Лифт комплект (Страница 7)
Лифт-комплект РИФ лайт газовый для Toyota Hilux 2005-2014, лифт 40 мм. Артикул RIF-VIG-B-G-lite
| Лифт | 40 мм |
| Тип амортизаторов | Газ |
Комплект Autogur73 для установки военных мостов (с пружинной подвеской) на УАЗ 3151 1985-2013. Артикул KIT-01
Кастор платы Tough Dog на 7 градусов, лифт до 200 мм для Nissan Patrol Y60 1987-1997. Артикул TDCP-007
| Лифт | до 200 мм |
| Тип оборудования | Кастор-кит и Кастор платы |
Комплект Autogur73 для установки дополнительных пружин на заднюю подвеску УАЗ Патриот 2005-2015. Артикул KIT-10
Комплект бодилифт (лифт-комплект кузова) Autogur73 60 мм для УАЗ Патриот 2005-2015. Артикул Body-3163-60-d10-10
| Материал | Капролон |
Комплект бодилифт (лифт-комплект кузова) Autogur73 60 мм для УАЗ Hunter 2003-2026. Артикул Body-315195-60-d10-12
| Вес | 4,5 кг |
| Материал | Капролон |
Комплект Autogur73 для установки дополнительных пружин на заднюю подвеску УАЗ Hunter 2003-2026. Артикул KIT-10
Комплект бодилифт (лифт-комплект кузова) Autogur73 60 мм для УАЗ Патриот 2015-2026. Артикул Body-31631-60-d10-12
| Материал | Капролон |
Комплект Autogur73 для установки дополнительных пружин на заднюю подвеску УАЗ Пикап 2008-2026. Артикул KIT-10
Комплект бодилифт (лифт-комплект кузова) Autogur73 50 мм для УАЗ 31512 тент 1996-2006. Артикул Body-31512-50-d10-12
| Материал | Капролон |
Комплект бодилифт (лифт-комплект кузова) Autogur73 50 мм для УАЗ 469 1972-2011. Артикул Body-31512-50-d10-12
| Материал | Капролон |
Лифт-комплект РИФ мягкий для Fiat Fullback 2016-2026, лифт 40 мм, нагрузка передних пружин +50 кг, задних рессор до +0-300 кг. Артикул RIF-TMQ-B
| Нагрузка | Передних пружин +50 кг, задних рессор до +0-300 кг |
| Комплект | Амортизатор передний 2 шт, амортизатор задний 2 шт, пружины передние 2 шт, стремянка 205 мм 4шт, рессора задняя 2шт, втулки рессорные |
| Лифт | 40 мм |
| Тип амортизаторов | Масло |
Лифт-комплект РИФ арктический R-AIR для ВАЗ Нива 21214М 1977-2020, лифт 50 мм +0-50 кг. Артикул RIF-NVAm-A-Arc
Лифт-комплект РИФ для УАЗ Буханка на малолистовых рессорах 1958-2026, рессоры шириной 45 мм, лифт 50 мм. Артикул RIF-Buh-50
| Комплект | Проставка рессора-мост для УАЗ Буханка высотой 50 мм для рессор шириной 45 мм 4 шт, Стремянка РИФ 245 мм для УАЗ Буханка (рессоры шириной 45 мм) лифт к штатной 40 мм 8 шт, Демпфер РИФ рулевой с кронштейнами УАЗ Буханка 1 шт, Амортизатор РИФ задний масляный УАЗ Хантер/Патриот/Буханка (пер. и задн.) лифт 50 мм 4 шт |
| Лифт | 50 мм |
| Тип амортизаторов | Масло |
| Тип оборудования | Лифт-комплекты |
Лифт-комплект РИФ мягкий для УАЗ Patriot 2019-2026, лифт 30 мм. Артикул RIF-Patr19-A-G
| Лифт | 30 мм |
| Тип амортизаторов | Газ |
| Тип оборудования | Лифт-комплекты |
Лифт-комплект РИФ жесткий (постоянная нагрузка) для Toyota Land Cruiser 105 1998-2006, лифт 50 мм, нагрузка передних пружин + 100 кг, задних - до +0-300 кг. Артикул RIF-TLC80-D
