Наконечник рулевой тяги (Страница 232)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул C4272L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061480 |
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул SN-2437
| Вес | 0,94 кг |
| Диаметр 2 | 16,2 мм |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Тип резьбы | Левая резьба |
| Длина | 187 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M21x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878223893 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для BMW X5 I (E53) 2000-2004. Артикул C4075LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041505 |
| Торговые номера | ST-1400 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул DC17012
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719308 |
| Торговые номера | 29969 01 |
Наконечник рулевой тяги Eurorepar правый/левый внешний для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 1634875280
| Длина | 90 мм |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M14x2 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Высота | 45 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул DC17216
| Резьба | M14X1.5 |
| Торговые номера | 25170 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145336 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул SP31014
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый внешний для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул 27076 02
| Тип крепления | Висячий |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437093386 |
| Парные артикулы | 27075 02 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Daihatsu Cuore II (L70) 1985-1990. Артикул SE-3281L
| Вес | 0,405 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Toyota Harrier I (XU10) 1997-2003. Артикул CE0704
| Вес | 354 г |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 82 мм |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199114601 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 394 г |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Vauxhall Zafira C 2013-2018. Артикул DC17132
| Размер резьбы 1 | M12x1,75 |
| Торговые номера | 3460201 |
| Длина | 119 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124577, 05415236723107 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний левый для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул SP31002
| Резьба | FM14X1.5R, M14x1,5, M14x1.5 |
| Парные артикулы | 35-16 020 0033, SP32002 |
| Длина | 145 мм |
| Внутренняя резьба | M14X1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25, MM12X1.25R |
| Размер конуса | 12,9 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый внешний для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул CE0763
| Вес | 571 г |
| Длина | 124 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 16 см |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199113239 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 616 г |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 51-00068-SX
| Резьба | M10x1 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276182530 |
| Длина | 73 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул B-881
| Вес | 0,608 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 195 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Длина | 167 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015339 |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 35 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Citroen C-ZERO 2010-2012. Артикул HY-201
| Вес | 0,32 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027820 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 68 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул SE-4951L
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул SE-1591
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Daihatsu Move II 1998-2002. Артикул SE-T531L
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул NS-A-37600
| Номер продукции | NS-A-37600 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Ferrari 328 1985-1989. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул CE0952R
| Вес | 605 г |
| Длина | 151 мм |
| Внутренняя резьба | M14XP1.5 мм |
| Резьба | M14XP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 7676079
| Для оригинального номера | BP4L32280 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872425188 |
| Резьба | M17x1,5 |
| Парные артикулы | 7676080 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул S070107
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070108 |
| Торговые номера | GSU070107 |
| Длина | 165,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811952 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Lexus GS IV 2012-2018. Артикул CE0834R
| Вес | 725 г |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0834L |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 226 мм |
| Длина упаковки | 25 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174360 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 790 г |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул SE-6651
| Вес | 0,47 кг |
| Размер конуса | 13,05 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул A-101
| Вес | 0,218 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010020 |
| Максимальная длина | 92 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Ширина | 33 мм |
| Высота | 62 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул SE-401
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SE-402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110061497 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 42 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для SsangYong Kyron I 2010-2015. Артикул SN-2495
| Вес | 1,05 кг |
| Длина | 197,5 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2494 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483754 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Rio III 2011-2017. Артикул SE-1551
| Вес | 0,29 кг |
| Размер конуса | 13,15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.