Катушка зажигания (Страница 526)
Катушка зажигания Meat & Doria для Peugeot 405 1987-1997. Артикул 10343
| Необходимое количество | 1 |
| Количество полюсов | 4 |
| Для оригинального номера | 597070 |
| Для артикула | 10343 |
Катушка зажигания Era OEM для Peugeot 806 I 2000-2002. Артикул 880073
| Вес | 1,474 кг |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379089871 |
Катушка зажигания BSG для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул BSG 75-835-001
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Торговые номера | 75835001, BSG 75835001, BSG75835001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822184929 |
| Напряжение | 12 V |
Катушка зажигания Stellox для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 61-00160-SX
| Катушка зажигания | Исполнение разъема SAE |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276506848 |
Катушка зажигания Zekkert для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2011-2016. Артикул ZS-1107
| Вес | 240 кг |
| Количество полюсов | 4 |
| Выходное напряжение | 36000 V |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Катушка зажигания | Катушка зажигания с отдельной искрой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878283422 |
Катушка зажигания LYNXauto для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул SPL1312
Катушка зажигания Meat & Doria для Opel Agila A 2000-2003. Артикул 10326
| Необходимое количество | 1 |
| Катушка зажигания | Вкл. штепсельная вилка свечи зажигания, Исполнение разъема SAE |
| Количество полюсов | 5 |
Катушка зажигания StartVOLT для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул SC 2001
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295211020 |
| Количество полюсов | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Катушка зажигания Bremi для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул 20389
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534181514 |
| Комплектность | С кронштейном |
| Катушка зажигания | Выводная катушка зажигания, Исполнение разъема DIN |
| Напряжение | 12 V |
Катушка зажигания Zekkert для Volkswagen Sharan I 1997-2010. Артикул ZS-1085
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878272723 |
Катушка зажигания Fenox для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул IC16055
| Напряжение | 12 V |
Катушка зажигания Mobiletron для BMW M3 II (E36) 1995-1999. Артикул CE-125
| Количество полюсов | 3 |
| Количество входов/выходов | 1 |
| Катушка зажигания | Катушка зажигания с отдельной искрой |
Катушка зажигания Era OEM для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул 880247
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379092321 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 883021, 883054 |
| Количество полюсов | 3 |
Катушка зажигания StartVOLT для Mitsubishi Pajero II 1994-2000. Артикул SC 1119
| Выходное напряжение | 29 V |
| Номинальное напряжение | 13,5 V |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295135029 |
| Катушка зажигания | Исполнение разъема DIN |
Катушка зажигания Era OEM для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул 880141
| Вес | 1,268 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379090907 |
| Количество полюсов | 3 |
Катушка зажигания Zekkert для Toyota Sequoia II 2007-2014. Артикул ZS-1049
| Вес | 0,25 кг |
| Выходное напряжение | 30000 V |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Количество полюсов | 4 |
| Катушка зажигания | Катушка зажигания с отдельной искрой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878235797 |
Катушка зажигания EPS Made in Italy - OE Equivalent для BMW 7 II (E32) 1992-1994. Артикул 1.970.162S
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Парные артикулы | 1.970.412 |
| Сопротивление | 0,48 Ом |
| Торговые номера | Facet 9.6062S, Kw 470 162S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510281499 |
| Катушка зажигания | Без штепсельной вилки свечи зажигания |
Катушка зажигания StartVOLT для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул SC 2703
| Выходное напряжение | 28 V |
| Номинальное напряжение | 13,5 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295072027 |
Катушка зажигания StartVOLT для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2013. Артикул SC 2620
| Выходное напряжение | 26 V |
| Количество полюсов | 3 |
| Номинальное напряжение | 13,5 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295115380 |
Катушка зажигания Miles для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул AL08069
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Катушка зажигания | Катушка зажигания с отдельной искрой |
| Торговые номера | 5DA 230 036-061 |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236134323 |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Катушка зажигания Era OEM для Fiat 900T 1978-1986. Артикул 880111
| Вес | 0,698 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M5x0.8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379090433 |
| Диаметр | 55 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 883032, 883058 |
| Количество полюсов | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Катушка зажигания Mobiletron для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул CE-130
| Количество полюсов | 4 |
| Катушка зажигания | Катушка зажигания с отдельной искрой |
| Количество входов/выходов | 1 |
Катушка зажигания Japanparts для Lexus SC II 2001-2010. Артикул BO-206
| Торговые номера | BO-206 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001816150 |
Катушка зажигания Vika для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул 99659101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570440608 |
Катушка зажигания LYNXauto для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул SPL1000
Катушка зажигания LYNXauto для Renault Clio III 2006-2014. Артикул SPL1119
Катушка зажигания Japanparts для Ford Fusion I 2002-2005. Артикул BO-300
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | IC-325 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001801378 |
Катушка зажигания Freccia для BMW 5 V (E60/E61) 2007-2010. Артикул IC15-1104
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309039553 |
| Катушка зажигания | Вкл. штепсельная вилка свечи зажигания, с конечной ступенью |
| Напряжение | 12 V |
Катушка зажигания Bosch для Volkswagen Passat B5 2001-2004. Артикул 0 986 221 050
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025113793 |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Торговые номера | ZS-PE PENCIL COIL 1X1 |
Катушка зажигания Miles для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул AL08009
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Торговые номера | 5DA 358 000-291 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236739771 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Количество полюсов | 4 |
| Катушка зажигания | Выводная катушка зажигания |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
Как выбрать катушку зажигания: тип конструкции, совместимость, качество изоляции
Катушка зажигания — элемент системы зажигания бензинового двигателя, преобразующий низкое напряжение бортовой сети в высоковольтный импульс, необходимый для образования искры на электродах свечи. От её работы зависят стабильность холостого хода, плавность набора оборотов, расход топлива и уровень токсичности выхлопа. Заменяют катушку при пропусках зажигания, троении мотора, ошибках по цилиндрам, а также после длительного срока службы или попадания влаги в свечные колодцы.
