Клапан форсунки (Страница 23)
Клапан инжектора со штоком Krauf. Артикул FZB1304LZ
Клапан инжектора со штоком (Krauf). Артикул FZB1137EZ
Клапан форсунки (Krauf). Артикул FZZ3123FE
Клапан инжектора со штоком Krauf. Артикул FZB1722LE
Клапан инжектора со штоком (Krauf). Артикул FZB1241EZ
Клапан форсунки CGA. Артикул 2VDZ7735RA
Клапан инжектора со штоком Krauf. Артикул FZB1280FE
Клапан инжектора со штоком Krauf. Артикул FZB1719FE
Клапан форсунки (Krauf). Артикул FZN2882SN
Клапан инжектора со штоком Krauf. Артикул FZB1774LW
Клапан инжектора со штоком (Krauf). Артикул FZB2903MT
Клапан инжектора со штоком Krauf. Артикул FZB1064LZ
Клапан инжектора со штоком (Krauf). Артикул FZB1587MT
Клапан инжектора со штоком (Krauf). Артикул FZB1052EZ
Клапан инжектора со штоком (Krauf) Krauf. Артикул FZB1059FE
| Номер EAN/Штрих-код | 2397845849993 |
клапан-мультипликатор форсунки C.Rail 095000-5550 / 5950 / 5030 / 6950 (Exovo). Артикул 87683E
Клапан форсунки стеклоомывателя TOYOTA Camry (Torkavto). Артикул TRK14057
Клапан форсунки Delphi 9308 621C 28239294 28440421 28538389 (Weifu). Артикул 9308618B
Клапан форсунки 28439531 (Nantong). Артикул 28439531
Клапан пьезо-форсунки BOSCH 0445115 (Kingstar). Артикул KS40445115
10-229 repard (F00VC01344) контрольный клапан форсунки. Артикул 10229
Клапан для инжектора Denso 095000-5340, 095000-5342, 095000-5471, 095000-5600, 095000-5650 (Nantong). Артикул NT19
Клапан инжектора Denso (Green Power). Артикул GP33
10-231 repard (F00RJ00375) контрольный клапан форсунки. Артикул 10231
Клапан форсунки 28525582 (Nantong). Артикул NT28525582
10-248 repard (F00VC01542) контрольный клапан форсунки. Артикул 10248
Клапан пьезо-форсунки 0445117 0445116006017018019024034035041056059 (MI HOT). Артикул MT003PZ
10-268 repard (F00RJ00005) контрольный клапан форсунки 0445120002. Артикул 10268
Клапан пьезо-форсунки 0445116001007008009014015022023030047053 (MI HOT). Артикул MT002PZ
Как выбрать клапан форсунки: тип форсунки, материал, совместимость с двигателем
Клапан форсунки — управляющий элемент топливной форсунки дизельного двигателя, отвечающий за точное дозирование и момент впрыска топлива. От его исправности зависят пусковые качества мотора, ровность холостого хода, расход топлива и уровень дымности выхлопа. Замена клапана выполняется при ремонте форсунок Common Rail и насос-форсунок, когда износ управляющей пары приводит к падению давления, нестабильной работе цилиндров или ошибкам по балансу впрысков.
Типы клапанов форсунок
Электромагнитные клапаны применяются в форсунках систем Common Rail первых поколений и в насос-форсунках. Срабатывание происходит за счёт электромагнита, который поднимает якорь и сбрасывает давление в управляющей камере распылителя.
Пьезоэлектрические клапаны устанавливаются в форсунках более поздних поколений Common Rail. Пьезопакет обеспечивает быстрое срабатывание и позволяет реализовать многократный впрыск за один рабочий цикл, что снижает шумность и токсичность выхлопа.
Мультипликаторные и шариковые клапаны различаются конструкцией запорного элемента — это может быть шарик, тарелка или плунжер. Тип влияет на ресурс и точность дозирования.
Технические параметры выбора
Ключевой параметр — каталожный номер форсунки, к которой подбирается клапан. Производители ремкомплектов (Bosch, Delphi, Denso, Siemens VDO) выпускают клапаны под конкретные семейства форсунок, и взаимозаменяемость между ними отсутствует. На корпусе форсунки нанесена маркировка вида F00VC01XXX, F00RJ02XXX или 28XXXXXX — по ней определяется подходящий клапан.
Важны также материал корпуса (закалённая сталь устойчивее к кавитации), наличие магнитной катушки в комплекте, состояние посадочных поверхностей и герметичность по верхнему торцу. Для пьезофорсунок дополнительно учитывается величина хода клапана и параметры пьезопакета.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер клапана с маркировкой ремонтируемой форсунки, а не только с маркой и моделью автомобиля.
- Учитывать систему впрыска: Common Rail Bosch, Delphi, Denso и Siemens VDO имеют принципиально разные клапаны.
- Проверять комплектацию: в одних артикулах поставляется только клапанный узел, в других — с шайбами регулировки и крепёжной гайкой.
- После установки клапана требуется кодирование форсунки на стенде и прописка коэффициентов в ЭБУ двигателя.
- Замена клапана без диагностики распылителя и мультипликатора часто не даёт результата — узлы изнашиваются комплексно.
В каталоге tachka.ru представлены клапаны форсунок ведущих производителей топливной аппаратуры: Bosch, Delphi, Denso, Siemens VDO. Подбираются позиции для дизельных двигателей легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать клапан для конкретной форсунки?
Подбор ведётся по номеру форсунки, выбитому на её корпусе. По марке и модели автомобиля точный артикул определить нельзя, так как на одну модель могли устанавливаться форсунки разных модификаций.
Можно ли заменить клапан форсунки самостоятельно?
Замена выполняется на специализированном оборудовании в условиях чистоты дизельного цеха. Требуется динамометрический ключ с малыми моментами, тестовый стенд для проверки и кодирования. В гаражных условиях ремонт практически невозможен.
Нужно ли прописывать форсунку в ЭБУ после замены клапана?
Да. После любого ремонта форсунка проходит проверку на стенде с получением нового кода коррекции, который вводится в блок управления двигателем диагностическим сканером.
Достаточно ли заменить только клапан, чтобы восстановить форсунку?
Не всегда. Износ клапана часто сопровождается повреждением распылителя, мультипликатора и посадочных поверхностей корпуса. Решение о составе ремкомплекта принимается после дефектовки на стенде.
По каким признакам определить неисправность клапана форсунки?
Характерные симптомы — затруднённый запуск дизеля, повышенный обратный слив, плавающие обороты холостого хода, потеря мощности, дымный выхлоп и ошибки по балансу или дисбалансу впрысков в памяти ЭБУ.