| Нагрузка | нагрузка передних пружин + 100 кг, задних - до +0-300 кг |
| Комплект | SD08 Демпфер РИФ рулевой Toyota Land Cruiser 80/105 1 шт. SA209 Амортизатор РИФ задний масляный Toyota Land Cruiser 80/105 лифт 50 мм 2 шт. SA210 Амортизатор РИФ передний масляный Toyota Land Cruiser 80/105 лифт 50 мм 2 шт. CC6302 Кастор кит РИФ Nissan/Toyota 2u00b0 1 комплект. 080-770C Пружины РИФ передние Toyota Land Cruiser 80/105 +100 кг лифт 50 мм 1 компл. 080-775D Пружины РИФ задние Toyota Land Cruiser 80/100/105 +300 кг лифт 50 мм 1 комплект |
| Лифт | 50 мм |
| Тип амортизаторов | Масляные |
Лифт-комплект РИФ арктический средний для Toyota Land Cruiser 80 1988-1998. Артикул RIF-TLC80-4-Arc
| Лифт | 100 мм |
| Тип оборудования | Лифт-комплекты |
Лифт-комплект SteelStaff усиленной подвески (пружины и амортизаторы) для ВАЗ 2123 Chevrolet Niva 2002-2026, лифт 50 мм. Артикул SSK-CHEV-50-1
| Нагрузка | Перед нагр. +50кг, Зад нагр. +100кг |
| Комплект | Амортизатор передний 2 шт, амортизатор задний 2 шт, пружины передние 2 шт, пружины задние 2 шт. |
| Лифт | 50 мм |
| Размер лифта | 50мм |
| Тип оборудования | Лифт-комплекты |
Лифт-комплект РИФ для УАЗ Буханка на малолистовых рессорах 1958-2026, рессоры шириной 45 мм, лифт 30 мм. Артикул RIF-Buh-30
| Комплект | Проставка рессора-мост для УАЗ Буханка высотой 30 мм для рессор шириной 45 мм 4 шт, Стремянка РИФ 245 мм для УАЗ Буханка (рессоры шириной 45 мм) лифт к штатной 40 мм 8 шт, Демпфер РИФ рулевой с кронштейнами УАЗ Буханка 1 шт, Амортизатор РИФ задний масляный УАЗ Хантер/Патриот/Буханка (пер. и задн.) лифт 50 мм 4 шт |
| Лифт | 30 мм |
| Тип амортизаторов | Масло |
| Тип оборудования | Лифт-комплекты |
Лифт-комплект РИФ арктический жесткий для Toyota Land Cruiser 200 дизель 2008-2021, лифт 50 мм. Артикул RIF-TLC200-C-Arc
| Лифт | 50 мм |
| Тип оборудования | Лифт-комплекты |
Лифт-комплект Autogur73 рессора-мост 60 мм для УАЗ Hunter 2003-2026, на 1 мост. Артикул ЛРМ-3163-60
| Вес | 7.6 кг |
| Комплект | Стремянка усиленная УАЗ Хантер, Патриот (240 мм) 4 шт., Проставка стремянки УАЗ Хантер, Патриот на 3 см 4 шт. |
Лифт-комплект Tough Dog усиленной подвески для Toyota Land Cruiser 100 бензин 1998-2007, лифт 25 мм, нагрузка - до 300 кг. Артикул TD-100-LLFC
| Нагрузка | Легкая нагрузка до 300 кг |
| Комплект | Амортизатор передний 2 шт, амортизатор задний 2 шт, торсионы 1 шт, пружина задняя 2 шт |
| Лифт | 25 мм |
| Тип оборудования | Лифт-комплекты |
Лифт-комплект РИФ арктический жесткий (постоянная нагрузка) для УАЗ Patriot 2019-2026, лифт 50 мм. Артикул RIF-Patr19-D-Arc
| Тип оборудования | Лифт-комплекты |
Лифт-комплект РИФ лайт для Toyota Land Cruiser 105 1998-2006, лифт 30 мм. Артикул RIF-TLC80-B-lite
| Лифт | 30 мм |
| Тип оборудования | Лифт-комплекты |
Лифт-комплект РИФ средний для УАЗ Патриот 2005-2018, лифт 50 мм, нагрузка передних пружин +50 кг, задних рессор до +0-150 кг. Артикул RIF-Patr-B
