Лифт комплект (Страница 8)
Лифт-комплект РИФ жесткий для Toyota Land Cruiser 200 дизель 2008-2021, лифт 50 мм. Артикул RIF-TLC200-C
| Тип оборудования | Лифт-комплекты |
| Лифт | 50 мм |
Лифт-комплект РИФ мягкий для Toyota Land Cruiser Prado 150 дизель 2009-2026, лифт 30 мм, нагрузка передних пружин +50 кг, задних рессор до +0-100 кг. Артикул RIF-TLC150-A-Arc
| Комплект | Амортизатор передний 2 шт, амортизатор задний 2 шт, пружины передние 2 шт, пружины задние 2 шт, Тяга Панара регулируемая задняя 1 шт. |
| Лифт | 30 мм |
Лифт-комплект Niva-Parts для ВАЗ Нива 21214 2009-2026, увеличение клиренса на 40 мм, со сваркой. Артикул NP-00175
| Вес | 17 кг |
| Комплект | Проставки под шаровые опоры (2шт). Проставки под пружины (2шт). Чашки пружины передние доработанные (2шт). Кронштейны на заднюю балку (2шт). Продольные реактивные штанги нижние усиленные (2шт). Продольные реактивные штанги верхние удлиненные (2шт). Поперечная штанга панара регулируемая (1шт). Тяга механизма распределения тормозных усилий удлиненная (1шт). Кронштейны заднего амортизатора (2шт). |
Лифт-комплект РИФ R-AIR для ВАЗ Нива 21214 1977-2020, лифт 50 мм, нагрузка пружин +0-50 кг. Артикул RIF-NVA-A
| Нагрузка | Передних пружин - 25 кг, задних - 50 кг |
| Комплект | Пружины РИФ передние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +25 кг лифт 50 мм 1 компл. Пружины РИФ задние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +50 кг лифт 50 мм 1 компл. Амортизатор РИФ передний Нива 21214М усил. штатный, 21214 усиленный штатный и лифт 50 мм 2 шт. Амортизатор РИФ задний усиленный Нива 21214 лифт 50 мм 2 шт. Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору Нива, Chevrolet Niva 1 шт. Тяга Панара РИФ регулируемая задняя ВАЗ Нива, Chevrolet Niva 1 шт |
| Лифт | 50 мм |
Комплект Autogur73 для переделки передней рессорной подвески на пружинную военный мост УАЗ 469 1972-2011. Артикул КИТ-04
Кастор кит Tough Dog 3 градуса, лифт 75-100 мм для Nissan Patrol Y61 1997-2013. Артикул TDUK-054/3
| Лифт | 75-100 мм |
| Комплект | Комплект |
| Тип оборудования | Кастор-кит |
Лифт-комплект РИФ арктический для ВАЗ Нива 2121, 21213 1977-2020, лифт 50 мм, +0-50 кг. Артикул RIF-Niv-A-Arc
| Лифт | 50 мм |
Лифт-комплект РИФ мягкий для Mitsubishi Pajero III 5-дв. бензин 3,0 1999-2006, лифт 40 мм. Артикул RIF-MTS-A
| Комплект | Амортизатор передний 2 шт, амортизатор задний 2 шт, пружины передние 1 шт, пружины задние 1 шт. |
| Лифт | 40 мм |
| Тип оборудования | Лифт-комплекты |
Лифт-комплект РИФ средний для ВАЗ Нива 21214М 1977-2026, лифт 50 мм, нагрузка передних пружин + 60 кг, задних +0-100 кг. Артикул RIF-NVAm
| Нагрузка | Передних пружин + 60 кг, задних +0-100 кг |
| Тип амортизаторов | Масло |
| Комплект | Амортизатор передний 2 шт, амортизатор задний 2 шт, пружины передние 2 шт, пружины задние 2 шт, Кронштейн тяги Панара, Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору |
