Наконечник рулевой тяги (Страница 144)
Наконечник рулевой тяги CTR для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул CE0731R
| Длина | 163 мм |
| Вес | 611 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 667 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0731L |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Finwhale левый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул TRE708
| Парные артикулы | TRE707 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715714086 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул 4006157
| Для оригинального номера | 6001550443 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 4006158 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872370075 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул MR-A-31168
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул CE0619
| Длина | 82 мм |
| Вес | 356 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 396 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для ВАЗ 2105 1989-2012. Артикул SN-2367
| Длина | 91 мм |
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 15,9 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439058 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-2003. Артикул S071280
| Длина | 205 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S071281 |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Торговые номера | GSU071280 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221902213 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Opel Astra G 1998-2009. Артикул C4028LR
| Торговые номера | ST-5904 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040720 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул VO-641
| Длина | 233 мм |
| Ширина | 94 мм |
| Высота | 67 мм |
| Вес | 0,937 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 255 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,75 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | VO-642 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071595 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул C4427L
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул SP32014
| Длина | 200 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31014 |
Наконечник рулевой тяги SKF для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул VKDY 313006
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 313005 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый/левый для Chrysler Sebring II 2007-2007. Артикул 2021-CAR
| Вес | 0,58 кг |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111072852 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Renault Megane II 2002-2010. Артикул SP31070
| Длина | 131 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Renault 21 1986-1995. Артикул SE-7461
| Вес | 0,25 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул CE0381
| Длина | 85 мм |
| Вес | 477 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 517 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 15,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Citroen ZX 1991-1998. Артикул BSG 70-310-034
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Покатость конуса | 1:5 |
| Номер компонента | BSG 70-310-034 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 70310034, BSG 70310034, BSG70310034 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087510 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Daihatsu Applause I 1989-2000. Артикул SE-3281R
| Вес | 0,405 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул R-671
| Длина | 212,8 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 51 мм |
| Вес | 0,531 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 230 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | R-672 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047163 |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул BSG 75-310-029
| Длина | 200 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1114 |
| Номер компонента | BSG 75-310-029 |
| Торговые номера | 75310029, BSG 75310029, BSG75310029 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822149638 |
Наконечник рулевой тяги Patron левый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул PS1305L
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина | 181 мм |
| Вес | 0,55 кг |
| Материал | Сталь |
| Цвет | Черный |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255130438 |
Наконечник рулевой тяги Mando правый для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул MTG055272
| Длина | 181 мм |
| Высота | 54 мм |
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | MTG055271 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752432990 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для Volkswagen Fox I 2005-2011. Артикул B11346
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100122 |
Наконечник рулевой тяги Finwhale правый для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул FJ412
| Парные артикулы | FJ412 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715704124 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул S070018
| Длина | 76 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 10,8 мм |
| Торговые номера | GSU070018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812324 |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул BSG 65-310-022
| Номер компонента | BSG 65-310-022 |
| Торговые номера | 65310022, BSG 65310022, BSG65310022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822071403 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул SP32016
| Длина | 89 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31016 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул HY-332
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,596 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 193 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | HY-331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028452 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 7676079
| Для оригинального номера | BP4L32280 |
| Резьба | M17x1,5 |
| Парные артикулы | 7676080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872425188 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул 49732
| Длина | 205 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 49733 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978246106 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.