Наконечник рулевой тяги (Страница 184)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для BMW i3 I (I01) 2013-2026. Артикул 21833
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 21832 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978271634 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул SP31051
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 5033737
| Вес нетто | 0,57 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5033736 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858825935 |
Наконечник рулевой тяги Sidem задний левый для Kia Soul II 2014-2019. Артикул 87436
| Длина | 222 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 87437 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978240463 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул DC17215
| Резьба | M16X1.5 |
| Торговые номера | 30483 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145329 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул SN-2186
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,3 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740059 |
Наконечник рулевой тяги Zentparts левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул Z10975
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | Z10976 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276800984 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внешний для ВАЗ 2120 Лада Надежда I 1997-2006. Артикул L-101
| Длина | 92 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 44 мм |
| Вес | 0,334 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 114 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110031926 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул SP30002
| Длина | 155 мм |
| Резьба | M8x1,25 mm |
| Наружная резьба | M14x1,5 mm мм |
Наконечник рулевой тяги GSP для Citroen Berlingo III 2019-2026. Артикул S070107
| Длина | 165,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070108 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Торговые номера | GSU070107 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811952 |
Наконечник рулевой тяги JP Group левый для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 1544601170
| Серия | |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Парные артикулы | 1544601180 |
| Торговые номера | 1544601179, SS1347 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412028169 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 9006638
| Для оригинального номера | 1K0423811J |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 9006637 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369352 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый внешний для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул DC17271
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,75 мм |
| Торговые номера | 26677 02 |
Наконечник рулевой тяги JP Group левый для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 1544601170
| Серия | |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Парные артикулы | 1544601180 |
| Торговые номера | 1544601179, SS1347 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412028169 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 50347115
| Вес нетто | 0,43 кг |
| Резьба | M14x1,5/M12x1,5 |
| Парные артикулы | 50347114 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858918866 |
Наконечник рулевой тяги 4U для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул AU-A-18396
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул 51-03362A-SX
| Длина | 209 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191204 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 91-02411-110
| Длина | 220,5 мм |
| Вес | 0,668 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130349552 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул CE0067
| Длина | 112 мм |
| Вес | 545 г |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 595 г |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP2.0 мм |
| Парные артикулы | CE0068 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 41033
| Длина | 94 мм |
| Резьба | FM12X1,25R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978171866 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул BW-A-41628
Наконечник рулевой тяги 4U правый для SsangYong Actyon II 2012-2026. Артикул SS-A-11903
| Длина | 198 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
Наконечник рулевой тяги JP Group левый для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул 3144600280
| Серия | |
| Парные артикулы | 3144600270 |
| Торговые номера | 3144600289 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412556099 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 91-90430-210
| Длина | 210,5 мм |
| Вес | 0,62 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130350138 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул 91-99710
| Длина | 97,5 мм |
| Вес | 0,51 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130378330 |
Наконечник рулевой тяги NK правый наружный для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 5034782
| Вес нетто | 0,46 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5034781 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788629 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул S070298
| Длина | 189 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Торговые номера | GSU070298 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811532 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул S070286
| Длина | 184 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070287 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Торговые номера | GSU070286 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811556 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Kia Venga I 2010-2018. Артикул BSG 40-310-005
| Длина | 209 мм |
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 69 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M8 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Парные артикулы | ADG087169 |
| Номер компонента | BSG 40-310-005 |
| Торговые номера | 40310005, BSG 40310005, BSG40310005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822044353 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул C4105L
| Торговые номера | ST-5519 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049266 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.