Моторное масло (Для сажевого фильтра (DPF), 2-тактное (2T)) (Страница 93)
Моторное масло Total QUARTZ INEO FIRST 5 B71 2302 e-HDI/HYB 0W-30, ACEA C1, ACEA C2, PSA B71 2312. Артикул 2183106
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C1, ACEA C2; PSA B71 2312 |
| Рекомендации производителя масла | PSA B71 2312 |
| Спецификация по ACEA | ACEA C1, ACEA C2 |
| Вязкость по SAE | 0W-30 |
Моторное масло Ravenol для 2-Такт Selfmix 2T (10 л). Артикул 4014835728646
| Назначение | 2-тактное (2T) |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 10 л |
Моторное масло Yacco 5W-30 (4 л, синтетическое), API SP, ACEA C2, ACEA C3, PSA B71 2290, Renault RN17. Артикул YACCO5W30LUBEFRPLUS4
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API SP; ACEA C2, ACEA C3; PSA B71 2290, Renault RN17 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Масло | Синтетическое |
| Рекомендации производителя масла | PSA B71 2290, Renault RN17 |
| Спецификация по ACEA | ACEA C2, ACEA C3 |
| Спецификация по API | API SP |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Ichiro ICR-1452 SEIRYU 5W-30 (4 л, синтетическое), ACEA C3. Артикул ICR14524
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C3 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Mozer Premium син 5W-30 (4 л), ACEA C3. Артикул 4639299
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C3 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Eurolub WIN ECO 5W-30 (5 л), API SN, ACEA C3, MB 229.51, VW 504.00, VW 507.00. Артикул 211005
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API SN; ACEA C3; MB 229.51, VW 504.00, VW 507.00 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 5 л |
| Рекомендации производителя масла | MB 229.51, VW 504.00, VW 507.00 |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Спецификация по API | API SN |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Hexol для легковых автомобилей 5W-30 (60 л, синтетическое), API SN, API CF, ACEA C3. Артикул HEXOL5W30SYNLINEULTRADIESELDPF60
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API CF, API SN; ACEA C3 |
| Тип контейнера | Бочка |
| Объем | 60 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Спецификация по API | API CF, API SN |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Hexol для легковых автомобилей 5W-30 (10 л, синтетическое), API SN, API CF, ACEA C3. Артикул HEXOL5W30SYNLINESUPERDIESELDPF10
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API CF, API SN; ACEA C3 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 10 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Спецификация по API | API CF, API SN |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Yacco MB-Approval 226 5W-30 (2 л, синтетическое), ACEA C3, ACEA C4, Renault RN0720. Артикул YACCO5W30LUBER2
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C3, ACEA C4; Renault RN0720 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 2 л |
| Масло | Синтетическое |
| Рекомендации производителя масла | Renault RN0720 |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3, ACEA C4 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло General Motors 5W-30 (5 л, синтетическое), GM dexos2. Артикул 19420039559940593165557
Моторное масло Essenza sintetica SMO 5W-40 (1 л), ACEA C3. Артикул EN02331217
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C3 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Вязкость по SAE | 5W-40 |
Моторное масло Castrol EDGE TITANIUM 0W-20 (4 л), ACEA C5, MB 229.71. Артикул 15F6EA
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C5; MB 229.71 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Рекомендации производителя масла | MB 229.71 |
| Спецификация по ACEA | ACEA C5 |
| Вязкость по SAE | 0W-20 |
Моторное масло Xado Pro Luxury Drive ж/б 5W-30 (1 л), ACEA C3. Артикул XA24173
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C3 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Revline ULTRA FORCE S V 0W-20 (4 л), ACEA C5. Артикул RUFSC5V0204
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C5 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Спецификация по ACEA | ACEA C5 |
| Вязкость по SAE | 0W-20 |
Моторное масло Yacco Jaguar 0W-20 (2 л, синтетическое), API SN, ACEA C5, MB 229.71. Артикул YACCO0W20LUBEM2
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API SN; ACEA C5; MB 229.71 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 2 л |
| Масло | Синтетическое |
| Рекомендации производителя масла | MB 229.71 |
| Спецификация по ACEA | ACEA C5 |
| Спецификация по API | API SN |
| Вязкость по SAE | 0W-20 |
Моторное масло Mercury MOTO 2T MOTOR OIL FOR TWO-STROKE ENGINES (5 л), API TC, JASO FB. Артикул MER2T50
| Назначение | 2-тактное (2T) |
| Спецификация | API TC; JASO FB; JASO FB |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 5 л |