| Лифт | 50 мм |
Лифт-комплект Autogur73 рессора-мост 60 мм для УАЗ Буханка 2206 (Евро 3,4) 1985-2026, алюминий. Артикул РМ-2206 60мм AL
| Материал | Алюминий |
| Расположение | Передняя подвеска, Задняя подвеска |
| Размер лифта | 60мм-100мм |
| Тип оборудования | Лифт-комплекты |
Лифт-комплект РИФ арктический мягкий для Mitsubishi L200 V 2015-2019, лифт 40 мм. Артикул RIF-TMQ-B-Arc
Лифт-комплект РИФ газовый для ВАЗ Нива 2121, 21213 1977-2020, лифт 50 мм, нагрузка пружин +0-50 кг. Артикул RIF-Niv-A-G
| Нагрузка | Передних пружин - 25 кг, задних - 50 кг |
| Комплект | Тяга Панара РИФ регулируемая задняя ВАЗ Нива, Chevrolet Niva, арт. PR201. Амортизатор РИФ задний газовый усиленный Нива 2121, 21213 лифт 50 мм, арт. SAG254. Пружины РИФ передние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +25 кг лифт 50 мм, арт. 03-010A. Пружины РИФ задние Нива 2121, 21213, 21214, 21214M +50 кг лифт 50 мм, арт. 03-015A Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору Нива, Chevrolet Niva, арт. V-FS-BJS-N. Амортизатор РИФ передний газовый Нива 21214М штатный, 21214 усиленный штатный и лифт 50 мм, арт. SAG255 |
| Лифт | 50 мм |
| Тип амортизаторов | Газ |
Лифт-комплект Tough Dog усиленной подвески для Toyota Hilux 2005-2014, лифт 40 мм, нагрузка - 0-300 кг. Артикул TD-KUN-LLFC
| Нагрузка | Легкая нагрузка 0-300 кг |
| Комплект | Амортизатор передний 2 шт, амортизатор задний 2 шт, пружина передняя 2 шт, рессора задняя 2 шт, болт-U 2 шт, втулки на пальцы серьги 1 шт |
| Лифт | 40 мм |
| Размер лифта | 40мм |
| Тип оборудования | Лифт-комплекты |
Лифт-комплект РИФ газовый для УАЗ Hunter 2003-2026, лифт 50 мм, нагрузка 150-300 кг. Артикул RIF-Hun-C-G
| Размер лифта | 150-300 кг |
| Тип оборудования | Лифт-комплекты |
| Лифт | 50 мм |
Лифт-комплект РИФ арктический для ВАЗ Нива 2121, 21213 1977-2020, лифт 25 мм, +0-50 кг. Артикул RIF-Niv-EA-Arc
| Лифт | 25 мм |
Лифт-комплект РИФ жесткий для Toyota FJ Cruiser 2006-2008, лифт 45 мм, нагрузка передних пружин + 100 кг, задних до +0-300 кг. Артикул RIF-TLC120-C
| Нагрузка | Передних пружин + 100 кг, задних до +0-300 кг |
| Комплект | Амортизатор передний 2 шт, амортизатор задний 2 шт, пружины передние 2 шт, пружины задние 2 шт. |
| Лифт | 45 мм |
| Тип амортизаторов | Масло |
Комплект Autogur73 для переделки задней подвески УАЗ-452 старого образца 1965-2026 на подвеску УАЗ-2206 нового образца ЕВРО. Артикул КИТ-06
| Вес | 14 кг |
| Комплект | 1 Щека серьги 469 внутренняя в сборе 0469-00-2902458-01 2 шт. 2 Щека серьги 469 наружная 0469-00-2902466-01 2 шт. 3 Кронштейн серьги рессоры 2 шт. 4 Опора кронштейна серьги задней рессоры малолистовой левый 3962 1 шт. 5 Опора кронштейна серьги задней рессоры малолистовой правый 3962 1 шт. 6 Подкладка стремянки 469 2 шт. 7 Кронштейн задней рессоры с осью в сб. 3962 2 шт. 8 Стремянка рессоры 469 стандарт (165мм) 4 шт. 9 Болт М10*30 8 шт. 10 Гайка М10х1 (292779-П8) 8 шт. 11 Гровер D 10 8 шт. 12 Гайка М14х1,5-6Н оси рессоры 4 шт. 13 Гайка М18х1,5 оси рессоры внутренняя 2 шт. 14 Гровер D 14 4 шт. |
