Наконечник рулевой тяги (Страница 298)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул P-171
| Длина | 163 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,605 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 184 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | P-172 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043417 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Lada Priora I 2007-2018. Артикул 51-00825A-SX
| Длина | 75 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба | M18x1,5 mm мм |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля, для правостороннего расположения руля |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул SP32115
| Длина | 74 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP31115 |
| Резьба | M12x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул F230R0040
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352001 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для IVECO Daily I 1978-1989. Артикул 19406
| Длина | 80 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1:10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605018441 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Miles правый внешний для Infiniti Q50 I 2013-2026. Артикул DC17365
| Длина | 193 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Торговые номера | CEN-118 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул F230R0040
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352001 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Audi S3 III (8V) 2012-2026. Артикул VKDY 311017
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 311016 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул G1-110
| Длина | 74,9 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185911108 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-109 |
| Торговые номера | G0-048, G0-054, G0-056, G0-529, G0-531, G0-537, G0-563, G0-628, G0-631, G0-633, G0-643, G0-666 |
Наконечник рулевой тяги ASAM передний правый для Audi S3 III (8V) 2012-2026. Артикул 70572
| Длина | 94 мм |
| Для оригинального номера | 1K0 423 812 K |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 70571 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705723 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул SN-2213
| Длина | 230 мм |
| Вес | 0,87 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2341 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467037 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Audi A5 II (F5) 2016-2018. Артикул 7676138
| Для оригинального номера | 4G0423812A |
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465245 |
| Парные артикулы | 7676137 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Citroen DS4 2011-2015. Артикул CE0998L
| Вес | 502 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030528 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул S071000
| Длина | 156,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070999 |
| Торговые номера | GSU071000 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536146174 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Renault Wind 2010-2013. Артикул 49135
| Длина | 90 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 49136 |
| Ограничение производителя | SMI-KOYO |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605062611 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул 51-03361A-SX
| Длина | 209 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191181 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул T-151
| Длина | 124 мм |
| Ширина | 72 мм |
| Высота | 37 мм |
| Вес | 0,406 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 144 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M15 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065914 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый внешний для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул DC17321
| Торговые номера | 25261 01 |
| Парные артикулы | DC17320 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний наружный для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 5034730
| Вес нетто | 0,35 кг |
| Парные артикулы | 5034731 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858466107 |
| Резьба | 16x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый наружный для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул SN-2268
| Длина | 194 мм |
| Вес | 0,99 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878207565 |
| Диаметр 2 | 18,6 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 51-00804A-SX
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул SP30143
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 91-01482-210
| Длина | 168 мм |
| Вес | 0,870 кг |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130341877 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Infiniti FX II (S51) 2012-2013. Артикул C4356L
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул VV-A-22999
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул SP31046
| Длина | 210 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул SP31001
| Длина | 144 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP32001 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Opel Corsa B 1993-2001. Артикул C4208LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061954 |
| Резьба | M12x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый внешний для Mazda 121 II 1990-1996. Артикул DC17042
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 15478 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002011, 05415236722599 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул HY-201
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 68 мм |
| Вес | 0,32 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027820 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.