Наконечник рулевой тяги (Страница 105)
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mazda MPV I (LV) 1988-1999. Артикул CE0456
| Длина | 93 мм |
| Вес | 441 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 481 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул CH-302
| Длина | 141,5 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,529 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | CH-301 |
| Максимальная длина | 165 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015933 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул DC17320
| Торговые номера | 25260 01 |
| Парные артикулы | DC17321 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул T-332
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,689 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 195 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066607 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Парные артикулы | T-331 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул CE1022L
| Длина | 212 мм |
| Вес | 559,0 г |
| Резьба | M10XP1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641033888 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул M-1002
| Длина | 189 мм |
| Ширина | 98 мм |
| Высота | 87 мм |
| Вес | 1,312 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 215 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-1001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110096147 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул 51632
| Длина | 93 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978126835 |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
Наконечник рулевой тяги Borsehung правый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул B18704
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111418 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул G1-109
| Длина | 74,9 мм |
| Парные артикулы | G1-110 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Торговые номера | G0-049, G0-053, G0-055, G0-528, G0-530, G0-536, G0-562, G0-624, G0-627, G0-632, G0-644, G0-667 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185911092 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Rover 75 I 1999-2005. Артикул 51696
| Длина | 219 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Покатость конуса | 1:10 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51695 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605798282 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Renault 4 1962-1990. Артикул 19105
| Длина | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605015822 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм, M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Daihatsu Applause I 1989-2000. Артикул CE0044R
| Длина | 114 мм |
| Вес | 362 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 407 г |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0044L |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Toyota Lite Ace II 1982-1985. Артикул CE0654
| Длина | 88 мм |
| Вес | 312 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 352 г |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5(LT) мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул O-511
| Длина | 120 мм |
| Ширина | 115 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 0,681 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042502 |
| Максимальная длина | 143 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Renault Modus I 2004-2012. Артикул CE0517
| Длина | 90 мм |
| Вес | 344 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 384 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0518 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Fiat Regata 1983-1990. Артикул 19732
| Длина | 117 мм |
| Резьба | FM12X1,5R |
| Размер конуса | 12 мм |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978106530 |
Наконечник рулевой тяги Vika левый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 44190097201
| Вес | 0,322 кг |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул S070937
| Длина | 221 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070938 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156579 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU070937 |
Наконечник рулевой тяги Vika левый для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 44230098101
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,355 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Citroen C-ZERO 2010-2012. Артикул HY-201
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 68 мм |
| Вес | 0,32 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027820 |
Наконечник рулевой тяги Delphi левый внешний для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул TA1914
| Длина | 120 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 80 мм |
| Парные артикулы | TA1915 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Резьба | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759349977 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для BMW Z3 M I (E36) 1997-2001. Артикул S070055
| Длина | 213 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165557 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070054 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Торговые номера | GSU070055 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Opel Omega A 1990-1994. Артикул SE-N151R
| Вес | 0,867 кг |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул SE-T351L
| Вес | 0,775 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Fiat Qubo I 2008-2026. Артикул CE0921R
| Длина | 113 мм |
| Вес | 375 г |
| Внутренняя резьба | M14XP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Резьба | M10XP1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199150258 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Dacia Duster I 2013-2017. Артикул 51-03361A-SX
| Длина | 209 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191181 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул ME-2651
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680269 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Avenir W11 1997-2005. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул F230R0034
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351989 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volkswagen Fox I 2005-2011. Артикул 51-00250A-SX
| Длина | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184237 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.