| Установка | Необходимо приобрести рессоры малолистовые 2206 или усиленные РиФ. Комплект устанавливается путем приваривания электросваркой. |
Лифт-комплект РИФ арктический жесткий для Mitsubishi Pajero IV 5 дверей дизель 3,2 2006-2013, лифт 40 мм. Артикул RIF-MTS-C-Arc
| Лифт | 40 мм |
Лифт-комплект РИФ мягкий для Toyota Hilux 2005-2014, лифт 45 мм, нагрузка передних пружин +50 кг, задних рессор до +0-200 кг. Артикул RIF-VIG-B
| Нагрузка | Передних пружин +50 кг, задних рессор до +0-200 кг |
| Комплект | Амортизатор передний 2 шт, амортизатор задний 2 шт, пружины передние 2 шт, стремянка 176 мм 4шт, рессора задняя 2шт, втулки рессорные, серьга задней рессоры, болт крепления рессоры |
| Лифт | 45 мм |
| Тип амортизаторов | Масло |
| Размер лифта | 0-50мм |
Лифт-комплект Autogur73 рессора-мост 40 мм для УАЗ 452 1965-2026, для узких рессор, на 1 мост. Артикул ЛРМ-452-40
| Комплект | Стремянка усиленная 452 (250 мм) 4 шт., Проставка стремянки на 2 см 4 шт., Комплект для лифта (рессора-мост) 40 мм УАЗ 452 и модификации. |
Лифт-комплект РИФ мягкий для Haval H9 1 2014-2023, лифт 30 мм. Артикул RIF-H9-A
| Лифт | 30 мм |
Лифт комплект для CAN-AM Maverick TrailSport, 2018-, , (Storm). Артикул 40MP0576
Лифт-комплект подвески Tuning4WD 30 мм для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул KTSU-5984
Лифт-комплект подвески Tuning4WD 40 мм для Subaru XV I 2012-2017. Артикул KTSU-7309
Лифт-комплект подвески Tuning4WD 40 мм для Subaru Forester III 2007-2013. Артикул KTSU-7309
Лифт-комплект подвески Tuning4WD 30 мм для Mazda Proceed Levante II 1997-2001. Артикул KTSUR-6845
Лифт-комплект подвески Tuning4WD 30 мм для ВАЗ 2329 I 1995-2019. Артикул KTSU-9992
Лифт-комплект подвески Tuning4WD 30 мм для Chevrolet Niva I 2002-2020. Артикул KTSU-9992
Лифт-комплект подвески Tuning4WD 30 мм для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2016. Артикул KTSU-5984
Лифт-комплект подвески Tuning4WD 30 мм для Suzuki XL7 I 2001-2003. Артикул KTSUR-6845
Как выбрать лифт-комплект: тип подъёма, высота лифта, совместимость с подвеской
Лифт-комплект — это набор деталей для увеличения дорожного просвета автомобиля. Применяется на внедорожниках, кроссоверах и пикапах для установки колёс большего размера, повышения геометрической проходимости, защиты агрегатов от ударов и подготовки машины к эксплуатации в тяжёлых условиях: бездорожье, грязь, снег, каменистые участки. Лифт также используется в стайлинге для придания автомобилю более внушительного вида.
Типы лифт-комплектов
Лифт подвески (suspension lift) — поднимает кузов вместе с подвеской за счёт замены или дополнения пружин, амортизаторов, рычагов, проставок над и под пружинами. Даёт реальное увеличение хода подвески и клиренса, подходит для серьёзного офф-роуда.
