Моторное масло (Для сажевого фильтра (DPF), 2-тактное (2T)) (Страница 92)
Моторное масло Comma для скутеров Two Wheel 2 Stroke 2T (0.5 л). Артикул TST500M
| Назначение | 2-тактное (2T) |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 0.5 л |
Моторное масло Teboil мот Diamond ECP nkigr 5W-30 (1 л), API SN, ACEA C3. Артикул 4610080404603
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API SN; ACEA C3 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Спецификация по API | API SN |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Ravenol для 2T лод.моторов Outboardoel teilsynth new (10 л). Артикул 4014835728349
| Назначение | 2-тактное (2T) |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 10 л |
Моторное масло Felix 2T (4 л), JASO FC. Артикул 410000283
| Назначение | 2-тактное (2T) |
| Спецификация | JASO FC; JASO FC |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Рекомендации производителя масла | JASO FC |
| Спецификация по JASO | JASO FC |
Моторное масло Chempioil Ultra LRX 5W-30 (208 л, синтетическое), ACEA C3. Артикул S4011
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C3 |
| Тип контейнера | Бочка |
| Объем | 208 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Hyundai / Kia xteer top 0W-20 (1 л, синтетическое), ACEA C5. Артикул 1011101
Моторное масло Cyclon Magma Syn DXS OEM 502 МВ 229,52 5W-30, API SN, ACEA C2, ACEA C3, VW 505.01. Артикул JM01507
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API SN; ACEA C2, ACEA C3; VW 505.01 |
| Рекомендации производителя масла | VW 505.01 |
| Спецификация по ACEA | ACEA C2, ACEA C3 |
| Спецификация по API | API SN |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Vmpauto ВМПАВТО 3-SN 5W-30 (20 л), API SN, API CF, ACEA C3. Артикул 9235
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API CF, API SN; ACEA C3 |
| Тип контейнера | Ведро |
| Объем | 20 л |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Спецификация по API | API CF, API SN |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло FQ PAO 0W-20 (1 л, синтетическое), API SP, ACEA C5, ACEA C6. Артикул FM009FSP
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API SP; ACEA C5, ACEA C6 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C5, ACEA C6 |
| Спецификация по API | API SP |
| Вязкость по SAE | 0W-20 |
Моторное масло Relynolli mSAPS 5W-30 (1 л), ACEA C3. Артикул МСЗ3530С11
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C3 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло ELF EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40 (5 л, синтетическое), ACEA C3. Артикул 213921
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C3 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 5 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Вязкость по SAE | 5W-40 |
Моторное масло Cyclon Magma Syn M-FE ОЕМ Греция 0W-20 (1 л), ACEA C5, MB 229.71. Артикул JM00209
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C5; MB 229.71 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Рекомендации производителя масла | MB 229.71 |
| Спецификация по ACEA | ACEA C5 |
| Вязкость по SAE | 0W-20 |
Моторное масло Yamaha для 2-такт лод мот yamalube 2 stroke motor oil (1 л). Артикул 90790BS21400
Моторное масло Dinoil PREMIUM 2T MOTO J (1 л), API TC. Артикул 1660
| Назначение | 2-тактное (2T) |
| Спецификация | API TC |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Спецификация по API | API TC |
Моторное масло Xado Red Boost ж/б 5W-30 (4 л), VW 504.00, VW 507.00. Артикул XA26296
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | VW 504.00, VW 507.00 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Рекомендации производителя масла | VW 504.00, VW 507.00 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло C.n.r.g. C.n.r.g N-Stroke Agro 2T (1 л). Артикул 1560001
| Назначение | 2-тактное (2T) |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
Моторное масло Revline ULTRA FORCE S V 0W-20 (1 л), ACEA C5. Артикул RUFSC5V0201
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C5 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Спецификация по ACEA | ACEA C5 |
| Вязкость по SAE | 0W-20 |
Моторное масло Gazpromneft для 2-х тактных двигателей лодок OUTBOARD G-Wave 2T G-E (1 л, полусинтетическое). Артикул 253190174
| Назначение | 2-тактное (2T) |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Масло | Полусинтетическое |
Моторное масло Mazda original oil ultra dpf (1 л). Артикул 830077988
Моторное масло Champion OEM SPECIFIC EXTRA 5W-30 (205 л, синтетическое), API SP, ACEA C2, ACEA C3. Артикул 1049369
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API SP; ACEA C2, ACEA C3 |
| Тип контейнера | Бочка |
| Объем | 205 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C2, ACEA C3 |
| Спецификация по API | API SP |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Castrol MAGNATEC 5W-40 (1 л), ACEA C3. Артикул 151B37
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C3 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Вязкость по SAE | 5W-40 |
Моторное масло Great Wall/Haval/Tank MOTOR OIL 0W-30 (4 л), ACEA C2. Артикул 2230526
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C2 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Спецификация по ACEA | ACEA C2 |
| Вязкость по SAE | 0W-30 |
Моторное масло Copton GT960 S Fully Synthesizes Engine Oil 5W-30, API SP, ACEA C2, ACEA C3. Артикул 3201828
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API SP; ACEA C2, ACEA C3 |
| Спецификация по ACEA | ACEA C2, ACEA C3 |
| Спецификация по API | API SP |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Ravenol Motocross Powersynth 2T (1 л). Артикул 4014835803756
| Назначение | 2-тактное (2T) |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
Моторное масло Castrol EDGE 0W-40 (1 л), ACEA C3. Артикул 1534A8
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C3 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Вязкость по SAE | 0W-40 |
Моторное масло Repsol ELITE EVOLUTION 6048/R 5W-30 (4 л, синтетическое), ACEA C2. Артикул 60145R
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C2 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C2 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Ravenol для 2T лод.моторов Outboardoel Fullsynth (20 л). Артикул 4014835727625
| Назначение | 2-тактное (2T) |
| Тип контейнера | Ведро |
| Объем | 20 л |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014835727625 |
Моторное масло Alphas 530 14 дизель оснащенный сажевым фильтром (4 л, полусинтетическое). Артикул 792345ПOBPEЖУПAK
| Назначение | Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Масло | Полусинтетическое |
Моторное масло Castrol для легк авто Jaguar Land Rover STJ 5W-30 (1 л, синтетическое), ACEA C1. Артикул CASTROL5W30EDGEC11
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C1 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C1 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Venol SYNTHESIS PREMIUM PLUS 5W-30 (4 л, синтетическое), API SN, API CF, ACEA C4. Артикул VENOL811004
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API CF, API SN; ACEA C4 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C4 |
| Спецификация по API | API CF, API SN |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Как выбрать моторное масло: вязкость, тип основы, допуски производителя
Моторное масло — основная техническая жидкость двигателя внутреннего сгорания, обеспечивающая смазку трущихся пар, отвод тепла, защиту от коррозии и удаление продуктов износа. От правильного подбора масла зависят ресурс силового агрегата, расход топлива, стабильность работы при холодном пуске и поведение мотора под высокой нагрузкой. Масло используется в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, внедорожников, коммерческого транспорта, а также в мотоциклах и садовой технике.
