Наконечник рулевой тяги (Страница 2)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул SE-1591
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул SE-4631R
| Вес | 0,51 кг |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул 51-00293-SX
| Длина | 135 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184657 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 91-90606-1
| Длина | 112 мм |
| Вес | 0,57 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x2 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M18x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337351 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Opel Movano II 1998-2010. Артикул SN-2554
| Длина | 222 мм |
| Вес | 1,17 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 20,3 мм |
| Парные артикулы | SN-2553 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245109 |
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2013. Артикул 1.14082
| Длина | 55 мм |
| Вес | 127 г |
| Резьба | M12 x 1,75L |
| Парные артикулы | 1.14083 |
| Размер конуса | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755374853 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул S070256
| Длина | 145 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070257 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Торговые номера | GSU070256 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811662 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул SE-3641R
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул T-332
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,689 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 195 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | T-331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066607 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул SN-2185
| Длина | 115 мм |
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 12,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740042 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул SP31070
| Длина | 131 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Hyundai Grandeur IV 2005-2010. Артикул SP30143
| Длина | 78 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул ME-B041L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116682614 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул C4269R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Renault Twingo I 1993-2012. Артикул SP32016
| Длина | 89 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31016 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Stanza I (T11) 1981-1985. Артикул SE-4951L
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 91-00724
| Длина | 90 мм |
| Вес | 0,3 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130303783 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Skyline IX (R33) 1993-2000. Артикул SE-4951L
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул C4135LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M8x1.25R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Smart Fortwo II (W451) 2007-2015. Артикул SE-1532
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 51-00180-SX
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183803 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул M-701
| Длина | 75 мм |
| Ширина | 84 мм |
| Высота | 41 мм |
| Вес | 0,431 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110034880 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул P-101
| Длина | 91 мм |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 43 мм |
| Вес | 0,299 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043172 |
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для DAF XF 95 1997-2002. Артикул 1.14082
| Длина | 55 мм |
| Вес | 127 г |
| Резьба | M12 x 1,75L |
| Парные артикулы | 1.14083 |
| Размер конуса | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755374853 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Toyota Land Cruiser 70 1984-2001. Артикул CE0706
| Длина | 103 мм |
| Вес | 508 г |
| Внутренняя резьба | M23xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0684 |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый/левый внешний для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул MI-ES-2937
| Длина | 80 мм |
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Диаметр 1 | 15 мм |
| Форма | Прямой |
| Размер резьбы 1 | M12X1.25 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874756540 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул SE-2991R
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул C4053R
| Торговые номера | ST-5304 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041086 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.