Лифт кузова (body lift) — устанавливается между рамой и кузовом в виде проставок. Не меняет геометрию подвески, проще в монтаже, позволяет поставить колёса большего диаметра без вмешательства в ходовую часть. Применяется только на рамных автомобилях.
Комбинированный лифт — сочетание подвесочного и кузовного лифта, когда требуется значительное увеличение просвета и место под крупные колёса при сохранении адекватной геометрии подвески.
Проставки — отдельный класс компонентов: алюминиевые, полиуретановые или стальные шайбы, устанавливаемые над опорами стоек, под пружинами или между мостом и рессорами. Это бюджетный способ поднять машину на 20–50 мм.
Ключевые параметры выбора
Высота лифта указывается в дюймах или миллиметрах (например, 2", 50 мм). Это величина, на которую поднимается кузов или подвеска. Небольшой подъём практически не влияет на управляемость, значительный — требует доработки рулевых тяг, карданных валов, тормозных магистралей.
Тип подвески автомобиля: пружинная, рессорная, торсионная, независимая или зависимая. Для каждого варианта применяются свои компоненты — пружины увеличенной длины, удлинённые серьги рессор, торсионные ключи, проставки под стойки.
Материал проставок: алюминий обеспечивает жёсткость и стойкость к коррозии, полиуретан гасит вибрации, сталь применяется в усиленных решениях. Качество обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на ресурс.
Комплектность: минимальный набор — только проставки, расширенный — с амортизаторами увеличенной длины, удлинёнными тормозными шлангами, тягами Панара, бамп-стопами.
На что обратить внимание при заказе
- Точное соответствие комплекта модели и поколению автомобиля — посадочные размеры опор стоек и пружин различаются.
- Необходимость замены амортизаторов на удлинённые при подъёме более 30–40 мм.
- Удлинение тормозных шлангов и проводки датчиков ABS, чтобы исключить их обрыв на ходах подвески.
- Корректировка углов карданных валов на полноприводных машинах для предотвращения вибраций.
- Регулировка света фар и развал-схождения после установки.
- Совместимость с системами стабилизации и адаптивной подвеской — на современных авто требуется проверка работы электроники.
В каталоге tachka.ru представлены лифт-комплекты и проставки от производителей Tougher, Autofamily, AVTOTORN, ТСС, RIVAL, а также универсальные решения для популярных рамных внедорожников и кроссоверов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать лифт-комплект под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по марке, модели, поколению и типу подвески. Учитывается, рамный автомобиль или несущий кузов, какие пружины и амортизаторы установлены штатно. На сайте можно использовать фильтр по применимости либо уточнить совместимость у консультанта.
Можно ли установить лифт-комплект самостоятельно
Установка проставок над стойками выполнима в гаражных условиях при наличии стяжек пружин и базового инструмента. Полноценный лифт подвески с заменой амортизаторов, рычагов и удлинением магистралей требует подъёмника, опыта и последующей регулировки развал-схождения, поэтому обычно делается на сервисе.
Нужно ли регистрировать лифт в ГИБДД
Изменение клиренса и установка нештатных компонентов подвески относятся к изменениям конструкции и требуют согласования: техническая экспертиза, испытания, внесение в СТС. Без оформления возможны проблемы при техосмотре и оформлении ДТП.
Какие дополнительные расходы возникают после лифта
Помимо самого комплекта закладывают бюджет на удлинённые амортизаторы и тормозные шланги, новые сайлентблоки, регулировку фар и развал-схождения. При значительном подъёме могут потребоваться доработка карданов, замена рулевых тяг и установка корректирующих кронштейнов.
Как лифт влияет на управляемость и расход топлива
Поднятый автомобиль становится более склонным к кренам в поворотах из-за смещения центра тяжести, увеличивается парусность, может вырасти расход топлива — особенно при одновременной установке более крупных колёс. На прямой и в штатных режимах разница умеренная, на скорости и в манёврах ощутима.