Клапан форсунки (Страница 27)
Клапан инжектора со штоком FZD2293EZ (28278897) KRAUF. Артикул 28278897
Клапан форсунки CRIN /F 00R J00 005/ Fiat, Iveco, PSA, Renault 2.8JTD/HDI 8140.4 (Kingstar). Артикул F00RJ00005KS
Клапан инжектора со штоком F00RJ02429 (FZB1420) BOSCH. Артикул FZB1420
Клапан инжектора со штоком FZB2376LZ (F00VC01305) KRAUF. Артикул F00VC01305
Клапан форсунки E3 (Delphi). Артикул R7135753
Клапан инжектора со штоком FZB1750SN (F00VC01015) KRAUF. Артикул F00VC01015
Клапан форсунки CRIN /F 00R J01 218/ MAN TGA Kingstar. Артикул F00RJ01218KS
Клапан форсунки FZN3220LW (2950406220) KRAUF. Артикул 2950406220
Клапан форсунки F00RJ01714 Baiyuan. Артикул F00RJ01714
Клапан инжектора со штоком FZB1056LW (F00VC01363) KRAUF. Артикул F00VC01363
КЛАПАН ФОРСУНКИ DENSO (Green Power). Артикул GP10
Клапан форсунки Denso (Green Power). Артикул GP29
Клапан распылителя ускорительного насоса ГАЗ (Pekar). Артикул К1501107245
Клапан инжектора со штоком FZB1264LZ (FZB1264) KRAUF. Артикул FZB1264
Клапан контрольный форсунки HEUI CAT C7/C9 (в сборе) OMS. Артикул 1123992
Клапан форсунки 9308Z625C (Green Power). Артикул GP9308Z625C
Клапан форсунки CRI /F 00V C01 349/ Mazda BT-50, Ford Ranger Kingstar. Артикул F00VC01349KS
Клапан форсунки CRI Bosch MB OM646 (United Diesel). Артикул F00VC01328
10-257 repard (F00RJ02004) контрольный клапан форсунки. Артикул 10257
Клапан форсунки 28440421 (Fordizparts). Артикул 28440421FD
10-333 repard 28475605 контрольный клапан форсунки Delphi EURO6 2856533728475604. Артикул 10333
10-245 repard (F00VC01359) контрольный клапан форсунки. Артикул 10245
Клапан форсунки FZN3289MT (2950406770) KRAUF. Артикул 2950406770
Клапан инжектора 7206-0440 (Green Power). Артикул GP72060440
Клапан инжектора со штоком FZB1766LW (F00RJ00218) KRAUF. Артикул F00RJ00218
Клапан форсунки CRIN /F 00R J01 218/ MAN TGA OMS. Артикул 1125024
Клапан форсунки CRIN /F 00R J00 339/ Iveco/Cummins OMS. Артикул 1125006
Как выбрать клапан форсунки: тип форсунки, материал, совместимость с двигателем
Клапан форсунки — управляющий элемент топливной форсунки дизельного двигателя, отвечающий за точное дозирование и момент впрыска топлива. От его исправности зависят пусковые качества мотора, ровность холостого хода, расход топлива и уровень дымности выхлопа. Замена клапана выполняется при ремонте форсунок Common Rail и насос-форсунок, когда износ управляющей пары приводит к падению давления, нестабильной работе цилиндров или ошибкам по балансу впрысков.
Типы клапанов форсунок
Электромагнитные клапаны применяются в форсунках систем Common Rail первых поколений и в насос-форсунках. Срабатывание происходит за счёт электромагнита, который поднимает якорь и сбрасывает давление в управляющей камере распылителя.
Пьезоэлектрические клапаны устанавливаются в форсунках более поздних поколений Common Rail. Пьезопакет обеспечивает быстрое срабатывание и позволяет реализовать многократный впрыск за один рабочий цикл, что снижает шумность и токсичность выхлопа.
Мультипликаторные и шариковые клапаны различаются конструкцией запорного элемента — это может быть шарик, тарелка или плунжер. Тип влияет на ресурс и точность дозирования.
Технические параметры выбора
Ключевой параметр — каталожный номер форсунки, к которой подбирается клапан. Производители ремкомплектов (Bosch, Delphi, Denso, Siemens VDO) выпускают клапаны под конкретные семейства форсунок, и взаимозаменяемость между ними отсутствует. На корпусе форсунки нанесена маркировка вида F00VC01XXX, F00RJ02XXX или 28XXXXXX — по ней определяется подходящий клапан.
Важны также материал корпуса (закалённая сталь устойчивее к кавитации), наличие магнитной катушки в комплекте, состояние посадочных поверхностей и герметичность по верхнему торцу. Для пьезофорсунок дополнительно учитывается величина хода клапана и параметры пьезопакета.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер клапана с маркировкой ремонтируемой форсунки, а не только с маркой и моделью автомобиля.
- Учитывать систему впрыска: Common Rail Bosch, Delphi, Denso и Siemens VDO имеют принципиально разные клапаны.
- Проверять комплектацию: в одних артикулах поставляется только клапанный узел, в других — с шайбами регулировки и крепёжной гайкой.
- После установки клапана требуется кодирование форсунки на стенде и прописка коэффициентов в ЭБУ двигателя.
- Замена клапана без диагностики распылителя и мультипликатора часто не даёт результата — узлы изнашиваются комплексно.
В каталоге tachka.ru представлены клапаны форсунок ведущих производителей топливной аппаратуры: Bosch, Delphi, Denso, Siemens VDO. Подбираются позиции для дизельных двигателей легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать клапан для конкретной форсунки?
Подбор ведётся по номеру форсунки, выбитому на её корпусе. По марке и модели автомобиля точный артикул определить нельзя, так как на одну модель могли устанавливаться форсунки разных модификаций.
Можно ли заменить клапан форсунки самостоятельно?
Замена выполняется на специализированном оборудовании в условиях чистоты дизельного цеха. Требуется динамометрический ключ с малыми моментами, тестовый стенд для проверки и кодирования. В гаражных условиях ремонт практически невозможен.
Нужно ли прописывать форсунку в ЭБУ после замены клапана?
Да. После любого ремонта форсунка проходит проверку на стенде с получением нового кода коррекции, который вводится в блок управления двигателем диагностическим сканером.
Достаточно ли заменить только клапан, чтобы восстановить форсунку?
Не всегда. Износ клапана часто сопровождается повреждением распылителя, мультипликатора и посадочных поверхностей корпуса. Решение о составе ремкомплекта принимается после дефектовки на стенде.
По каким признакам определить неисправность клапана форсунки?
Характерные симптомы — затруднённый запуск дизеля, повышенный обратный слив, плавающие обороты холостого хода, потеря мощности, дымный выхлоп и ошибки по балансу или дисбалансу впрысков в памяти ЭБУ.