Наконечник рулевой тяги (Страница 296)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул F-811
| Длина | 211,5 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 61 мм |
| Вес | 0,872 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021378 |
| Максимальная длина | 231 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | F-812 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул SE-T021R
| Вес | 0,61 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый внешний для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул DC17193
| Длина | 204 мм |
| Вес | 0,9 кг |
| Толщина | 80 мм |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Торговые номера | 41315 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145190 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 51-00374A-SX
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M8x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276185340 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул SP30013
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Renault ZOE I 2012-2026. Артикул 91-90494-210
| Длина | 187 мм |
| Вес | 0,6 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130387967 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул 0703-0130
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Toyota Corolla Verso I 2005-2009. Артикул 0701-1170
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул C4273R
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Резьба | M16x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул SN-2107
| Длина | 65,5 мм |
| Вес | 0,44 кг |
| Парные артикулы | SN-2108 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 15,3 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739480 |
Наконечник рулевой тяги GSP для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул S070110
| Длина | 212,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070111 |
| Торговые номера | GSU070110 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165427 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул CE0844L
| Длина | 160 мм |
| Вес | 683 г |
| Длина упаковки | 19 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 755 г |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0844R |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Toyota Crown VI (S110) 1980-1985. Артикул SE-2812
| Вес | 0,82 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M17×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Mando левый для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул DSA020641
| Длина | 220,5 мм |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 84,6 мм |
| Вес | 0,98 кг |
| Наружная резьба | M14x0,5 мм |
| Внутренняя резьба | M16X0,5 мм |
| Парные артикулы | DSA020640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747196364 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул SP31093
| Вес | 0,4 кг |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул C4481L
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 51-00632A-SX
| Длина | 113 мм |
| Резьба | IN M14X1.5 RHT |
| Размер конуса | 11,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул SN-2104
| Длина | 70 мм |
| Вес | 0,36 кг |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739459 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул V-551
| Длина | 95 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,413 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 117 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-552 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069592 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул BSG 40-310-067
| Вес | 1 кг |
| Номер компонента | BSG 40-310-067 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822044971 |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Торговые номера | 40310067, BSG 40310067, BSG40310067 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Nissan Stanza I (T11) 1981-1985. Артикул N-721
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,386 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040720 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул SE-4681
| Вес | 0,42 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,25 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул VO-662
| Длина | 258 мм |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 53 мм |
| Вес | 0,962 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 281 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,75 |
| Парные артикулы | VO-661 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071762 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул SE-T521L
| Вес | 0,705 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,15 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул CE0704
| Длина | 82 мм |
| Вес | 354 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 394 г |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул SE-N581L
| Вес | 0,66 кг |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Kia Rio III 2011-2017. Артикул SP31006
Наконечник рулевой тяги CTR левый для BMW 5 IV (E39) 1996-2003. Артикул CE1101L
| Длина | 223 мм |
| Вес | 752 г |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Размер внутренней резьбы | M16X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640970313 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул 51-98001A-SX
| Длина | 80 мм |
| Внутренняя резьба | M14X1,5 мм |
| Наружная резьба | M12X1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499294 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Volvo XC70 I 2000-2007. Артикул CE1077R
| Длина | 258 мм |
| Вес | 963,0 г |
| Резьба | M12XP1.75 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640994135 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.