| Рекомендации производителя масла | JASO FB |
| Спецификация по API | API TC |
| Спецификация по JASO | JASO FB |
Моторное масло Lemarc QUALARD 5 5W-30 (1 л, синтетическое), API SP, ACEA C3. Артикул 12740301
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API SP; ACEA C3 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Спецификация по API | API SP |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Aral SuperTronic K 5W-30 (4 л), API SN, ACEA C3, VW 504.00, VW 507.00. Артикул 15F476
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API SN; ACEA C3; VW 504.00, VW 507.00 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Рекомендации производителя масла | VW 504.00, VW 507.00 |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Спецификация по API | API SN |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Rinnol TRACK PRO DPF e20L 10W-40 (синтетическое). Артикул 546717
| Назначение | Для сажевого фильтра (DPF) |
| Масло | Синтетическое |
| Вязкость по SAE | 10W-40 |
Моторное масло Castrol EDGE 5W-30 (4 л), ACEA C3. Артикул 15658D
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C3 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Cyclon Magma Syn TDi OEM МВ Греция мо 5W-40 (4 л), API SN, ACEA C3, MB 229.51. Артикул JM02008
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API SN; ACEA C3; MB 229.51 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Рекомендации производителя масла | MB 229.51 |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Спецификация по API | API SN |
| Вязкость по SAE | 5W-40 |
Моторное масло Lopal 1 Master ESF FE 0W-20 (1 л, синтетическое), API SQ, ACEA C5, ACEA C6, Volvo VCC RBS0-2AE. Артикул LPL32211
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API SQ; ACEA C5, ACEA C6; Volvo VCC RBS0-2AE |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Масло | Синтетическое |
| Рекомендации производителя масла | Volvo VCC RBS0-2AE |
| Спецификация по ACEA | ACEA C5, ACEA C6 |
| Спецификация по API | API SQ |
| Вязкость по SAE | 0W-20 |
Моторное масло Mirax MX9 5W-30 (4 л), API SN, ACEA C3. Артикул 607033
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API SN; ACEA C3 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Спецификация по API | API SN |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло GNV Top Power Sinthetic мет.кан.4л 5W-30, VW 504.00, VW 507.00. Артикул GTP1011872020010530004
Моторное масло Castrol EDGE 5W-40 (1 л, синтетическое), API SN, API CF, ACEA C3, MB 226.5, MB 229.31. Артикул 15E696
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API CF, API SN; ACEA C3; MB 226.5, MB 229.31 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Масло | Синтетическое |
| Рекомендации производителя масла | MB 226.5, MB 229.31 |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Спецификация по API | API CF, API SN |
| Вязкость по SAE | 5W-40 |
Моторное масло Avista PACE EVO т.м 5W-30 (208 л, синтетическое), ACEA C3. Артикул 173493
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C3 |
| Тип контейнера | Бочка |
| Объем | 208 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Ravenol для 2-Такт Watercraft Fullsynth 2-Takt (20 л). Артикул 4014835727724
| Назначение | 2-тактное (2T) |
| Тип контейнера | Ведро |
| Объем | 20 л |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014835727724 |
Моторное масло Castrol GTX 5W-30 (4 л), ACEA C4. Артикул 15FF56
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C4 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Спецификация по ACEA | ACEA C4 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Takayama Adaptec Metal 5W-30 (4 л, синтетическое), API SN, API CF, ACEA C3. Артикул 6056086
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API CF, API SN; ACEA C3 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C3 |
| Спецификация по API | API CF, API SN |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
Моторное масло Vitex Ultimate 0W-20 (1 л), API SP, ACEA C5. Артикул V301301
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | API SP; ACEA C5 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Спецификация по ACEA | ACEA C5 |
| Спецификация по API | API SP |
| Вязкость по SAE | 0W-20 |
Как выбрать моторное масло: вязкость, тип основы, допуски производителя
Моторное масло — основная техническая жидкость двигателя внутреннего сгорания, обеспечивающая смазку трущихся пар, отвод тепла, защиту от коррозии и удаление продуктов износа. От правильного подбора масла зависят ресурс силового агрегата, расход топлива, стабильность работы при холодном пуске и поведение мотора под высокой нагрузкой. Масло используется в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, внедорожников, коммерческого транспорта, а также в мотоциклах и садовой технике.
