Наконечник рулевой тяги (Страница 186)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Kia Soul II 2014-2019. Артикул SN-2303
| Вес | 0,73 кг |
| Диаметр 2 | 12,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2302 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Длина | 221 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467099 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул VV-A-22999
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул SN-2198
| Вес | 0,35 кг |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740158 |
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул 5034768
| Резьба | 16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858601072 |
| Парные артикулы | 5034767 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Вес нетто | 0,43 кг |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул O-171
| Вес | 0,288 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 92 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041512 |
| Длина | 71 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 42 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 49806
| Длина | 150 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605066572 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 49805 |
| Размер конуса | 16,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул EX568202E000
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | EX568202E900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746665496 |
| Длина | 170 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул HY-332
| Вес | 0,596 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028452 |
| Максимальная длина | 193 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Парные артикулы | HY-331 |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 73 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 91-99508
| Вес | 0,74 кг |
| Длина | 189 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130342393 |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Fiat Ducato I 1982-1994. Артикул SP32001
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31001 |
| Длина | 144 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2018. Артикул CE0032
| Вес | 920 г |
| Внутренняя резьба | 1"-18 UNF мм |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 165 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 19 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174575 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 992 г |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Renault Clio V 2008-2026. Артикул CE0518
| Вес | 344 г |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0517 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199110962 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 384 г |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул A-101
| Вес | 0,218 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010020 |
| Максимальная длина | 92 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Ширина | 33 мм |
| Высота | 62 мм |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул G1-1231
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | 022190200617, 022390200617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182096 |
| Длина | 95 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1232 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул S070252
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070252 |
| Длина | 93,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819071 |
Наконечник рулевой тяги GSP для Kia Carnival IV 2020-2026. Артикул S070766
| Длина | 234 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Торговые номера | GSU070766 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070767 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818036 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул SE-6171L
| Вес | 0,55 кг |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул C4410L
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул SP32013
| Длина | 222 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31013 |
| Резьба | M14x1,5 mm |
Наконечник рулевой тяги Mando правый для SsangYong Rexton III 2012-2017. Артикул EX4666008011
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | EX4666008001 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Длина | 197,5 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752434277 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый внутренний для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1992. Артикул S070478
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070477 |
| Торговые номера | GSU070478 |
| Длина | 104 мм |
| Размер резьбы 2 | M23X1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536116153 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 91-07090-1
| Вес | 0,446 кг |
| Длина | 100 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130342201 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул S070041
| Парные артикулы | S070042 |
| Торговые номера | GSU070041 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812201 |
| Длина | 246 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 14,6 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Volkswagen Golf IV 1997-2005. Артикул SE-T021R
| Вес | 0,61 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit правый/левый для Kia Pride I 1990-2001. Артикул 17059
| Вес | 0,300 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816170594 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,25 |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Размер внутренней резьбы | M12 x 1,25 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Lexus LX III 2007-2022. Артикул SE-T121R
| Вес | 1,07 кг |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Резьба | R-M16×1,5, R-M22×1,5 |
| Размер конуса | 18,3 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Infiniti M IV 2010-2013. Артикул SE-N281R
| Вес | 0,82 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Nissan Laurel C230 1977-1983. Артикул SP30009
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Opel Calibra 1989-1997. Артикул SN-2108
| Вес | 0,44 кг |
| Длина | 65,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 15,3 мм |
| Парные артикулы | SN-2107 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x2 LH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739497 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
Наконечник рулевой тяги NK левый наружный для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 5034730
| Парные артикулы | 5034731 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858466107 |
| Резьба | 16x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Вес нетто | 0,35 кг |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.