Клапан форсунки (Страница 26)
Клапан инжектора со штоком FZB1259LW (F00RJ01129) KRAUF. Артикул F00RJ01129
Клапан форсунки CRI /F 00V C01 338/ Fiat/Iveco 2.3JTD OMS. Артикул 1125107
Клапан форсунки DAF 105 (Delphi). Артикул R72060460
Клапан для форсунок Denso 06# Isuzu 4HK1, 4HL1, 6HK1, 6WG1, 6HL1, 6WE1, 6WF1 Hin (NOM Parts). Артикул 06N
Клапан форсунки Denso (Green Power). Артикул GP7
Клапан инжектора со штоком F00RJ01692 (FZB1241) BOSCH. Артикул FZB1241
клапан-мультипликатор форсунки Common Rail inj. 095000-5800 / 5801 / 6Q10C / 146 (Exovo). Артикул 87580E
Клапан инжектора со штоком FZB1057LW (F00RJ02472) KRAUF. Артикул F00RJ02472
Клапан форсунки Siemens Piezzo A2C valve Kingstar (Kingstar Diesel). Артикул A2C
Клапан для форсунок Denso 10# Hino J08E / J07 / J05D / P11C, Isuzu 4HK1 / 6HK1 (NOM Parts). Артикул 10N
Клапан инжектора со штоком (Krauf). Артикул FZB3169MT
10-272 repard (F00VC01368) контрольный клапан форсунки. Артикул 10272
Клапан форсунки CRI /F 00V C01 352/ Hyundai D4CB Bosch (United Diesel). Артикул F00VC01352
Клапан форсунки FZN3356EZ (#509) KRAUF. Артикул 509
Клапан форсунки CR Toyota 2G# DENSO 295700-029#, 295700-055# 4GS OMS. Артикул 1136004
Клапан форсунки Denso 6C1Q-9K546-BC 095000-5780 (OMS). Артикул 1130015
Клапан форсунки КАМАЗ дв.Камминз 0445120161 (F00RJ01714) (CARLAND). Артикул A03F00RJ01714
Клапан форсунки CRIN /F 00R J00 218/ Renault UNITED DIESEL. Артикул F00RJ00218
Клапан форсунки CRI /F 00V C01 045/ MB Kingstar. Артикул F00VC01045KS
Клапан форсунки CR Hino Denso 095000-521# OMS. Артикул 1130012
Клапан форсунки 28278897 (Fordizparts). Артикул 28278897FD
Клапан форсунки CR Hino Denso 095000-521# OMS. Артикул 1150521
Клапан форсунки Denso (Green Power). Артикул GP507
Клапан инжектора со штоком FZB1769LZ (FZB1769) KRAUF. Артикул FZB1769
Клапан форсунки подачи масла 4HK1-T KD (Kyoung Dong). Артикул 8943944191
Клапан форсунки 28239294 (Fordizparts). Артикул 28239294FG
Клапан форсунки F00GX17005 (Fordizparts). Артикул F00GX17005FSH
Как выбрать клапан форсунки: тип форсунки, материал, совместимость с двигателем
Клапан форсунки — управляющий элемент топливной форсунки дизельного двигателя, отвечающий за точное дозирование и момент впрыска топлива. От его исправности зависят пусковые качества мотора, ровность холостого хода, расход топлива и уровень дымности выхлопа. Замена клапана выполняется при ремонте форсунок Common Rail и насос-форсунок, когда износ управляющей пары приводит к падению давления, нестабильной работе цилиндров или ошибкам по балансу впрысков.
Типы клапанов форсунок
Электромагнитные клапаны применяются в форсунках систем Common Rail первых поколений и в насос-форсунках. Срабатывание происходит за счёт электромагнита, который поднимает якорь и сбрасывает давление в управляющей камере распылителя.
Пьезоэлектрические клапаны устанавливаются в форсунках более поздних поколений Common Rail. Пьезопакет обеспечивает быстрое срабатывание и позволяет реализовать многократный впрыск за один рабочий цикл, что снижает шумность и токсичность выхлопа.
Мультипликаторные и шариковые клапаны различаются конструкцией запорного элемента — это может быть шарик, тарелка или плунжер. Тип влияет на ресурс и точность дозирования.
Технические параметры выбора
Ключевой параметр — каталожный номер форсунки, к которой подбирается клапан. Производители ремкомплектов (Bosch, Delphi, Denso, Siemens VDO) выпускают клапаны под конкретные семейства форсунок, и взаимозаменяемость между ними отсутствует. На корпусе форсунки нанесена маркировка вида F00VC01XXX, F00RJ02XXX или 28XXXXXX — по ней определяется подходящий клапан.
Важны также материал корпуса (закалённая сталь устойчивее к кавитации), наличие магнитной катушки в комплекте, состояние посадочных поверхностей и герметичность по верхнему торцу. Для пьезофорсунок дополнительно учитывается величина хода клапана и параметры пьезопакета.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер клапана с маркировкой ремонтируемой форсунки, а не только с маркой и моделью автомобиля.
- Учитывать систему впрыска: Common Rail Bosch, Delphi, Denso и Siemens VDO имеют принципиально разные клапаны.
- Проверять комплектацию: в одних артикулах поставляется только клапанный узел, в других — с шайбами регулировки и крепёжной гайкой.
- После установки клапана требуется кодирование форсунки на стенде и прописка коэффициентов в ЭБУ двигателя.
- Замена клапана без диагностики распылителя и мультипликатора часто не даёт результата — узлы изнашиваются комплексно.
В каталоге tachka.ru представлены клапаны форсунок ведущих производителей топливной аппаратуры: Bosch, Delphi, Denso, Siemens VDO. Подбираются позиции для дизельных двигателей легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать клапан для конкретной форсунки?
Подбор ведётся по номеру форсунки, выбитому на её корпусе. По марке и модели автомобиля точный артикул определить нельзя, так как на одну модель могли устанавливаться форсунки разных модификаций.
Можно ли заменить клапан форсунки самостоятельно?
Замена выполняется на специализированном оборудовании в условиях чистоты дизельного цеха. Требуется динамометрический ключ с малыми моментами, тестовый стенд для проверки и кодирования. В гаражных условиях ремонт практически невозможен.
Нужно ли прописывать форсунку в ЭБУ после замены клапана?
Да. После любого ремонта форсунка проходит проверку на стенде с получением нового кода коррекции, который вводится в блок управления двигателем диагностическим сканером.
Достаточно ли заменить только клапан, чтобы восстановить форсунку?
Не всегда. Износ клапана часто сопровождается повреждением распылителя, мультипликатора и посадочных поверхностей корпуса. Решение о составе ремкомплекта принимается после дефектовки на стенде.
По каким признакам определить неисправность клапана форсунки?
Характерные симптомы — затруднённый запуск дизеля, повышенный обратный слив, плавающие обороты холостого хода, потеря мощности, дымный выхлоп и ошибки по балансу или дисбалансу впрысков в памяти ЭБУ.