Типы катушек зажигания
Классическая (масляная) катушка — общая на все цилиндры, работает в паре с трамблёром. Встречается на старых автомобилях с контактной и бесконтактной системой зажигания.
Двухвыводная (сдвоенная) катушка — обслуживает два цилиндра по принципу холостой искры. Применяется в системах DIS без распределителя, часто устанавливается блоком на четыре цилиндра.
Индивидуальная катушка-карандаш — отдельный модуль на каждую свечу, монтируется непосредственно в свечной колодец. Самый распространённый вариант на современных двигателях.
Модуль зажигания — несколько катушек, объединённых в общий корпус с встроенным коммутатором. Распространён на ряде моделей ВАЗ и ряде иномарок.
Ключевые параметры выбора
При подборе учитывают сопротивление первичной и вторичной обмоток, рабочее напряжение искрообразования, тип разъёма и количество контактов, длину высоковольтного наконечника для катушек-карандашей, материал изолятора. Маркировка производителя и оригинальный номер детали (OEM) позволяют точно идентифицировать совместимую модель. Для отдельных двигателей выпускаются катушки разных ревизий — важно сверять номер с актуальной заменой по VIN.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер катушки с маркировкой на снятой детали или по VIN автомобиля.
- Проверяйте тип и форму разъёма питания — у визуально похожих катушек он может различаться.
- Для индивидуальных катушек убедитесь в комплектности резинового бута и пружинного контакта.
- При замене одной неисправной катушки на двигателе с большим пробегом разумно осмотреть остальные — они работают в одинаковых условиях.
- Одновременно с катушками рекомендуется проверять состояние свечей зажигания: изношенные свечи увеличивают нагрузку на вторичную обмотку.
- Учитывайте, что попадание масла в свечной колодец через изношенный сальник клапанной крышки выводит катушку из строя — устраните течь до установки новой детали.
В каталоге tachka.ru представлены катушки зажигания для большинства легковых автомобилей отечественного и иностранного производства. В ассортименте продукция Bosch, NGK, Denso, Valeo, Hitachi, BERU, Delphi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать катушку зажигания под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду автомобиля или по оригинальному номеру, нанесённому на корпус снятой катушки. Подбор по году и модели не всегда корректен: в рамках одной модели применялись разные двигатели и ревизии деталей.
Можно ли заменить катушку зажигания самостоятельно
Замена индивидуальных катушек-карандашей и модуля зажигания на большинстве двигателей выполняется без специнструмента: достаточно отсоединить разъём, открутить крепёжный болт и извлечь катушку из колодца. На моторах со сложной компоновкой впуска может потребоваться частичный демонтаж навесного оборудования.
Нужно ли менять все катушки сразу
Обязательной групповой замены не требуется, неисправную катушку можно поменять по одной. Однако если пробег автомобиля значительный и остальные катушки работали в одинаковых тепловых условиях, замена комплектом снижает риск повторного появления пропусков зажигания в ближайшее время.
Какие признаки указывают на неисправность катушки
Типичные симптомы — троение двигателя, рывки при разгоне, нестабильный холостой ход, повышенный расход топлива, ошибки по пропускам зажигания в конкретном цилиндре. Точную причину определяют диагностикой: иногда подобные признаки даёт неисправная свеча или форсунка.
Подойдёт ли неоригинальная катушка вместо заводской
Качественные аналоги от производителей электрики первого уровня по характеристикам соответствуют оригиналу и допускаются к установке. Важно сверять OEM-кросс и тип разъёма. Бюджетные катушки неизвестных брендов могут не выдавать заявленную энергию искры и быстрее выходить из строя.