Типы моторных масел
Минеральное — производится прямой переработкой нефти. Подходит для устаревших двигателей с большим пробегом, имеет ограниченный температурный диапазон и требует частой замены.
Полусинтетическое — смесь минеральной и синтетической базы. Компромиссный вариант для атмосферных моторов средней форсировки и автомобилей с пробегом.
Синтетическое — изготавливается путём химического синтеза базовых компонентов. Сохраняет стабильность вязкости в широком диапазоне температур, обеспечивает уверенный холодный пуск и подходит для современных турбированных двигателей.
Гидрокрекинговое (HC-синтетика) — продукт глубокой переработки нефти с характеристиками, близкими к синтетике, при более доступной цене.
Ключевые параметры подбора
Вязкость по классификации SAE указывается в формате типа 5W-30 или 10W-40. Цифра перед буквой W характеризует низкотемпературные свойства — чем она меньше, тем увереннее запуск в мороз. Цифра после W описывает высокотемпературную вязкость и определяет толщину масляной плёнки при рабочей температуре двигателя.
Эксплуатационные свойства классифицируются по API: индексы серии S — для бензиновых моторов, серии C — для дизельных. Европейская классификация ACEA делит масла на категории A/B (легковые бензин/дизель), C (моторы с сажевыми фильтрами и катализаторами), E (тяжёлый коммерческий транспорт).
Отдельное внимание уделяется допускам автопроизводителей — VW 502.00/505.00/504.00/507.00, MB 229.x, BMW LL-04, Ford WSS-M2C, Renault RN, GM dexos и другим. Эти допуски обязательны для современных моторов и часто прописаны в сервисной книжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте требования сервисной книжки или таблички под капотом с маркировкой на канистре
- Учитывайте наличие сажевого фильтра DPF или катализатора — для таких моторов нужны масла Low SAPS (ACEA C2/C3/C4)
- При большом пробеге допустим переход на более вязкое масло, но только в пределах рекомендаций производителя
- Проверьте объём фасовки: для замены обычно требуется 4–7 литров плюс запас на доливку
- Обратите внимание на дату изготовления и целостность пломбы на горловине — это снижает риск приобретения подделки
- Не смешивайте масла разных типов и производителей без необходимости
В каталоге tachka.ru представлены моторные масла ведущих производителей: Mobil, Shell, Castrol, Liqui Moly, Total, ELF, ZIC, Motul, Lukoil, Газпромнефть. Доступны фасовки от 1 до 20 литров для легковых и коммерческих автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать масло именно для моего автомобиля?
Откройте сервисную книжку или руководство по эксплуатации — там указаны класс вязкости SAE, спецификации API/ACEA и допуск автопроизводителя. На канистре должны присутствовать соответствующие обозначения. При сомнениях ориентируйтесь на онлайн-подбор по VIN или каталог производителя масла.
Можно ли заменить масло своими руками?
Да, при наличии смотровой ямы или эстакады, ключа для сливной пробки и съёмника масляного фильтра. Двигатель должен быть прогрет, старое масло сливают полностью, фильтр меняют одновременно с маслом. После заливки уровень проверяют по щупу через несколько минут после запуска.
Что будет, если смешать синтетику и полусинтетику?
Кратковременное смешивание масел одного класса вязкости и близких спецификаций для доливки в дороге допустимо и не приведёт к мгновенным последствиям. На постоянной основе смешивать масла разных типов не рекомендуется — пакет присадок может работать менее эффективно.
Как часто менять моторное масло?
Регламент указывает производитель — обычно по пробегу или по моточасам. В тяжёлых условиях эксплуатации (городские пробки, короткие поездки, пыль, низкие температуры) интервал сокращают примерно вдвое. Также масло меняют не реже одного раза в год, даже при малых пробегах.
Правда ли, что синтетика приводит к течам в старых моторах?
Современные синтетические масла не разрушают сальники. Однако они обладают лучшей моющей способностью и более низкой вязкостью при низких температурах, поэтому могут проявить уже существующие, ранее закоксованные дефекты уплотнений. На исправном двигателе с любым пробегом синтетика безопасна.