Наконечник рулевой тяги (Страница 153)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул C4208LR
| Резьба | M12x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061954 |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний наружный для Volvo V70 I 1996-2000. Артикул 5034818
| Вес нетто | 0,69 кг |
| Резьба | 14x2 |
| Парные артикулы | 5034817 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858466572 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Subaru XV II 2017-2026. Артикул SU-231
| Длина | 136 мм |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,464 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 153 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110064740 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул SE-N071R
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул SE-T481R
| Вес | 0,91 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Ford Transit Torneo VI 2000-2006. Артикул BSG 30-310-090
| Длина | 110 мм |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 94 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер компонента | BSG 30-310-090 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Торговые номера | 30310090, BSG 30310090, BSG30310090 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822018194 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул SN-2255
| Длина | 74 мм |
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 16,8 мм |
| Парные артикулы | SN-2254 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756852 |
Наконечник рулевой тяги MOOG Hybrid Core правый/левый внешний для Audi Quattro I 1980-1991. Артикул AU-ES-3916
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Серия | Hybrid Core |
| Диаметр 1 | 12 мм |
| Форма | Прямой |
| Длина 1 | 75 мм |
| Длина 2 | 19,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874761933 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул SN-2458
| Длина | 112 мм |
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | M10x1,5 |
| Диаметр 2 | 14,8 мм |
| Парные артикулы | SN-2457 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475636 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний наружный для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 5034735
| Вес нетто | 0,34 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5034716 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858466152 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Renault Clio II 1998-2013. Артикул SP31014
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Kia Optima IV 2015-2026. Артикул HY-A-01540
| Длина | 186 мм |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул G1-1232
| Длина | 95 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1231 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | 022190201617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182102 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Lifan X50 2014-2026. Артикул SE-3641R
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 3630
| Длина | 112 мм |
| Резьба | FM18X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 3631 |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978195138 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул CI-302
| Длина | 112 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 44 мм |
| Вес | 0,322 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 134 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CI-301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016534 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул SP30008
| Длина | 78 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Toyota Highlander II (U40) 2007-2014. Артикул SN-2163
| Длина | 194 мм |
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | SN-2158 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472453283 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул CE0550L
| Длина | 210 мм |
| Вес | 990 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 1080 г |
| Парные артикулы | CE0550R |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Opel Monterey A рестайлинг 1998-1999. Артикул CE0260
| Длина | 75 мм |
| Вес | 412 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 452 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5_L мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0259 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул SP32019
| Длина | 110 мм, 112 мм, 113 мм, 125 мм, 141 мм |
| Вес | 0,365 г, 0,42 г, 415 г |
| Резьба | M10x1,25, OU M14X1.5 RHT |
| Наружная резьба | M 14 x 1,5 мм, M14x1,5 мм |
| Длина 2 | 123 мм |
| Парные артикулы | SP31019 |
| Размер конуса | 12 мм, 12,1 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M 10x1,25 мм |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый/левый внешний для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул OP-ES-5569
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Длина 2 | 18 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Диаметр 1 | 13,65 мм |
| Длина 1 | 66 мм |
| Форма | Прямой |
| Тип контейнера | Коробка |
| Внутренняя резьба 2 | M12 x 1.5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874755048 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Proton Satria I (300) 2000-2006. Артикул SP30029
| Длина | 71 мм, 72 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги TRW левый внешний для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул JTE286
| Длина | 176 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE285 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937906321 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Peugeot Bipper 2008-2026. Артикул C4291L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5R |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул SE-N201L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Audi S3 III (8V) 2012-2026. Артикул C4273L
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2011-2016. Артикул DC17333
| Торговые номера | 34464 01 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул SN-2144
| Длина | 90 мм |
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2143 |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739817 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Audi A2 2000-2005. Артикул V-912
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | V-911 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070802 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.