| Нагрузка | Передних пружин +50 кг, задних рессор до +0-150 кг |
| Комплект | Амортизатор передний 2 шт, амортизатор задний 2 шт, пружины передние 2 шт, демпфер рулевой, рессора задняя, стремянка рессоры, серьга задней рессоры, кастор кит, втулки рессорные, кронштейн для крепления тормозных трубок заднего моста, кронштейны для крепления рулевого демпфера |
| Лифт | 50 мм |
| Тип амортизаторов | Масло |
Лифт-комплект РИФ жесткий для УАЗ Patriot 2019-2026, лифт 50 мм, постоянная нагрузка. Артикул RIF-Patr19-D-G
| Лифт | 50 мм |
| Тип амортизаторов | Газ |
| Тип оборудования | Лифт-комплекты |
Лифт-комплект РИФ лайт 2 газовый для УАЗ Patriot 2005-2026, лифт 50 мм. Артикул RIF-Patr-50-G-lite
| Лифт | 50 мм |
| Тип амортизаторов | Газ |
| Тип оборудования | Лифт-комплекты |
Лифт-комплект РИФ средний для Renault Duster I 2010-2020, лифт 20 мм, нагрузка передних пружин +50 кг, задних до +0-50 кг. Артикул RIF-DUS-B
| Нагрузка | Передних пружин +50 кг, задних +0-50 кг |
| Комплект | Амортизатор передний 2 шт, амортизатор задний 2 шт, пружины передние 2 шт, пружины задние 2 шт., развальные болты 4 шт |
| Лифт | 20 мм |
| Тип амортизаторов | Масло |
| Тип оборудования | Лифт-комплекты |
Лифт-комплект РИФ арктический мягкий для Toyota Land Cruiser 80 1988-1998, лифт 50 мм. Артикул RIF-TLC80-B-Arc
| Лифт | 50 мм |
| Тип оборудования | Лифт-комплекты |
Лифт-комплект РИФ R-AIR для ВАЗ Нива 21214 1977-2020, лифт 50 мм, нагрузка пружин +0-50 кг. Артикул RIF-NVA-A
| Нагрузка | Передних пружин - 25 кг, задних - 50 кг |
| Комплект | Пружины РИФ передние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +25 кг лифт 50 мм 1 компл. Пружины РИФ задние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +50 кг лифт 50 мм 1 компл. Амортизатор РИФ передний Нива 21214М усил. штатный, 21214 усиленный штатный и лифт 50 мм 2 шт. Амортизатор РИФ задний усиленный Нива 21214 лифт 50 мм 2 шт. Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору Нива, Chevrolet Niva 1 шт. Тяга Панара РИФ регулируемая задняя ВАЗ Нива, Chevrolet Niva 1 шт |
| Лифт | 50 мм |
Как выбрать лифт-комплект: тип подъёма, высота лифта, совместимость с подвеской
Лифт-комплект — это набор деталей для увеличения дорожного просвета автомобиля. Применяется на внедорожниках, кроссоверах и пикапах для установки колёс большего размера, повышения геометрической проходимости, защиты агрегатов от ударов и подготовки машины к эксплуатации в тяжёлых условиях: бездорожье, грязь, снег, каменистые участки. Лифт также используется в стайлинге для придания автомобилю более внушительного вида.
Типы лифт-комплектов
Лифт подвески (suspension lift) — поднимает кузов вместе с подвеской за счёт замены или дополнения пружин, амортизаторов, рычагов, проставок над и под пружинами. Даёт реальное увеличение хода подвески и клиренса, подходит для серьёзного офф-роуда.
