Наконечник рулевой тяги (Страница 352)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул SE-7261
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Audi A5 II (F5) 2016-2026. Артикул 37632
| Длина | 211 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 37633 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978260881 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Fiat Strada 1999-2026. Артикул 9006655
| Для оригинального номера | 46456189 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006657 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346766 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул DC17158
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 18874 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012140, 05415236722872 |
Наконечник рулевой тяги Corteco правый для SEAT Leon I 2001-2006. Артикул 49400871
| Парные артикулы | 49400493 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960654908 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул C4087LR
| Торговые номера | ST-5302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041659 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул S070419
| Длина | 74 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070418 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Торговые номера | GSU070419 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182745 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул B-752
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 86 мм |
| Вес | 0,73 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 201 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-751 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110080962 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул SK-402
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 73 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 0,382 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SK-401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062418 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул C4150R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Febest для Chevrolet Captiva I 2011-2016. Артикул 1821-ANT
| Вес | 0,425 кг |
| Длина упаковки | 10,7 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111149387 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый внешний для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул DC17054
| Торговые номера | 15568 03 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011976, 05415236721912 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул HY-201
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 68 мм |
| Вес | 0,32 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027820 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для FAW Besturn B70 2012-2014. Артикул SE-1891R
| Вес | 0,578 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Renault Wind 2010-2013. Артикул SE-N071L
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул VKDY 311018
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 311019 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Peugeot 306 1993-2002. Артикул BSG 70-310-034
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Покатость конуса | 1:5 |
| Номер компонента | BSG 70-310-034 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 70310034, BSG 70310034, BSG70310034 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087510 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Audi V8 1988-1994. Артикул S070022
| Длина | 74,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070023 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Торговые номера | GSU070022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221901261 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Toyota Land Cruiser 40 1969-1986. Артикул SE-2953R
| Вес | 0,54 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M21×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Saab 900 II 1993-1998. Артикул SE-7481R
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert для Honda CR-V II 2005-2006. Артикул SN-2395
| Длина | 61,5 мм |
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452316 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул CE0840R
| Длина | 94 мм |
| Вес | 425 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 465 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0840L |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 37234
| Длина | 206 мм |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Парные артикулы | 37235 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209699 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Chrysler Pacifica CS 2003-2006. Артикул S071136
| Длина | 124 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Торговые номера | GSU071136 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221907980 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул S070033
| Длина | 95,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070032 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU070033 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812263 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул SP32006
| Внутренняя резьба | M16x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31006 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Hyundai Genesis II 2014-2016. Артикул SP31100
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13,5 15,1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Mazda MPV I (LV) 1988-1999. Артикул 59338
| Длина | 185 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605072535 |
Наконечник рулевой тяги Miles передний правый для SEAT Tarraco I 2018-2026. Артикул DC17097
| Парные артикулы | DC17096 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710428, 05415236738606 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.