Типы моторных масел
Минеральное — производится прямой переработкой нефти. Подходит для устаревших двигателей с большим пробегом, имеет ограниченный температурный диапазон и требует частой замены.
Полусинтетическое — смесь минеральной и синтетической базы. Компромиссный вариант для атмосферных моторов средней форсировки и автомобилей с пробегом.
Синтетическое — изготавливается путём химического синтеза базовых компонентов. Сохраняет стабильность вязкости в широком диапазоне температур, обеспечивает уверенный холодный пуск и подходит для современных турбированных двигателей.
Гидрокрекинговое (HC-синтетика) — продукт глубокой переработки нефти с характеристиками, близкими к синтетике, при более доступной цене.
Ключевые параметры подбора
Вязкость по классификации SAE указывается в формате типа 5W-30 или 10W-40. Цифра перед буквой W характеризует низкотемпературные свойства — чем она меньше, тем увереннее запуск в мороз. Цифра после W описывает высокотемпературную вязкость и определяет толщину масляной плёнки при рабочей температуре двигателя.
Эксплуатационные свойства классифицируются по API: индексы серии S — для бензиновых моторов, серии C — для дизельных. Европейская классификация ACEA делит масла на категории A/B (легковые бензин/дизель), C (моторы с сажевыми фильтрами и катализаторами), E (тяжёлый коммерческий транспорт).
Отдельное внимание уделяется допускам автопроизводителей — VW 502.00/505.00/504.00/507.00, MB 229.x, BMW LL-04, Ford WSS-M2C, Renault RN, GM dexos и другим. Эти допуски обязательны для современных моторов и часто прописаны в сервисной книжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте требования сервисной книжки или таблички под капотом с маркировкой на канистре
- Учитывайте наличие сажевого фильтра DPF или катализатора — для таких моторов нужны масла Low SAPS (ACEA C2/C3/C4)
- При большом пробеге допустим переход на более вязкое масло, но только в пределах рекомендаций производителя
- Проверьте объём фасовки: для замены обычно требуется 4–7 литров плюс запас на доливку
- Обратите внимание на дату изготовления и целостность пломбы на горловине — это снижает риск приобретения подделки
- Не смешивайте масла разных типов и производителей без необходимости
В каталоге tachka.ru представлены моторные масла ведущих производителей: Mobil, Shell, Castrol, Liqui Moly, Total, ELF, ZIC, Motul, Lukoil, Газпромнефть. Доступны фасовки от 1 до 20 литров для легковых и коммерческих автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать масло именно для моего автомобиля?
Откройте сервисную книжку или руководство по эксплуатации — там указаны класс вязкости SAE, спецификации API/ACEA и допуск автопроизводителя. На канистре должны присутствовать соответствующие обозначения. При сомнениях ориентируйтесь на онлайн-подбор по VIN или каталог производителя масла.
Можно ли заменить масло своими руками?
Да, при наличии смотровой ямы или эстакады, ключа для сливной пробки и съёмника масляного фильтра. Двигатель должен быть прогрет, старое масло сливают полностью, фильтр меняют одновременно с маслом. После заливки уровень проверяют по щупу через несколько минут после запуска.
Что будет, если смешать синтетику и полусинтетику?
Кратковременное смешивание масел одного класса вязкости и близких спецификаций для доливки в дороге допустимо и не приведёт к мгновенным последствиям. На постоянной основе смешивать масла разных типов не рекомендуется — пакет присадок может работать менее эффективно.
Как часто менять моторное масло?
Регламент указывает производитель — обычно по пробегу или по моточасам. В тяжёлых условиях эксплуатации (городские пробки, короткие поездки, пыль, низкие температуры) интервал сокращают примерно вдвое. Также масло меняют не реже одного раза в год, даже при малых пробегах.
Правда ли, что синтетика приводит к течам в старых моторах?
Современные синтетические масла не разрушают сальники. Однако они обладают лучшей моющей способностью и более низкой вязкостью при низких температурах, поэтому могут проявить уже существующие, ранее закоксованные дефекты уплотнений. На исправном двигателе с любым пробегом синтетика безопасна.