Лифт кузова (body lift) — устанавливается между рамой и кузовом в виде проставок. Не меняет геометрию подвески, проще в монтаже, позволяет поставить колёса большего диаметра без вмешательства в ходовую часть. Применяется только на рамных автомобилях.
Комбинированный лифт — сочетание подвесочного и кузовного лифта, когда требуется значительное увеличение просвета и место под крупные колёса при сохранении адекватной геометрии подвески.
Проставки — отдельный класс компонентов: алюминиевые, полиуретановые или стальные шайбы, устанавливаемые над опорами стоек, под пружинами или между мостом и рессорами. Это бюджетный способ поднять машину на 20–50 мм.
Ключевые параметры выбора
Высота лифта указывается в дюймах или миллиметрах (например, 2", 50 мм). Это величина, на которую поднимается кузов или подвеска. Небольшой подъём практически не влияет на управляемость, значительный — требует доработки рулевых тяг, карданных валов, тормозных магистралей.
Тип подвески автомобиля: пружинная, рессорная, торсионная, независимая или зависимая. Для каждого варианта применяются свои компоненты — пружины увеличенной длины, удлинённые серьги рессор, торсионные ключи, проставки под стойки.
Материал проставок: алюминий обеспечивает жёсткость и стойкость к коррозии, полиуретан гасит вибрации, сталь применяется в усиленных решениях. Качество обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на ресурс.
Комплектность: минимальный набор — только проставки, расширенный — с амортизаторами увеличенной длины, удлинёнными тормозными шлангами, тягами Панара, бамп-стопами.
На что обратить внимание при заказе
- Точное соответствие комплекта модели и поколению автомобиля — посадочные размеры опор стоек и пружин различаются.
- Необходимость замены амортизаторов на удлинённые при подъёме более 30–40 мм.
- Удлинение тормозных шлангов и проводки датчиков ABS, чтобы исключить их обрыв на ходах подвески.
- Корректировка углов карданных валов на полноприводных машинах для предотвращения вибраций.
- Регулировка света фар и развал-схождения после установки.
- Совместимость с системами стабилизации и адаптивной подвеской — на современных авто требуется проверка работы электроники.
В каталоге tachka.ru представлены лифт-комплекты и проставки от производителей Tougher, Autofamily, AVTOTORN, ТСС, RIVAL, а также универсальные решения для популярных рамных внедорожников и кроссоверов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать лифт-комплект под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по марке, модели, поколению и типу подвески. Учитывается, рамный автомобиль или несущий кузов, какие пружины и амортизаторы установлены штатно. На сайте можно использовать фильтр по применимости либо уточнить совместимость у консультанта.
Можно ли установить лифт-комплект самостоятельно
Установка проставок над стойками выполнима в гаражных условиях при наличии стяжек пружин и базового инструмента. Полноценный лифт подвески с заменой амортизаторов, рычагов и удлинением магистралей требует подъёмника, опыта и последующей регулировки развал-схождения, поэтому обычно делается на сервисе.
Нужно ли регистрировать лифт в ГИБДД
Изменение клиренса и установка нештатных компонентов подвески относятся к изменениям конструкции и требуют согласования: техническая экспертиза, испытания, внесение в СТС. Без оформления возможны проблемы при техосмотре и оформлении ДТП.
Какие дополнительные расходы возникают после лифта
Помимо самого комплекта закладывают бюджет на удлинённые амортизаторы и тормозные шланги, новые сайлентблоки, регулировку фар и развал-схождения. При значительном подъёме могут потребоваться доработка карданов, замена рулевых тяг и установка корректирующих кронштейнов.
Как лифт влияет на управляемость и расход топлива
Поднятый автомобиль становится более склонным к кренам в поворотах из-за смещения центра тяжести, увеличивается парусность, может вырасти расход топлива — особенно при одновременной установке более крупных колёс. На прямой и в штатных режимах разница умеренная, на скорости и в манёврах ощутима.