi для Chevrolet Aveo I 2008-2012. Артикул 20499
| Количество полюсов | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534185635 |
| Катушка зажигания | Планка катушек зажигания |
| Напряжение | 12 V |
Катушка зажигания Meat & Doria для Fiat 128 1969-1984. Артикул 10384
| Количество полюсов | 4 |
| Необходимое количество | 1 |
| Версия | 10384 |
Катушка зажигания StartVOLT для Renault Logan II 2013-2022. Артикул SC 0906
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295210962 |
| Напряжение | 12 V |
Катушка зажигания Japanparts для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул BO-K13
| Торговые номера | BO-K13 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001815702 |
Катушка зажигания StartVOLT для Volkswagen Golf III 1991-1997. Артикул SC 1821
| Количество полюсов | 3 |
| Выходное напряжение | 21,5 V |
| Номинальное напряжение | 13,5 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295066163 |
Катушка зажигания StartVOLT для Toyota Tercel II (L20) 1982-1987. Артикул SC 1917
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295203766 |
| Выходное напряжение | 30000 V |
Катушка зажигания NGK для Chrysler Pacifica CS 2003-2006. Артикул 48259
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326482592 |
| Количество полюсов | 2 |
| Количество входов/выходов | 1 |
| Катушка зажигания | Исполнение разъема SAE |
| Торговые номера | U5078 |
Катушка зажигания LYNXauto для Lada Largus I 2012-2026. Артикул SPL1004
Катушка зажигания NGK для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 48128
| Количество полюсов | 10 |
| Катушка зажигания | Исполнение разъема SAE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326481281 |
| Количество входов/выходов | 4 |
| Торговые номера | U6023 |
Катушка зажигания LYNXauto для Daihatsu Sirion I (M1) 2000-2005. Артикул SPL1356
Катушка зажигания Mando для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул MMI030202
| Количество полюсов | 7 |
| Количество входов/выходов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747188819 |
| Катушка зажигания | Исполнение разъема SAE |
Как выбрать катушку зажигания: тип конструкции, совместимость, качество изоляции
Катушка зажигания — элемент системы зажигания бензинового двигателя, преобразующий низкое напряжение бортовой сети в высоковольтный импульс, необходимый для образования искры на электродах свечи. От её работы зависят стабильность холостого хода, плавность набора оборотов, расход топлива и уровень токсичности выхлопа. Заменяют катушку при пропусках зажигания, троении мотора, ошибках по цилиндрам, а также после длительного срока службы или попадания влаги в свечные колодцы.
Типы катушек зажигания
Классическая (масляная) катушка — общая на все цилиндры, работает в паре с трамблёром. Встречается на старых автомобилях с контактной и бесконтактной системой зажигания.
Двухвыводная (сдвоенная) катушка — обслуживает два цилиндра по принципу холостой искры. Применяется в системах DIS без распределителя, часто устанавливается блоком на четыре цилиндра.
Индивидуальная катушка-карандаш — отдельный модуль на каждую свечу, монтируется непосредственно в свечной колодец. Самый распространённый вариант на современных двигателях.
Модуль зажигания — несколько катушек, объединённых в общий корпус с встроенным коммутатором. Распространён на ряде моделей ВАЗ и ряде иномарок.
Ключевые параметры выбора
При подборе учитывают сопротивление первичной и вторичной обмоток, рабочее напряжение искрообразования, тип разъёма и количество контактов, длину высоковольтного наконечника для катушек-карандашей, материал изолятора. Маркировка производителя и оригинальный номер детали (OEM) позволяют точно идентифицировать совместимую модель. Для отдельных двигателей выпускаются катушки разных ревизий — важно сверять номер с актуальной заменой по VIN.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер катушки с маркировкой на снятой детали или по VIN автомобиля.
- Проверяйте тип и форму разъёма питания — у визуально похожих катушек он может различаться.
- Для индивидуальных катушек убедитесь в комплектности резинового бута и пружинного контакта.
- При замене одной неисправной катушки на двигателе с большим пробегом разумно осмотреть остальные — они работают в одинаковых условиях.
- Одновременно с катушками рекомендуется проверять состояние свечей зажигания: изношенные свечи увеличивают нагрузку на вторичную обмотку.
- Учитывайте, что попадание масла в свечной колодец через изношенный сальник клапанной крышки выводит катушку из строя — устраните течь до установки новой детали.
В каталоге tachka.ru представлены катушки зажигания для большинства легковых автомобилей отечественного и иностранного производства. В ассортименте продукция Bosch, NGK, Denso, Valeo, Hitachi, BERU, Delphi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать катушку зажигания под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду автомобиля или по оригинальному номеру, нанесённому на корпус снятой катушки. Подбор по году и модели не всегда корректен: в рамках одной модели применялись разные двигатели и ревизии деталей.
Можно ли заменить катушку зажигания самостоятельно
Замена индивидуальных катушек-карандашей и модуля зажигания на большинстве двигателей выполняется без специнструмента: достаточно отсоединить разъём, открутить крепёжный болт и извлечь катушку из колодца. На моторах со сложной компоновкой впуска может потребоваться частичный демонтаж навесного оборудования.
Нужно ли менять все катушки сразу
Обязательной групповой замены не требуется, неисправную катушку можно поменять по одной. Однако если пробег автомобиля значительный и остальные катушки работали в одинаковых тепловых условиях, замена комплектом снижает риск повторного появления пропусков зажигания в ближайшее время.
Какие признаки указывают на неисправность катушки
Типичные симптомы — троение двигателя, рывки при разгоне, нестабильный холостой ход, повышенный расход топлива, ошибки по пропускам зажигания в конкретном цилиндре. Точную причину определяют диагностикой: иногда подобные признаки даёт неисправная свеча или форсунка.
Подойдёт ли неоригинальная катушка вместо заводской
Качественные аналоги от производителей электрики первого уровня по характеристикам соответствуют оригиналу и допускаются к установке. Важно сверять OEM-кросс и тип разъёма. Бюджетные катушки неизвестных брендов могут не выдавать заявленную энергию искры и быстрее выходить из строя.