Клапан форсунки (Страница 7)
Клапан инжектора со штоком (Krauf). Артикул FZB1059LW
Клапан инжектора со штоком Krauf. Артикул FZB1717LW
Клапан инжектора со штоком (Krauf). Артикул FZB1054LW
Клапан инжектора со штоком Krauf. Артикул FZB1065MT
Клапан инжектора со штоком Krauf. Артикул FZB1334LZ
Клапан инжектора со штоком Krauf. Артикул FZB1053MT
Клапан инжектора со штоком Krauf. Артикул FZB1799FE
Клапан инжектора со штоком Krauf. Артикул FZB2378LZ
Клапан инжектора со штоком Krauf. Артикул FZB1809LE
Клапан инжектора со штоком Krauf. Артикул FZB1835LE
Клапан инжектора со штоком Krauf. Артикул FZB1785FE
Клапан инжектора со штоком Krauf. Артикул FZB1834MT
Клапан управляющий форсунки Krauf. Артикул FZB1047MT
Клапан форсунки Bosch. Артикул 1 417 413 000
| Тип клапана | Перепускной клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141700688 |
Клапан CR форсунки (бывш. 9308-621C 28239294) (Delphi). Артикул 28440421
| Вес | 0.05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050100277227 |
Клапан форсунки CGA. Артикул 2VDZ7722RA
Клапан форсунки CGA. Артикул 2VDZ7734RA
Клапан форсунки CGA. Артикул 2VDZ7723RA
Клапан форсунки CGA. Артикул F00RJ01159
Клапан форсунки CGA. Артикул 2VDZ7730RA
Клапан форсунки CGA. Артикул F00RJ02130
Клапан инжектора со штоком (Krauf) Krauf. Артикул FZB1298FE
| Вес | 0.029 кг |
| Длина упаковки | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2916755134069 |
| Ширина упаковки | 126 мм |
| Высота упаковки | 26 мм |
Клапан форсунки CGA. Артикул F00RJ01941
Клапан форсунки CGA. Артикул 2VDZ7714RA
Клапан форсунки CGA. Артикул F00RJ02056
Клапан форсунки CGA. Артикул F00VC01358
Клапан форсунки CGA. Артикул 2VDZ7728RA
Клапан форсунки BOSCH. Артикул F00RJ01692
Клапан форсунки CGA. Артикул 2VDZ7702RA
Клапан форсунки CGA. Артикул 2VDZ7713RA
Как выбрать клапан форсунки: тип форсунки, материал, совместимость с двигателем
Клапан форсунки — управляющий элемент топливной форсунки дизельного двигателя, отвечающий за точное дозирование и момент впрыска топлива. От его исправности зависят пусковые качества мотора, ровность холостого хода, расход топлива и уровень дымности выхлопа. Замена клапана выполняется при ремонте форсунок Common Rail и насос-форсунок, когда износ управляющей пары приводит к падению давления, нестабильной работе цилиндров или ошибкам по балансу впрысков.
Типы клапанов форсунок
Электромагнитные клапаны применяются в форсунках систем Common Rail первых поколений и в насос-форсунках. Срабатывание происходит за счёт электромагнита, который поднимает якорь и сбрасывает давление в управляющей камере распылителя.
Пьезоэлектрические клапаны устанавливаются в форсунках более поздних поколений Common Rail. Пьезопакет обеспечивает быстрое срабатывание и позволяет реализовать многократный впрыск за один рабочий цикл, что снижает шумность и токсичность выхлопа.
Мультипликаторные и шариковые клапаны различаются конструкцией запорного элемента — это может быть шарик, тарелка или плунжер. Тип влияет на ресурс и точность дозирования.
Технические параметры выбора
Ключевой параметр — каталожный номер форсунки, к которой подбирается клапан. Производители ремкомплектов (Bosch, Delphi, Denso, Siemens VDO) выпускают клапаны под конкретные семейства форсунок, и взаимозаменяемость между ними отсутствует. На корпусе форсунки нанесена маркировка вида F00VC01XXX, F00RJ02XXX или 28XXXXXX — по ней определяется подходящий клапан.
Важны также материал корпуса (закалённая сталь устойчивее к кавитации), наличие магнитной катушки в комплекте, состояние посадочных поверхностей и герметичность по верхнему торцу. Для пьезофорсунок дополнительно учитывается величина хода клапана и параметры пьезопакета.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер клапана с маркировкой ремонтируемой форсунки, а не только с маркой и моделью автомобиля.
- Учитывать систему впрыска: Common Rail Bosch, Delphi, Denso и Siemens VDO имеют принципиально разные клапаны.
- Проверять комплектацию: в одних артикулах поставляется только клапанный узел, в других — с шайбами регулировки и крепёжной гайкой.
- После установки клапана требуется кодирование форсунки на стенде и прописка коэффициентов в ЭБУ двигателя.
- Замена клапана без диагностики распылителя и мультипликатора часто не даёт результата — узлы изнашиваются комплексно.
В каталоге tachka.ru представлены клапаны форсунок ведущих производителей топливной аппаратуры: Bosch, Delphi, Denso, Siemens VDO. Подбираются позиции для дизельных двигателей легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать клапан для конкретной форсунки?
Подбор ведётся по номеру форсунки, выбитому на её корпусе. По марке и модели автомобиля точный артикул определить нельзя, так как на одну модель могли устанавливаться форсунки разных модификаций.
Можно ли заменить клапан форсунки самостоятельно?
Замена выполняется на специализированном оборудовании в условиях чистоты дизельного цеха. Требуется динамометрический ключ с малыми моментами, тестовый стенд для проверки и кодирования. В гаражных условиях ремонт практически невозможен.
Нужно ли прописывать форсунку в ЭБУ после замены клапана?
Да. После любого ремонта форсунка проходит проверку на стенде с получением нового кода коррекции, который вводится в блок управления двигателем диагностическим сканером.
Достаточно ли заменить только клапан, чтобы восстановить форсунку?
Не всегда. Износ клапана часто сопровождается повреждением распылителя, мультипликатора и посадочных поверхностей корпуса. Решение о составе ремкомплекта принимается после дефектовки на стенде.
По каким признакам определить неисправность клапана форсунки?
Характерные симптомы — затруднённый запуск дизеля, повышенный обратный слив, плавающие обороты холостого хода, потеря мощности, дымный выхлоп и ошибки по балансу или дисбалансу впрысков в памяти ЭБУ.